汽车空调加氟应该从低压端还是高压端加

汽车空调加氟既可以从低压端加也能从高压端加。

先说低压端加氟一般系统处于抽真空状态时选择从低压端加氟较为合适因为高压端加氟可能会留下接口不利于制冷剂的加注。而且从低压端加注制冷剂要求制冷剂是气体状态。

再谈高压端加氟需要注意的是此时不能让汽车及空调工作压缩机也不能运转并且制冷剂得是液态状态。高压液态制冷剂加注这种方式通常适用于检漏和抽真空后的加注。

要是汽车空调加氟多了可在高压端直接放氟。放氟时要看着压力表放到压力表达到需要的值就停止。

加氟时也有步骤比如隔开管路连接好铜管。

总之给汽车空调加氟要根据实际情况选择低压端还是高压端还要注意制冷剂的状态以及相关操作规范这样才能保证加氟效果良好让汽车空调正常运行。