极氪001(查成交价|参配|优惠政策)的动能回收模式表现不错。
它有高中低三挡可调在经济模式下还能开启 EPedal 单踏板模式。
不同模式间区别较大日常使用舒适或经济模式就足够其线性输出好控制动能回收的线性体验也友好。
极氪 001 的动能回收还做了独创的延迟模式在脚离开油门踏板瞬间有逐步延迟模拟出机械传动时的效率损失缓冲效果值得推崇。
但也存在一些问题比如更新后部分车友感觉高动能回收减弱最高档位的力度可以再高些体现层级差异。
还有在高架堵车使用经济模式高回收单踏板时为防止追尾得提前松油门但会导致与前车距离被拉远易被插队。
总之极氪 001 的动能回收模式有优点也有需要改进的地方。