保时捷总裁兼首席执行官奥博穆博士表示,“Taycan”源自东方语言,寓意首款纯电动跑车承载着保时捷品牌的灵魂。保时捷Taycan计划于2019年量产,从命名来看,未来Taycan的定位应该会接近Macan。
保时捷在活动中表示,到2022年,保时捷将在电气化方面的投资翻一番,包括插电式混合动力车型和纯电动车型。投资金额将从约30亿欧元增加到超过60亿欧元。
追加的30亿欧元中,约5亿欧元将用于Taycan及其衍生车型的研发;约10亿欧元将用于研发现有车型的电动和混合动力版本;数亿欧元将用于工厂扩建;约7亿欧元将用于开发新技术、充电基础设施和智能出行。
此外,保时捷股份公司执行董事会主席奥博穆博士表示,保时捷首款量产纯电动跑车动力强劲、动感十足,拥有超长续航里程和驾驶自由度。新车将搭载两台永磁同步电机,系统总功率超过600hp(440kW)。从100英里加速到100公里/小时不到3.5秒,加速到200公里/小时不到12秒。欧洲NEDC工况下,最大续航里程超过500公里。