点滴辣评|首款车型智己L7销量遇冷后,智己汽车急了!

鉴于首款车型智己L7开局不利，智己汽车明白只有加快产品推进的速度才有可能上量，也才能有更大的机会在内卷加剧的汽车市场上生存下来。

智己L7采用前245mm后275mm混合胎宽设计，而混合胎宽是源自于F1等后轮驱动的赛车以及超级跑车的高性能设计，配合后轮双向共12°的超大转向角度，4米超小转弯半径，提供超强抓地力，急加速、高速过弯更稳。

上汽智已汽车品牌诞生后的首款新车智已L7，跟同是新品牌诞生后的首款新车理想ONE有着截然不同的命运，前者在今年3月仅卖出29辆，后者则是在产品进入淘汰期的情况下，仍然卖了1066辆，两者一对比，差距就出来了。

年10月智己L7销量为860辆，在智己汽车销量中占比100.00%，在中大型车销量中排名第14位。2022年10月，智己L7销量环比下降16%；最近12个月中，智己L7销量在2022年9月达到最高，销量为1019辆。