买纯电动汽车好还是混动的好

买纯电动汽车好还是混动的好

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综合来说，混动车有着一定的优势的。

对于纯电动车来说，在使用的过程中比较省钱，在补贴之后的购车成本也不会太高，但是有两点缺点限制了使用。

一方面，纯电动车续航能力是个硬伤，再加上多数车主既没有私用停车位，同时自己家也没有固定充电桩，所以电动车的充电问题就是是一个比较严重的麻烦；

另外一方面，现在电池技术还不是特别完善，更换电池的成本还比较高，如果车主后期需要更换的话，没有补贴的电池价格可能就会接近新车价格，所以一般车主很难能够养得起。

混动车在使用过程中和普通的燃油车没有太大的区别，如果车主有充电条件的话，可以给车辆充点电，如果车主没有条件充电的话，就可以使用发动机驱动，在使用过程中会省去很多麻烦。混动车同样也能够申请绿牌，所以能够为车主的出行提供很多便利。

扩展资料：

混合动力汽车也是分为不同种类的，分别是插电混合动力和油电混合动力。

1、油电混动车型 ：这种车型只要像传统的燃油车型一样，按时加油，那就可以正常使用。缺点是，没有新能源补贴，也不能上新能源牌照。价格要比纯电动车型更贵。

2、插电混动汽车 ：动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。这种车型在纯电模式下，电瓶电量可以维持80到100公里左右的续航里程，纯电状态比较适合短途上下班使用。在电量不足时，可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。

缺点是，在燃油状态，油耗比较高。但可以上新能源牌，享受新能源补贴。

3、纯电动汽车： 动力来源只是靠电池储存的电量，所以纯电动车型要花费更长的时间在充电上，虽然节能环保，但在范围使用上还是受到了一些限制。一般比较适合城市环境使用。可以上新能源牌，享受新能源补贴。

主要缺点：更换电池价格昂贵，续航里程相对较少，充电网络分布不广，造成使用范围受到一定限制。

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油电混合的优点和缺点：

优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

缺点：

1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低.

每一种类型混合动力汽车的优缺点有哪些？

1、插电式混合动力汽车

目前市场中最常见的混合动力汽车，最主要的原因就是可以上绿牌，并且还有补贴。插电式混合动力车型兼顾了动力和油耗，在大部分城市能够享受到优惠政策，同时在续航里程方面不会受到过多的限制，在面对普遍续航里程较短的纯电动汽车，相信大多数人还是会选择插电式混合动力汽车。

插电式混合动力汽车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。比较常见的插电式混合动力车型有荣威eRX5、传祺GA5、传祺GS4等车型。

插电式混合动力汽车优点在于具有低噪声和低排量的特点，不用担心开着开着就没电的情况，还可以根据自己需求来选择哪一种动力模式，比如需要出行里程较长，那么可以选择以内燃机为主的混合动力模式；

上下班出行里程较短的话，可以选择纯电动模式。另外在晚上对车辆进行充电，可以降低使用成本，比较用电比燃油便宜。缺点在于电池寿命、缺乏充电条件等。

2、油电混合动力汽车

这是比较成熟的`一种类型混合动力汽车，比如卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐混动等车型都采用了油电混合动力。油电混合动力汽车最大的特点就是节油，因为在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。

由于油电混合动力汽车的电池容量较小，只需要在起步或停车，加速或减速时供应回收回收能量，所以不能纯电模式下较长距离行驶。还有就是产品价格较高，油电混合动力车型相比普通燃油车型价格上起码贵几万，而且不能上绿牌。

3、增程式混合动力汽车

增程式混合动力的原理是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。

区别于插电式和油电混合动力，增程式混合动力无论什么情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车—样，通过外接电源进行充电。

增程式混合动力汽车的优点在于续航里程较长，当然是和纯电动汽车相比，另外电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好，综合百公里油耗也比普通的汽油机低，并且还可以享受补贴。

缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车，必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能，用电来驱动汽车行驶，能量转化过程中，绝对会造成能量损失，相比其他类型的混合动力汽车，增程式混合动力的能量转换效率较低，所以一天一充难以避免。

另外增程式混合动力在城市拥堵路段下有节能的效果，但是在高速上，汽车速度大多数都是维持在一定水平，这时增程式混合动力并不节油，而且动力性也会受到影响。所以增程式混合动力并没有那么看好。

燃油车，同时还可以节省不少花销。以上三种混合动力汽车，如果按目前情况来看，插电式混合动力是一个不错的选择。

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油电混合汽车的优点

节油效果好。

油电混动汽车最突出的优点就是省油，这也是它存在的意义。油电混动汽车在平时的时候可是用电池续航，在电量用光之后，才会使用燃油续航，这就节省了很大一部分燃油消耗。

续航能力强。新能源汽车的缺点就在于没有令人满意的续航里程与充电时间长，而油电混动汽车就没有这个烦恼。

在城市之中用车，蓄电池足以满足需求，如果想要跑高速，那么发动机就能得到运用，直接加油就能走，不需要过多的等待。保养费用相对较低。虽然油电混合汽车比一般的燃油车多了一套电力驱动系统，但是在日常保养的时候，就不用关心这一部分。

油电混合汽车的缺点

价高补贴少。

因为多出一套驱动系统，所以油电混合汽车的制造成本就要高出很多，而且在补贴上面要比纯电动汽车更低。因此，油电混合汽车的售价要比燃油车和纯电车高出不少。

可选择车型少。因为这种车型属于过渡车型，而且需要的技术也不少，所以有很多车企就没有涉足这一领域，就导致油电混合汽车的车型要少很多。消费者在选择的时候，就没有多少挑选的余地。

动力有些不足。油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展，发电机和发动机的功率都受到影响。因此，在动力方面，油电混动汽车是不如燃油车的。

总的来说，油电混合汽车的优点和缺点都很明显，又因为是过渡形式的汽车，所以在发展上就要缓慢很多。如果想要购买，那么就一定要考虑清楚。