屹立如山岳，红旗LS7如何成为豪华SUV里程碑之作？

易车原创 自主品牌汽车在人们心中大多是较为亲民的形象，毕竟我们的民用汽车工业发展较晚，从平价车型做起、优先满足消费者基础需求也是发展规律使然。

但立足实地也不忘仰望星空，进军豪华市场是所有自主品牌的梦想，那将会是品牌自身乃至中国汽车工业的实力证明。在这个队伍里，我们首先看见的是红旗。

从红旗H9到红旗E-HS9，广大消费者见证了红旗对于中式豪华的诠释。而如今要握住接力棒的是红旗LS7，一款设计、尺寸和动力都具备顶尖实力的全尺寸豪华SUV，它又会给市场带来什么呢？

面面俱到，内外皆强悍

近些年来红旗品牌车型在设计上给消费者带来了很多惊喜，早一些的初代红旗H5将豪华和运动元素巧妙融合，红旗H9则是展现了国产豪华轿车该有的气势，而E-HS9是用豪华和科技加以武装，带来全新的视觉体验。

红旗LS7作为一款在家族中定位更高的全尺寸豪华SUV，在外观设计方面可以说是一位集大成者，将红旗家族设计语言全面运用并加以发展。

初见红旗LS7，哪怕对汽车不甚了解的人也会感受到它无与伦比的气场和震慑力，这是由设计细节和车身尺寸共同带来的。

新车前脸最吸睛的莫过于标志性的超大直瀑式进气格栅，镀铬材质的运用更显豪华，加上从中网延伸至机盖的红旗标识，这份辨识度和尊崇感别的品牌车型无法做到。

来到车侧和车尾，红旗LS7的设计更显内敛，线条简约造型典雅。前翼子板上的红旗标识加上适度的镀铬装饰丰富了细节观感，无需进行过多的修饰也能呈现出非常健壮的高级感。车尾则采用了贯穿式尾灯和大量的横向线条，呈现出沉稳的层次感。

车身尺寸方面，红旗LS7长5695mm、宽2095mm、高1985毫米，轴距则达到了3309毫米，这一组数据基本上是冠绝市面上大多数主流SUV的存在，所带来的冲击力也是非常独特。

外部配置方面是这款车最不需要担心的，像LED灯组、电动踏板等都是一应俱全。新车轮圈提供22寸和20寸两种规格可选，足够大的尺寸加上大气的多辐造型足以衬托出整车气场。

进入到红旗LS7的车内，我们可以通过视觉观感和乘坐体验两方面来了解这款车。

首先这款车的中控台采用了红旗传统的对称式布局，整体造型沉稳干练，这种对称美学符合中国消费者的主流审美。同时，在用料上使用大量的实木和真皮进行包裹，一方面提升触摸的质感，而且也通过材质和颜色的组合营造出古典豪华氛围。

双辐复古方向盘是内饰的一大亮点，它的设计能让人回想起红旗L5乃至我国汽车工业的里程碑红旗CA72，配合中央的金色葵花标识，豪华和典雅兼备。

后排是这台红旗LS7的精髓所在，它采用两个独立座椅，得益于超大的车身尺寸，乘客可以在这里拥有堪称豪奢的乘坐空间。配置方面，后排座椅角度、腿托及头枕的多向电动调节、座椅通风/加热/按摩、独立空调以及独立娱乐系统一个不少，舒适度表现一流。

动力方面，红旗LS7搭载4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率265kW，最大马力360Ps。在当下这个小排量当道的时代，8缸机的存在显得更加珍贵。而在实际驾驶中，8缸机能带来的平顺输出和动力储备是小排量无法做到的。

面对竞品，差异化优势明显

目前红旗LS7还没有公布正式售价，参考其特点及红旗品牌布局，初步预测它的价格会和红旗E-HS9 50.98-77.98万元的售价一定重合同时整体更高。从车身尺寸出发，宝马X7、奔驰GLS和林肯领航员这些全尺寸SUV都会是红旗LS7的竞品。从预测价格出发，红旗LS7也免不了和宝马X5、奥迪Q7以及部分二线豪华品牌车型正面遭遇。

宝马X7

林肯领航员

上述的竞品车型都是深耕市场多年的老手，初来乍到的红旗LS7在市场认知度上肯定是有所欠缺，需要给消费者一个逐步认识的时间。同时红旗LS7的风格带有强烈的商务行政气息，这是很多同级别竞品不具备的，更鲜明的个性势必会对潜客有所影响，这可能是红旗LS7会遇到的问题。

除了先来后到和风格差异之外，红旗LS7身上更能看到红旗品牌的实力和诚意，有几大特点或许可以让它脱颖而出。

首先是冠绝同级的尺寸，接近5.7米的车长和超过3.3米的轴距毫无疑问的领先对手。大家熟悉的全尺寸SUV比如林肯领航员等车身尺寸均不如红旗LS7，这款车应该是你在市面上能买到的尺寸最大的豪华SUV之一。

众所周知，中国消费者普遍对大车情有独钟，这种感情并不是没有理由的。从实用角度来说，大尺寸意味着空间宽裕，这一点大家在红旗LS7的后排已经见识过了，是实打实的体验提升；从视觉角度来说，大尺寸意味着气场超群，作为一台全尺寸豪华SUV，红旗LS7可以说是大的正好。

其次是设计传达出的东方美学，尤其是在a class="hidden" href="" title="红旗LS7" data-keyType="Serial" data-id=