宝骏品牌车型的设计一直很前卫,我们测试的这款新宝骏RC5也不例外。作为一辆小巧的轿车,它靠背的造型看起来也很运动。那么,作为一辆看起来很运动的家用轿车,其性能究竟如何,我们实测而行。加速性能,在动力方面,我们测试的这款新宝骏RC-5搭载1.5L涡轮增压发动机,最大功率为108kW(147Ps),最大扭矩为250Nm,与CVT无级变速箱一致。可家用可运动,十万级家用车。
测试前,先将齿轮挂在S齿轮上。手动关闭牵引力控制系统。然后左脚以制动右脚油门的方式开始弹射。启动时最大转速为2000rpm左右。车辆启动的瞬间,车头会略有上升,整个加速过程的最大加速度达到0.5克左右,加速过程比较平稳。经过三次测试,最终宝骏RC-5的100公里加速最高成绩为10.60秒,这种成绩以一般水平击败了同级41%的对手。
申宝俊RC-5有很多智能化功能,可以提高日常生活体验。例如,申宝俊RC-5配备的交通拥挤辅助功能可以在接送孩子的过程中提高车主的旅行体验。因为无论是在村庄还是大城市,学校入口的路段在受伤时都相当拥挤。因为申宝俊RC-5利用这个功能,在堵车的时候帮助车主跟上车,降低车主踩踏板的频率,优化堵车时的驾驶体验,坐在车上的孩子也不会因为车走着停着而太难受。
刹车性能,测试车配有大小为215。55R17的阿特拉斯AS380轮胎,这是主要以抓干湿地、静音和操作性能为主要目标的轮胎。车速达到105公里/h左右时,电力制动会使车辆稍微向前倾斜,制动时最大加速度为-1.1克左右,整个制动过程中制动力输出比较稳定。最终,申宝俊RC-5的100公里制动距离为42.00米,这种制动成绩一般击败了16%的对手。