福特麦柯斯用了什么发动机；福特麦柯斯用了什么变速箱

福特麦柯斯用了什么发动机 福特 麦柯斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）使用的是一台2.3L自然吸气发动机。

在动力方面，福特麦柯斯搭载的是一台2.3L自然吸气发动机，发动机的最大功率为117.6kw，最大扭矩为205牛米。

值得一提的是，这款发动机采用的是铝合金材质打造，发动机采用的是双反置平衡轴，同时还搭载了i-VCT可变进气凸轮正时系统，当发动机的转速达到6500转时，发动机的最大功率可以达到117.6kw，发动机的转速达到4000转时，发动机的最大扭矩就可以达到205牛米。

当发动机的转速在2000-5000转时，这款发动机就可以输出大概90%以上的扭矩。

在传动方面，这款车匹配的是一款6挡手自一体变速箱，这款变速箱的换挡还是比较平顺的，在低速行驶的状态下，换挡感受不到明显的顿挫，在行驶过程中换挡的响应也比较积极。

在实际的驾驶过程中，这款发动机瞬间的爆发力还是非常强劲的，无论是在起步还是在急加速的状态下，发动机会输出源源不断的动力。

福特麦柯斯用了什么变速箱

这款车使用了6at变速箱，at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。

at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

液力变矩器内都是变速箱油，这种连接方式属于软连接，所以at变速箱的换挡冲击更小。

at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

由于结构比较复杂，并且零部件数量比较多，所以at变速箱的生产和研发成本也是比较高的。

常见的自动变速箱还有cvt变速箱和双离合变速箱。

大多数日系车和价格便宜的国产自动挡汽车会使用cvt变速箱。

cvt变速箱的结构与其他变速箱不同，这种变速箱内没有齿轮，cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速。

双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019