液力变矩器的结构和工作原理

液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器。它是液压传动的形式之一，传递和增加发动机的扭矩。

液力变矩器由一个可旋转的泵轮、一个涡轮和一个固定的导轮组成。每一件都是由铝精密铸造或钢板冲压焊接而成。泵轮和变矩器壳体。螺栓固定在飞轮上，涡轮通过从动轴与传动系统各部分连接。组装后，所有车轮形成一个环形体，该环形体被分割成一个圆形。

液力变矩器的工作原理：

液力变矩器的泵轮与发动机曲轴输出端的飞轮连接，涡轮与变速器的输入轴连接，导轮位于泵轮和涡轮之间，导轮也通过导轮固定套固定在变速器壳体上。发动机的运转带动泵轮转动，泵轮的转动搅动液力变矩器中的液压油，被液压油搅动的涡轮转动，将动力传递给变速器。导轮的作用是提高涡轮的输出扭矩。