发动机进排气系统组成原理(图解)

发动机进气系统和排气系统概述：进气系统负责为发动机提供新鲜空气或可燃混合气，排气系统负责排出混合气燃烧后产生的废气。进排气系统的结构如图8-1所示。进气和排气系统是两个相互关联的系统。一方面，气体以新鲜空气(或混合气体)和废气的形式通过两个系统。另一方面，有些发动机(如涡轮增压发动机)的进排气系统是有内在联系的。进气系统的主要作用是提供足够的洁净空气，以保证可燃混合气的质量。对于歧管喷射发动机，空气首先进入发动机舱内的空气滤清器总成，杂质由空气滤清器滤芯过滤。清洁空气通过节气门进入进气歧管，与喷油器喷出的雾化燃油混合，形成可燃混合气。可燃混合气通过进气门进入气缸。进气系统的部件如图8-2所示。宝马N55发动机的进气系统如图8-3所示。发动机采用废气涡轮增压系统。涡轮增压器的涡轮由发动机的废气驱动，带动同轴连接的压气机叶轮旋转。压缩机叶轮吸入由空气过滤器过滤的新鲜空气，然后压缩空气。压缩空气经增压空气冷却器冷却后进入发动机气缸。可变进气歧管结构图表明，细长的进气道有利于保证发动机的怠速稳定性，而短粗的进气道有利于提高发动机高负荷高转速时的动力。可变进气歧管的结构和工作原理如图8-4所示。进气歧管中有一个进气控制阀，用于切换长短气道。当进气控制阀关闭时，进气歧管的有效长度增加，提高了发动机低速时的进气效率，从而提高了发动机的输出扭矩。当进气控制阀打开时，进气歧管的有效长度减小，从而减小进气阻力，增加发动机在高速范围内的输出功率。排气系统的主要作用是排出气缸内混合气燃烧产生的废气，尽可能地处理掉有害排放物，同时降低噪声。废气经过三元（查成交价|参配|优惠政策）催化转化器后，大部分有害气体转化为无害气体，再经过消声器降低噪音，最终排入大气。排气系统的组成如图8-5所示。奥迪发动机的排气系统如图8-6所示。与将三元催化器放置在底盘下相比，将其放置在发动机附近可以使其快速达到工作温度，从而缩短响应时间。本文从视频中说明了新能源汽车的结构和原理。欢迎来到所有平台。作者：陈馨雅价格：49.90上市时间：2020年9月。图文并茂的视频《新能源汽车结构与原理》生动地介绍了纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的基本结构和原理，包括电机、动力电池、控制器、混合动力模块的结构和工作原理。该书以较大篇幅阐述了主流新能源汽车的结构。此外，本书还介绍了电动车的选购、驾驶和保养知识。新能源汽车构造及原理视频讲解，适合新能源汽车专业学生、汽车行业从业人员、新能源汽车车主使用。