现在很多车辆都有自动启停功能,但是这个功能提高了对车载电瓶复制的要求。由于自动启停功能频繁启动和关闭发动机,蓄电池在一定时间内经常出现浪涌电流放电现象。所以有自动启停功能的车在选择电池时一般会选择特定的电池。因为自动启停车辆对电池的要求很高,发动机频繁启停,再加上频繁放电,也会影响电池的性能,对其寿命影响很大。所以有自动启停功能的车辆电池寿命大大降低,这也就不难解释为什么很多车道主的车电池经常一年后就失效了。如果所有有用的电器都用完了,你用万用表,去掉负极,拨电流档,串联几万米,锁车三分钟。如果万用表显示电流为0.0005,说明什么都没有。如果电流大,说明你安装了更多的电气设备。比如在导航,行车记录仪版本,外置座椅加热。两者都消耗电流功率。时间长了很容易没电。汽车在下列情况下会失去动力:1。只要把电池接到车上,很多复印用具一直在用电,但是电流很小,耗电量很小,可以用很多很多天。当然,如果长时间不开车,建议把电池负极拆下来;2.即使电池不与电器连接,也可能存在一定的电击损耗。如果汽车长时间不动,就无法充电。但是启动的时候耗电很大,很容易掉几百块电。如果断电一次,电池的性能会大大降低。电池会随着电的使用而收缩;3.电池的放电有悬崖效应,即新电池的放电曲线相当线性,而时间长了性能退化严重的电池,看着指示器看起来很满,但到了一定量就会突然没电;最后,温度因素,也就是天气,也是一个至关重要的因素。因为温度低,电池的性能会大大降低。比如电池的性能就很差,夏天还好,但是到了冬天,随着气温的下降,电池的性能会进一步降低,导致断电打不着火的情况。