发动机温度过高怎么办？

发动机温度过高，仪表盘都会有提示。是一个类似于温度计的图标，叫做水温指示灯。这个图标亮起，说明冷却液不足了，那发动机温度自然就高了。有的车型在仪表盘上会有水温表，正常情况下水温表指针指在中间位置。有的用数字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高。一般“H”端

发动机水温过高时，如果风扇不转，说明风扇保险丝烧断或温控开关烧断。此时记得不要灭火，而是打开油烟机，往水箱里倒水，快速降低水温。不要拧开水箱的水盖，否则热水会喷出来造成烫伤。当水温降至正常时，用湿毛巾慢慢拧开水箱盖。不要一直放在外面，拧开盒盖加水，防止结冰。如果没有防冻液，可以一起加水。值得一提的是，在寒冷的天气里，应尽早更换新的防冻液。高速公路上车辆温度过高时，应先停在应急车道，并在150至200米处放置三角警示牌。同时应设置双闪灯提醒后车。最后，在水中加入水，在防冻液中加入防冻液。第一，及时检查更换火花塞。火花塞长时间使用后，间隙会变大，相应的点火能量会逐渐减弱。在冬天，混合物成形不良。如果点火能量低，会导致冷启动不良。第二，机油要换成适合这个地区的冬季油。合适的粘度是在摩擦表面建立油膜的首要条件。如果粘度高，流动性差，刚开始更容易磨损。如果粘度低，润滑不足，发动机运转后会磨损。冬天气温低，粘度过高，发动机内阻过大，发动机无法启动。根据车辆的性质，我们可以选择5W-40或10W-30机油。10W机油可以在零下25到零下30摄氏度使用，5W机油可以在零下35到零下40摄氏度使用。当然，如果你的车用的是四季油，就没必要特意换了。检查一下油量是否合适就可以了。发动机温度过高的处理方法：1。冷却水不足导致发动机过热。切记此时不要立即加冷水(防止变形开裂)。首先，把车开到通风阴凉的地方。然后打开发动机罩，在冷却水温度下降时加水；2.漏水也可能导致发动机过热。防冻液壶上安装了很多小管，可能是橡胶管松动或损坏造成的。紧急情况下，可以用胶带或塑料袋将破损的管道包扎好，并在开车前补充水分；3.由于节温器故障导致发动机过热，节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水温度没有达到一定的温度，就无法向水箱送水。因此，由于节温器的原因，当温度达到参考温度时，无法将水输送到水箱中，或者输送的水太少，导致发动机过热。在这种情况下，立即去最近的修理厂；