2.发动机工作时,凸轮轴上的主动齿轮带动油泵的主动齿轮,使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮转动,从而带动从动齿轮反向转动,将油从进油腔沿齿隙和泵壁送入出油腔。这样在进油腔处形成低压产生吸力,油底壳中的油被吸入油腔。因为主动齿轮和从动齿轮都在不停的旋转,所以油就不断的被压到需要的部位。