科三怎么踩离合器最好控制

以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。

科目三踩离合器的最佳控制方法： 1.踩离合时注意以脚跟为支点，左脚前脚掌放在离合踏板的中央。松开离合时，以脚跟为支点上下移动。抬离合踏板时，自然抬膝，慢慢抬踏板。 2.快踩离合器。换挡时，踩离合器要快。这是在车速损失较小的情况下换挡，否则车速下降严重。 3.离合器提升速度缓慢增加。刚开始时，在低档位，离合器要慢慢松开，尤其是刚开始时要慢慢抬起。一档换到二档时，离合器提升速度比开始时略快。 以此类推，从2挡换到3挡基本没问题，不过是在高档。记住，因为你的车在高速行驶，这个时候，离合器要快抬。 4.开车时，离合器应迅速踩下。这时候要慢慢换挡。轻轻把档位推到位就行了。切勿用力过猛，否则可能导致离合器挂错或卡住。 5.当汽车需要换挡时，离合器快速压下，油门全投放。此时右手挂档，左脚离合器根据车速慢慢抬起或快速抬起。右脚油门慢慢踩下，左脚完全放开。注意不要把左脚放在离合器上，只留下右脚加油。换档时可以重复这一过程。 6.科目三靠边停车时，一开始不要踩离合，右脚轻踩刹车即可。速度下降一点后，左脚踩死离合器。右脚踩刹车，速度下降直至停止，然后挂空挡，拉起手刹。