怎样判断涨紧轮坏了

涨紧轮坏了，会有以下几种现象：1、在1400－1500转左右的时候出现异响。开空调，上坡，转弯等消耗功率较大的情况下异响更为明显。2、共振明显，说句夸张点的话，就像手动挡拖挡一样的感觉。3、急加速噪音大，有共振现象，动力不足。4、如果车子行驶中涨紧轮坏了，会出现无刹车无方向，后果非常严重。这是因为涨

当张紧轮断裂时，会出现以下六种现象： 1.如果车辆的张紧轮坏了，发动机加速时噪音会很大，尤其是车速在1500转/分时。 2.共鸣显而易见。说的夸张一点，感觉就是手动挡。 3.加速噪音大，有共振现象，动力不足。 4.如果汽车的收紧轮在行驶中坏了，就没有刹车，没有方向，后果会很严重。 这是因为张紧轮坏了导致皮带松动甚至断裂，导致皮带上的转向助力、空调、发动机失效。 5.专业人员用手感觉松紧，就能知道收紧轮的好坏。 6.如果损坏不严重，汽车启动时会有短暂的蟋蟀声。 张紧轮结构原理： 在实际使用过程中，张紧轮需要一定的扭矩，以保持合适的皮带张紧力，避免皮带打滑，补偿皮带磨损和老化造成的伸长量。当皮带张紧器运行时，运动的皮带可能会在张紧器中激发振动，这将导致皮带和张紧器过早磨损。因此，张紧轮上增加了一个阻力机构。但是影响张紧轮扭矩和阻力的参数很多，每个参数的影响也不尽相同，所以张紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩的变化直接影响阻力的变化，是阻力的主要因素。影响扭矩的主要因素是扭簧的参数。适当减小扭簧的节径可以提高张紧轮的电阻值。