气缸排列形式是哪样

截至2019年6月28日，主流的发动机汽缸排列形式有以下几种：直列发动机（L型直列）、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。平常常见的L3，就是指的直列三缸的意思；L4，就是指的直列四缸的意思；V6，指的是V型六缸发动机；W12，指的就是W型排列的十二缸发动机。以此类推。直列发动机（L

气缸排列形式是哪样截至2019年6月28日，主流发动机气缸排列形式如下:直列式发动机(L型直列)、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。常用的L3是指直列三缸的意思；L4，表示直列四缸；V6指V型六缸发动机；W12指的是W型布置的十二缸发动机。等等。直列发动机(L型直列)常见于低端车型；v型和W型发动机一般常见于高端车型；水平对置发动机，一般在一些跑车中比较常见；转子，世界上只有马自达在研究。w型发动机是大众独有的发动机技术。w，即两个小V形组成一个大V形。也就是说，V型发动机每一侧的气缸错开一个小角度，从而成为W型发动机。所以严格来说，W发动机是V发动机的变种。至于转子发动机，由于它的缺点，还没有普及，但转子发动机是一种非常强大的发动机。因为1991年勒芒24小时耐力赛，搭载转子发动机的马自达787B以领先第二名两圈的巨大优势夺得冠军，导致次年被禁赛。