减档补油的技巧如下:1。因为变速器中几对齿轮的传动比不同,所以换挡时即将啮合的两个齿轮的转速也会不同。以前的老款国产车变速器没有同步器,需要人工同步齿轮副的转速;2.从低档换到高档时,主动齿轮转速高于从动齿轮转速,踩两脚离合器即可实现齿轮副同步;3.但是,从高档换到低档时,主动挡的速度低于从动挡。因此,需要在空挡时松开离合器,猛踩油门,提高主动齿轮的转速,使齿轮副的转速同步。没有这些操作,挡位就换不了,对挡位的损伤也很大;4.然而,
现代汽车变速器有同步器。换挡的时候不需要两脚离合一脚油门。直接踩离合器就能换挡。然而,许多教练要求人们在开车时握紧双脚。这样做的好处是变速箱的同步器不容易磨损,但是踩离合器容易断。5.所以我建议不要踩两脚离合一脚油门来换挡。直接变道,动作快,对行车安全非常有利。