冷车怠速发抖震动热车就好了怎么回事

这是因为机油粘度比较高，发动机运行阻力大，气缸压力不足，个别气缸难以点火做功，导致起火。汽车热一段时间，发动机的工作温度逐渐升高，机油的流动性增加。此时着火的单缸可以再次点火，抖动现象自然减少。冷车和正常热车怠速抖动可能是油气混合比分配不准确造成的，开环和闭环控制都存在。如果车载电脑判断错误，执行器对油气混合气和点火时间的控制就会产生误差，从而降低车辆的动力输出，造成抖动。以及气门和进气管积碳过多，导致冷启动困难和瑟瑟发抖。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。事实上，计算机控制着假设的100个油气射流，但实际上只有90个进入气缸。剩下的90混合油气即使完全燃烧也达不到所需功率，抖动现象在所难免。