思域(
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优惠政策)用的正时皮带大概6-8万公里,需要更换。随着汽车制造技术和工业发展的不断进步。大多数发动机正时皮带被正时链条取代。因为链传动可靠性更高,使用寿命更长。例如,自2006年合资后,FA1、FB2、FC1等东本思域车型基本上都采用了链条式设计。正时气门机构由正时链条、止链板、张紧器、正时齿轮等组成。大部分时钟链都是15-20万公里检测更换的。无论是正时链条还是正时皮带,达到一定
里程(
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优惠政策)后都要更换。如果坏了,问题就很严重了。不能轻停汽车,气门严重弯曲会损坏发动机。同步带具有成本低、运行噪音低的优点。缺点是皮带老化寿命短,可靠性低。链条与齿轮、挡板和链条千斤顶之间的摩擦基本上是靠油润滑的。