欧拉R1和雷诺E诺是两款个性鲜明的入门级微型电动汽车,人各有志也各有所好,虽然在本答主看来这两款车完全不可同日而语,一个是出自国际上造纯电动汽车底蕴深厚的合资品牌产品。另一个是还在蹒跚学步,刚刚起步新能源汽车领域的自主品牌产品。但是正所谓每个人心中的哈姆雷特不同一样,也许就会有人愿意把车放在修理厂里观赏也不一定。欧拉R1的造型和内饰是该车的最大亮点,从效果图上看,不由得让人联想起mini cooper,当然实车的涂装和工艺水平和MINI完全不再一个层面上。必须承认长城的创意不错,很少有车型针对女性消费者,而欧拉R1的呆萌外观甚至会让很多中年油腻大叔倾慕。该车的最大亮点正是它的外观和内饰设计非常整体,风格表里如一,几乎塑造出了一款精品小车的形象。车身尺寸:3495*1660*1560mm,电池容量:33kWh,NEDC续航里程351公里,售价7.38-7.98万元。从电池电量分析,该车的续航里程未必靠谱,当然选择该车的消费者肯定不会在乎这些,颜值一定是他们的偏好。雷诺E诺的造型带有明显的法系车特点,个性张扬且带着与生俱来的浪漫色彩,当然这种风格并非是大多数国人所欣赏的。雷诺出品的ZOE是全球最畅销的三款纯电动小车之一,从造车底蕴和纯电动技术水平上相对其他大牌国际车企有一定的优势。因此雷诺E诺是微型电动车中性价比很高的一款五门四座SUV,成熟稳定性是其高出同级中竞品的根本原因。雷诺E诺车身尺寸:3735*1579*1515mm,电池容量:26.8千瓦时,NEDC续航里程271公里,售价6.18-7,18万元。从电池容量和续航里程的比例关系看,一定比R1靠谱。本答主以为,在入门级纯电动汽车市场里,安全、成熟和稳定性是至关重要的前提条件,是需要消费者重点关注的问题。