今天启动车子时，仪表盘上有个方向盘标志亮了一会儿，之前没见过

如果是自检的时候是没问题的，其他时候建议找售后检查吧

我们是不是以宽容的心接受每一种存在的美，是不是放下偏见和盲目，学会欣赏与尊重。慢慢修炼吧“哥们”

哥们，我没说开国产车丢人，明不假说，这改的标我确实欣赏不来，呵呵！

。。还用这样吗？TB买个标志，双面胶贴上去就搞定了！不然会把它扣下来吗？

其实我觉得北京二字就很好，就是不知道好不好做，毕竟是2个分开的字，镶嵌起来比圆标麻烦一些

根据你的描述，应该是方向盘助力系统问题，这个你重启后再看看情况，不行就去四S

镀铬的别再淘宝买，用不了多久就崩溃了，哪个质量还是不行，

除了换标还有个比较简单省钱的方法，网上买个碳纤维贴纸，自己贴上，呵呵，懒得弄直接找汽车装饰店给你弄看看

这个真没必要，不还是成本控制造成的！所以说一分钱一分货！

这个一般是不好补的了，可以考虑换新的，也可以不用去管它或者稍微处理一下。

我是说改的哪个标，怕是太过了，还是内敛点好，北京二字就很不错了

表示汽车转向机发生了故障。检修方法如下：转向沉重。微型电动汽车在行驶中转动转向盘时感到比较费劲，对迅速避让障碍物和转弯后及时回正方向都带来困难。由此很容易使汽车失去控制而发生事故。转向不稳，行驶摆头。汽车在平坦路面行驶中，前轮出现左右摆振现象，使车不能保持正常的运动轨迹（即蛇行），车轮绕转向节主销持续摆动。此现象为行驶摆头，它又分为高速摆头和低速摆头：汽车在快速行驶时，前轮晃动，转向盘振抖，手有发麻的感觉，前轮有腾空的趋势，即行驶“发飘”，为高速摆头；当汽车起步后低速行驶时，就感到前轮晃动，即为低速摆头。行驶偏向。在直线行驶时感到汽车容易自动偏向一边，前轮不能自动回正，汽车不易保持正直方向行驶，偶尔稍受外力作用，就向一边偏离，驾驶员必须随时用力把住和校正转向盘，此种情况给汽车行驶安全造成威胁。上述现象的产生，往往是因前轮定位失准、前轴或车架变形所致。首先应检查左右车轮胎气压是不是相等，行驶一段里程后用手摸制动鼓是不是有热度（烫手为轮毂轴承调节过紧）；车身两边是不是同高一边高一边低时要检查钢板弹簧有没有折断或失效）；最后检查前轴以及车架是不是弯曲、前轮定位是不是符合标准；两边轴距是不是相等，必要时按要求进行修复。转弯不足。此现象多为转向角限位螺栓调节过长所致；转弯量左右不均，一边大一边小，则是转向摇臂在轴上装置不当，若达不到此值时，应调节转向节上的限位螺钉，直到符合标准为止。转向器常见故障。汽车使用中还经常会遇到转向器本身故障，如转向盘游动间隙大，方向卡死，方向打空和转向沉重等毛病。

我朋友直接说，赶紧把哪个方向盘的鼻子扣掉，我就想找个取代的，也不想用别的牌子标志

我也想改但是考虑到方向盘里的安全气囊不敢乱包最好能找个什么柔然的标志搞上

首先选择此图案完全是个人品味。至于你说的钻洞问题可能是你的癖好和习惯，本人不喜欢，爱钻自己钻去。牌子问题不是问题，国产车是处于上升阶段，相信它会有强盛起来的一天，“我是中国人，开国产车不丢人”。

建议不要贴这个，万一气囊爆开，谁也不能保证贴的有菱有角的东西会不会射出来！

我想整个国旗或者五角星的，改天去问广告公司能不能做一个，你觉得怎么样！