宁德时代骁遥电池开启增程“大电量”时代

  在全球汽车电动化浪潮中，纯电动车型和增程式混合动力车型两大技术路线，代表了行业应对新能源挑战的不同路径。纯电动车以零排放和高效电动驱动为核心优势，正在逐步改变人们的出行方式。然而，纯电动车也面临着两个显著的短板：续航焦虑和充电基础设施不完善。这些问题，尤其在长途驾驶和寒冷气候中，显得更加突出。

  与之相对，增程式混合动力车型通过油电结合的方式，将电动驾驶体验与内燃机提供的续航保障相结合，在理论上可以解决纯电车的续航焦虑问题。尽管如此，传统增混车型仍存在一些技术瓶颈，尤其是纯电续航短、充电慢、低电量下性能衰减等问题，导致它在纯电模式下无法完全替代电动车的使用体验。这使得增混车的优势未能完全发挥，也限制了它在市场中的竞争力。

  宁德时代敏锐地意识到这些问题，推出了其最新的电池技术——骁遥超级增混电池，骁遥电池是世界上首款纯电续航达到400公里以上兼具4C超冲功能的超级增混电池。这一革新使得增程式混合动力车型在续航、充电和动力表现上得到了极大的提升，助力其在未来新能源市场中扮演更加重要的角色。

1. 纯电VS增混：增混车的短板与骁遥电池的突破

  纯电动车一直以其高效的电动驱动、简洁的动力系统结构和环保优势获得青睐，但面对长途驾驶或充电不便的环境时，用户的续航焦虑往往成为选择的重要阻碍。增程式混动技术在理论上能够解决这一问题，但其主要短板在于电池的设计受限于双动力架构，导致纯电续航里程较短，用户仍需频繁充电。骁遥超级增混电池通过一系列材料技术和设计革新，率先打破了这一困境。凭借400公里的纯电续航能力，骁遥电池让增混车的纯电模式下表现更接近纯电动车型，使用户在日常通勤中几乎不再依赖增程器的介入，从而大幅提升了用户体验。

2. 极速充电：10分钟补能280公里，增混车充电不再“拖后腿”

  尽管增混车可以通过内燃机解决长途续航问题，但充电慢的问题仍是用户体验中的一大痛点。宁德时代骁遥电池的快充技术引入，彻底颠覆了这一困境。通过采用快离子导体包覆技术和二代快充石墨材料，骁遥电池实现了10分钟内补能280公里的极速充电能力，为用户带来了接近纯电动车的充电便利性。这一技术突破，不仅让增混车在短时间内迅速恢复电量，还有效缓解了用户的充电焦虑。无论是在高速公路服务区短暂停留，还是城市中的日常充电，增混车都可以更加从容应对，让电动出行更加高效、便捷。

3. 电量低也不掉链：智能功率算法优化动力输出

  传统增混车型在电池电量较低时，通常会出现性能下降、油耗增加的现象，导致用户在低电量状态下的驾驶体验大幅下降。骁遥超级增混电池通过创新的高活性粒子掺杂技术，大幅提升了低电量状态下锂离子的传输效率，加上智能功率算法的优化，使得电池即便在低电量时依然能够提供稳定的电动输出。这意味着，增混车的低电量焦虑将被大大缓解，用户不再担心电量不足时车辆性能衰减的问题。无论是长途旅行还是城市通勤，骁遥电池都能确保增混车在电量不足的情况下，依然维持强劲的动力表现，从而进一步提升车辆的燃油经济性和整体驾驶体验。

4. 低温续航保障：钠锂混搭系统助力增混车全季节适应性

  低温环境下电池性能的下降一直是电动车和增混车面临的技术难题。锂离子电池在低温状态下电解液粘度增加，锂枝晶形成，导致电池性能急剧衰减。骁遥电池通过钠锂混搭系统，将钠离子电池和锂离子电池集成在同一电池包中，充分利用钠电池在低温环境下的稳定性优势，大幅提升了电池在低温条件下的续航表现。此外，宁德时代的极寒电解液技术将电池在低温下的电导率提升了30%以上，确保骁遥电池在极端气候下依然能够保持安全、高效的工作状态。这一技术突破，不仅为增混车在寒冷地区提供了更优的驾驶体验，也为用户在低温下的纯电续航能力提供了可靠保障。

5. 未来展望：骁遥电池助力增混车迈向“电驱动新时代”

  骁遥超级增混电池不仅是宁德时代在电池技术上的一次飞跃，更是推动增混车走向更智能、高效未来的关键一步。通过对电池材料、充电速度、低温性能等关键技术的升级，骁遥电池赋予了增混车更加出色的综合表现，让它在续航、充电和动力表现方面逐渐接近甚至超越了部分纯电车型。未来，随着充电基础设施的逐步完善和技术的不断迭代，增混车将在电动化的道路上扮演更加重要的角色。宁德时代骁遥电池的推出，为这一车型注入了新的活力，使得它不再是纯电车的“过渡方案”，而是一个具有长期竞争力的新能源解决方案。

总结：

  宁德时代的骁遥超级增混电池通过技术革新，有效解决了传统增混车纯电续航短、充电慢、低温性能差等问题，为增程式混合动力车型提供了全新的市场竞争力。在未来，随着这项技术的进一步推广和应用，增混车有望成为电动化市场中的一大亮点，为用户带来更加高效、智能的电动出行体验。骁遥电池的诞生，标志着增混车进入了全新的电驱动时代，它不仅为用户提供了长续航无焦虑的体验，更为车企在新能源市场的竞争中提供了强大的技术支撑。　　【太平洋汽车 技术频道】

（图/文/摄：太平洋汽车 韩雯）