第1000场比赛来临 F1给汽车发展带来了什么

　　【太平洋汽车网 技术频道】F1被誉为汽车比赛中最高级的赛事，也被誉为汽车技术王冠上最璀璨的明珠，很多人也将其称为汽车技术的重要的诞生地。2019赛季F1临近揭幕，而今年的中国上海站更是F1赛事的第1000场比赛，在这近1000场的比赛以来，F1对汽车工业发展做了哪些的贡献呢？

1. 让汽车跑得更快

　　随后空气动力学开始不断被引入到车辆制造中去，这使得现代汽车能够更加安全地行驶、可以跑得更快。目前空气动力学成了汽车工业中不可缺少的一个重要部分。

2. 让车更快也更安全

　　电子液压悬挂在1992年的F1赛场上大放异彩。

　　相比普通的悬挂，主动悬挂可以减少更多因为路面的不平整而导致车身的过大颠簸，同时主动悬挂可以主动升高和降低底盘，保证非常好的操控性，使得车手可以更平稳地在赛道上驾驶赛车。

　　当时的F1就已经把包括主动悬架、防抱死制动系统、牵引力控制、遥感系统、气动阀门弹簧、助力转向、半自动变速器、AT变速器和无级变速器等等先进技术成功地使用在了赛车上。尽管这些技术有的不是因F1而生，但是F1都推动了它们的更快发展。

　　虽然KERS系统目前已经被ERS混动系统所取代，但是仅仅在F1里五年的发展，让这项技术获得了高速发展。我们熟悉的威廉姆斯车队的公司边很好地利用了这个技术。

　　他们的产品还为保时捷以及奥迪提供动赛道动能回收支持。

　　2015年中，威廉姆斯公司的KESR动能回收系统被工程巨头GKN收购，并通过GKN的实力将KERS技术实现大规模量产。

3. 更科技的F1赛车

　　在现在F1赛车上，我们可以看到太多太多先进的技术了，比如漂亮的空气动力学、先进的混合动力技术、小排量涡轮增压技术，以及车上的先进的电子系统技术。

　　自2008年以来，在F1赛场上，迈凯轮为所有一级方程式赛车提供了电子控制单元，并为其它车队提供软件、传感器和其他组件。他们用在F1中的实时数据收集，传输和分析方面的专业知识，可以在未来帮助智能交通管理系统和无人驾驶网络的建立。

　　从2010年开始，F1全面禁止赛中加油制度，2014年开始采用混合动力发动机…… F1的每一步都伴随着民用车的发展而改变，在F1里每个解决方案推出、改进和进步都给汽车工业发展带来非常关键的推动意义。