傻分不清？教你辨别大众几款容易混淆的车型

　　【太平洋汽车网 导购频道】随着汽车保有量高速增长以及汽车市场/文化的日益成熟，消费者如今选车的标准较以往有了很大的改变。以前买车更多会考虑到面子问题，首选销量高、品牌/口碑好的车型，要的就是乡亲父老都知道你这车有多贵，这样才倍有面子；而如今却恰恰相反，就如同害怕撞衫一样不想别人跟你拥有同一款车，尤其是身边的人，因此小众车型逐渐受到欢迎，可见差异化的需求将会越来越强烈。

　　汽车厂商也深知这个道理，其中以欧洲劲旅大众在这方面做得最为出色，三厢、两厢、跨界版、旅行版以及Alltrack版等等，一款车就能衍生出各种各样的版本以满足不同消费者的需求。当然，不可否认的是，一系列的衍生版本以及车型名称很容易令消费者混淆，有种傻傻分不清楚的迷惑感。这次我们就来扫盲，帮大家理顺下大众在国内紧凑级市场中几款容易混淆车型之间的关系。

● 一汽-大众 C-TREK蔚领
官方指导价：新车将于11月3日上市
关键字：宝来旅行版，外观带越野套件

　　一汽-大众全新紧凑型跨界旅行车C-TREK正式定名为蔚领，可以看作是宝来的旅行版，并且在外观上增加了类似Alltrack的设计元素，这也是继蔚揽之后，大众在国内市场采用“蔚”字辈命名的第二款车型。作为继大众CC之后时隔6年酝酿出的全新产品，一汽-大众高调拾起跨界旅行车的概念，并试图在最有底气的紧凑型家用市场施展拳脚，市场前景可期。

　　C-TREK蔚领更加扁平的头部以及修长的车身，能看到一丝蔚揽的影子。跨界旅行车的外形让C-TREK蔚领成功吸引了“旅行粉”的目光，全身各个细节同样带有Alltrack元素，宽体包围以及金属质感的护板结构足够吸睛。全新的铠甲风格前格栅也突显了C-TREK蔚领的运动性格。车侧明显的切割线从引擎盖贯穿至车身，消失在尾灯处。尾部细节也强调了立体面切割设计所呈现出的锋利切线，带给人们更阳刚，更运动的视觉效果。

　　熟悉的大众内饰布局，深色主题风格，点点滴滴散发着德味，清晰的功能区布局设置，触手可及的控制面板体现了大众人性化设计。中控台还采用了碳纤维的饰板，加上平底造型方向盘，以及换挡拨片，显得内饰更年轻动感。

图为C-TREK蔚领

图为宝来

　　至于空间方面，车内设置了很多小的储物空间，能够放置随身的物品。不过C-TREK蔚领最为出色的还属后备厢，常规状态下589L的容积，放倒第二排后，更是有着1705L的超大容积，接近平整的车顶更好的提供了上部延展空间，整体后部形成长方形空间布局，不损失浪费空间，搬家都无压力了。

　　动力上，C-TREK蔚领搭载大众招牌的1.6L以及1.4T发动机，最大功率分别为81kW（110Ps）和96kW（131Ps），最大扭矩分别为155Nm和225Nm。变速箱上，1.6L发动机匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱，与1.4T发动机匹配的是5速手动及7速双离合变速箱。

　　车型点评：C-TREK蔚领就是这么一款让人很有好感的车，极强的亲和力会带给你不一样的乐趣。C-TREK蔚领既有旅行车帅气的样子和功能性，又兼顾了一定通过性，相比SUV油耗高和操控表现不积极的弊端。如今，两厢车和跨界SUV渐成年轻人的消费趋势，从中跨界的旅轿也存在着许多机会，而且凭借大众品牌在紧凑级A级市场经营能力，C-TREK蔚领再来个朗境相近的定价，何偿不是个机会。