转型换代卖点多 全新合资紧凑型车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】随着夏天的到来，整个紧凑型车市场仿佛也跟着这股暖气流而变得火热起来。近一段时间，各大厂商争先发布了众多重量级的紧凑型车，将原本就已经足够“混乱”的紧凑型车市场再度引爆。下面，小编就跟大家聊聊这些新上市的合资紧凑型车都有哪些看点。

马自达 昂克赛拉
上市日期：2014年5月21日
官方指导价：11.49-15.99万元

　　从马自达3、马自达星骋再到马自达昂克赛拉，整个“马自达3家族”历经三代终于迎来了质地蜕变，尽管音译后的名字很拗口，但却没能阻止大家去认识它、了解它。因为，马自达昂克赛拉是三代产品中最具竞争力的一款车型，除了继续优化固有的运动性外，还改进了以前的很多问题，这绝对是一款让人期待的“马3”。

● 新车亮点一：极具杀伤力的“魂动”外观

　　“魂动”的设计理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如马自达阿特兹和马自达CX-5还是有所收敛的，而马自达昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。

● 新车亮点二：创驰蓝天动力 低油耗

　　经历了两台搭载创驰蓝天技术的新车：马自达CX-5和马自达阿特兹，相信大家对创驰蓝天技术已经不再陌生。在动力不打折扣的情况下，带来无与伦比的驾驶乐趣，同时也有着其它车型望尘莫及的油耗表现，这就是它的魅力所在。而对于国内比较关注油耗的消费者而言，马自达昂克赛拉在这方面肯定是不会让大家失望的。

● 新车亮点三：空间对于运动取向的车来说，不错

　　马自达昂科赛拉的轴距提升了60mm，达到了同级别中领先的2700mm，不过由于其运动的定位，所以后排腿部空间的改善其实并不算特别大，至少和同为2700mm的竞争对手相比没有优势。但这也只是横向比较而言，相对于老款车型来说还是有着巨大的提升的，175cm的体验者坐进前后排至少不再顶腿了，对于一款运动型轿车来说，够了吧？

● 新车亮点四：入门级车型的配置就相当厚道

　　马自达昂克赛拉有不少同级别领先的配置都厚道的成为了全系标配，所以入门级车型相比竞争对手要更加实在。例如一键启动功能、DSC车身稳定系统、i-stop智能怠速停止系统等，流口水了吧？而其他如中央显示屏、导航、倒车影像等入门级车型也是可以选装的，赞一个。

● 车型点评：马自达沉寂了许久，总算给出了一份让人比较满意的答卷，不过昂克赛拉起售价在同级别来说并不算太低，马自达是否真的有自信将它卖出个好销量？这问题得丢给营销组去慢慢研究了。

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