宋PLUS长这样 有颜值还够大/百张实车图曝光
2020-07-20 00:11:21
作者：王晓莉
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人性化交互体验
日常储物顺不顺手、空间布局是否合理，则是关乎到日常用车的一种情况。这里，小编也主要从拿去物品是否方便、按键布局是否合理、充电接口多不多等进行了体验。
乘坐感受及储物空间情况
先说说乘坐感受，座椅是首次采用了一体式镂空悬浮头枕座椅设计，座椅材质还采用了整体打孔设计，包裹性的体验非常不错。更重要的是，车内是自带31种官方氛围色，让驾乘体验非常不错。
最后说说动力方面，宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为136kW，最大扭矩288N·m，动力参数有了很大提升，并且这个数据比同级很多自主品牌车型都要强。另外，EV版纯电续航里程为505km。
总结
目前比亚迪的王朝系列排兵布阵是这样的：比亚迪汉和比亚迪唐是旗舰车型，也就是主攻高端市场，大有品牌向上的节奏;而现在刚露脸的宋PLUS则是主打中高端市场，介于唐和宋Pro之间;而中低端市场，则主要由普通的秦、宋、元来站稳脚跟。
此前当宋PLUS EV的官图流出时，就有人说和汉EV有着一样的前脸，但定位和汉EV又完全不是同一个区间，会让人觉得产品定位不清晰。其实这个问题倒是很好理解，个人觉得现阶段比亚迪的新能源车型是其“王牌”，完全可以做到品牌向上的趋势，所以EV家族有着比较有辨识度的前脸也是可以理解的，加之此前刀片电池在营销上赢得了漂亮的口碑，这种家族风也不为过。总之，相比于燃油版车型，个人更期待EV车型在市场中的表现。最后，宋PLUS也将会在7月24的成都车展上全球首发，感兴趣的朋友可以关注。（图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉）
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