选豪华还是拼配置？丰田亚洲龙对比雷克萨斯ES
2020-03-12 23:25:56
作者：邹佳成
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【太平洋汽车网 行业频道】开篇之前我们不妨先设一个问题：30万购车预算之下，亚洲龙双擎顶配版和雷克萨斯ES低配版车型，你会选谁？
作为同样是基于丰田TNGA架构下（GA-K平台）打造的车型，丰田亚洲龙自发布以来，市场上将其与雷克萨斯ES之间的对比就没有停止过。由于它的售价正好介于凯美瑞和雷克萨斯ES之间，且顶配车型配置比ES入门版车型更丰富，以至于让很多消费者不知道选谁才好。今天笔者就从它们的造型设计、内部配置、各自优势等方面，来对二者进行对比分析，为大家在选择这两款车型时提供一定参考。
本次对比车型：
·一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版（售价：28.98万元）
·雷克萨斯 2020款 200 卓越版（售价：29.00万元）
外观上，亚洲龙标志性的前进气格栅占据了车头大部分的面积，一改往日丰田车型的保守设计。锋利动感的下包围处设计了竖条状的导风口，通过降低风阻系数，以提供更好的空气动力。相比之下，雷克萨斯ES则显得更加内敛谨慎，仿佛每个细节都是经过推敲“打磨”而成。当然，这也符合雷克萨斯一贯的作风。
车身尺寸方面，丰田亚洲龙与雷克萨斯ES200整体相差不大，其中两台车型在长度和轴距方面的数据完全一致。
| 丰田亚洲龙对比雷克萨斯ES车身尺寸 | ||||
| 车型 | 长mm | 宽mm | 高mm | 轴距mm |
| 亚洲龙 双擎2.5L旗舰版 | 4975 | 1850 | 1450 | 2870 |
| 雷克萨斯ES200 | 4975 | 1866 | 1447 | 2870 |
外观小结：在造型设计上，两款车型的表现都可以用惊艳来形容。亚洲龙造型设计时尚年轻，饱满的车身轮廓和犀利的线条凑在一起，很容易吸引大家目光。而ES200虽然是入门版车型，但雷克萨斯并没有因为“乞丐版”而区别对待，整体外观与高配车型差别不大，每个细节均能体现出雷克萨斯的“工匠”精神，从而使这台车的质感更上一层楼。
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