哈弗H2s

哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV。而这款全新的小型SUV，在车身尺寸乃至轴距都要比H2小，所以实际上与H2关系不大。但颜值方面也算是紧跟潮流的步伐，家族式的设计风格精致而又大气，品牌辨识度很高。配置方面，新车将配备有一键式启动、ESC车身电子稳定系统、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓解、RMI防侧翻系统、TCS牵引力控制系统、倒车影像、前后8雷达探头、胎压监测、自动驻车等。内饰方面，新车与老款车型保持一致，标配CarPlay+Carlife手机互联系统。另外自动智尚型新增电动座椅、电动腰部支撑、侧气帘、外后视镜锁车自动折叠等。安全方面，新车全系标配胎压监测系统、倒车影像等。动力方面，新款哈弗H2s搭载1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米。传动系统方面，新车匹配6速手动或7速双离合变速箱，并提供标准、经济、运动三种驾驶模式可选。而这款哈弗H2S的车主选了TEI Racing产品，前轮刹车改装P40NS四活塞街道版性能制动系列刹车卡钳套件，和后轮加大碟盘。国内刹车改装品牌TEI Racing。改装车型：长城哈弗H2S（原车18寸轮毂）前轮刹车：改装P40NS红色大四活塞卡钳，搭配355x28mm打孔划线纹分体盘；后轮刹车：改装加大碟，搭配330x10打孔划线纹分体盘；TEI Racing钢喉；DOT5.1刹车油。

H2S第一次回家的场景 还历历在目 2019年11月26日，人生的第一辆车H2S回家啦，爱车回家的一段时间里，我都是处于兴奋的状态，甚至有一种连睡觉都想在车上睡觉。 转眼间，H2S回家已经半个月的时间了，对于H2S，我还是很喜欢的，喜欢它的外观，喜欢它的内饰，喜欢它的动力，当然最让我喜欢的还是它的便宜。 也许以后我会换更好的车，但人生第一辆车的地位还是没有任何车可以代替的，就像初恋一样，是那么的美好。H2S的使用日记 外观方面，90后同事告诉我，对于年轻人来说，买车好看是第一要务，也就是要富有出色的设计，这不仅仅包括外形或者前脸某一个部分，而是整车的外观、内饰以及各处细节能够彰显与众不同的风格。 哈弗H2s的内饰设计得也很带感，尤其是副驾驶空调出风口的造型来自于手风琴的灵感；内饰部分还采用了许多镀铬装饰包装的按键设计，质感提升很明显；在实际驾驶中，哈弗H2s内饰还采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，更方便开车的时候驾驶员操作中控区。 接下来的重点就它是否好开。哈弗H2s搭载了偏运动性能调校的1.5T发动机+格特拉克7速湿式双离合变速器，1.5T发动机最大功率150Ps，最大扭矩210N·m，在和同级别竞争对手的比较中，动力参数处于中上游水准。实际开起来的感觉是比较轻盈和畅快，1.5T发动机带动这台小车已经绰绰有余，加上换挡平顺的双离合，总的来说，哈弗H2s还是很好上手。好了，以后的日子里 ，我会更加了解的H2S。

每个人都有自己的独属物品，那是只属于自己的，和别人不一样的东西，这件东西可大可小，可能是实物，也可能是虚无缥缈的东西，即有可能是一个很小的纪念品，比如亲朋好友送的礼物，或者自己辛辛苦苦制作的小玩意；也有可能是一个承诺，一份感情，不为外人道也；也有可能是比较大的物品，比如一辆自己专属的汽车。特别是对于女孩子而言可能更有些感触吧，毕竟他们更加的感性，无论是对人，对事，对物的感情，很多是我们男生理解不了的。 就比如我接下来要说的这个女闺蜜吧，当然我是个男的，这不用怀疑。。。她当时选车买车的时候，只相信自己的第一直觉，看上眼的东西，其他的什么瑕疵都可以不管不顾，选车感觉就跟逛街买东西似的，当时我没跟着去选车，但是跟着去接车了，因为我的车也是在一家店买的，所以比较熟，当时看到她车的时候，说实话哈，确实被这颜色帅到了，开在马路上也会很扎眼，这无可厚非，这或许就是他选的原因吧，而且当时拍的一些照片，存到了现在，两年多了，也能说明我怼他是“真爱”吧，而且她还比较懒，不小心被她发现了，非逼着说发个帖子纪念一下吧，然后删了，等以后想看的时候有个地方能看到，好吧，我还能说啥，于是有了今天在这里跟大家见面的机会，我很荣幸，废话不多说了，把图放上交差完事了 好像听说这款车已经停产了，不过朋友开的还不错，大小也比较适合女性，驾驶起来也很简易，希望哈弗能越走远远，造出更好更亮的车。