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哈弗H9
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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型哈弗H9 2020款 2.0T 自动精英型 5座
购买时间2021年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格20.68万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程8310公里
综合评分
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优点：我对哈弗H9的操控非常满意，越野性强，通过性好，下雨天开起来很轻松，抓地力也很稳定。
缺点：哈弗H9的舒适性让我很不满意，悬架比较硬，坐起来很不舒服。
外观：H9的外观非常的大气，巨大的车身，看起来充满了肌肉感和霸气，车身离地间隙很大，开出去非常的拉风。而那矩阵式的 LED大灯，更是耀眼夺目。
内饰：整个内饰配置非常丰富，有蓝牙，有手机映射，有自动空调，还有8个喇叭音响，给人带来极致的享受。
空间：作为哈弗家族的旗舰，哈弗H9作为中大型 SUV，空间自然不会太大，乘坐空间也很大。后面的行李箱也很大，买了这辆车以后，就能开到西北去了。
配置：这是一款性价比极高的越野车，以最便宜的价格，就能享受到最好的越野体验。
动力：2.0的涡轮增压发动机，可以轻松的带动庞大的车身，尤其是在爬坡的时候，更是让人心情愉悦。
越野：
作为一款四驱车，我的车抓地力一直都很稳定，而且还带着越野模式。
油耗：我的车很重，排量也不小，但是油耗却很高，10.2 L的百公里油耗刚刚好。
舒适：我的车是越野车，舒适性不如城市 SUV，尤其是底盘特别硬。
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型哈弗H9 2020款 2.0T 自动精英型 5座
购买时间2020年12月
购买地点福建 福州
裸车价格20.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8740公里
综合评分
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优点：对H9越野性能最满意，休息时约朋友去山里玩，H9能带我去很多地方。
缺点：我的低配太显眼了，没有备胎，一看就知道是低配，如果有备胎，那就完美了。
外观：前脸的镀铬中网非常大气，给人一种很有气势的感觉。唯一不同的是，它的尾部要比高配低调的多，少了几分野性。
内饰：材质比A4L要好很多，虽然是低配，但皮包、木纹饰板应有尽有。
空间：空间很大，很宽敞。我176的身高，可以在后排翘起二郎腿，比A4L的腿部空间要大得多。
配置：买低配图，性价比很高，二十万左右的价格并不贵，而且它的机械性能很好，可以满足很多人的需要，这是我的A4L最好的选择。
动力：我对H9的性能并不要求太高，只是觉得开起来很快，现在它给了我这样的感觉，在高速上不会感觉到动力不足，完全够用。
越野：
和开轿车的感觉完全不同，高大，视野开阔，四面八方都很容易把握。就算是通勤车，开起来也是轻而易举的事情。
油耗：我在城里用的车主要是A4L,H9主要是越野或者自驾游。目前显示油耗为11升左右，不算太高。
舒适：在泥泞的道路上，感觉非常柔软，没有任何的冲击力，很舒服。座椅特别的宽敞，坐在里面非常的舒服。
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型哈弗H9 2020款 2.0T 自动精英型 5座
购买时间2021年04月
购买地点广东 广州
裸车价格22.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6020公里
综合评分
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优点：当然，最让我满意的还是那辆硬派越野车的空间和动力，我家里有两个六岁的孩子，H9的外部踏板设计非常方便，车内空间也很大，我185的身高坐在后排并不觉得拥挤，双腿舒展开来也很舒服。
缺点：哈弗H9是我一直关注的车型，买下来的时候，我已经做好了包容他所有缺点的准备，但开了一段时间之后，我并不觉得有什么不满意的地方，唯一的缺点就是中控台太小，操作起来也比较迟钝。
外观：外观上跟老款没有太大的变化，看起来很有格调，很有格调，很符合我这个身高八尺的男人的口味。
内饰：内饰做工还算不错，真皮覆盖的面积比较大，座椅和中控台的缝线比较严谨，实木摆件和液晶仪表盘看起来都很大气，但是中控台屏幕太小，有时候会死机，分辨率也不高。
空间：H9的空间实在是太大了，平时一家四口出去玩的时候，两个孩子坐在那里玩的不亦乐乎，偶尔出差的时候，五个成年人坐在一起也不会觉得拥挤，后备箱的空间也很大，放四个行李箱也不是什么难事。
配置：哈弗的性价比实在是太高了，简直就是国产 SUV中的佼佼者，配置比同级别的 suv都要好，质量好，故障率低，销售人员热情，送了一套车衣，三次保养，还有油卡，脚垫！
动力：2.0 t的变速箱配上8 AT的变速箱，完全是绰绰有余的，五种模式的选择都非常的方便，可以完美的适应各种恶劣的环境，加速的感觉非常的好，起步的时候一点都不费力，超车的感觉也很好。
越野：
8 AT变速箱的换挡逻辑非常的清晰，无论是低速还是换挡都没有任何的顿挫，刹车和油门都非常的灵敏，只要一踩油门，方向盘就会变得轻盈起来，就算是我老婆开起来也是轻而易举的事情，而且转弯和倒车都是轻而易举的事情。
油耗：他现在跑了6020公里，因为经常去外地，所以经常在高速上跑，平均油耗在10个油左右，这还在可以接受的范围内。
舒适：座椅包裹的很好，腰部的支撑也很好，底盘也很舒服，这就是我想要的越野车，而且噪音控制的很好，在高速行驶的时候，轮胎噪音和风噪处理的非常好，而且音质也非常的清晰，每次开车都是一种享受。
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型哈弗H9 2020款 2.0T 自动精英型 5座
购买时间2020年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格21.63万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程11600公里
综合评分
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优点：最让他满意的，就是里面的空间，从一辆小轿车，变成了一辆台中 SUV。
缺点：唯一让我不满意的是，这辆车的舒适性并不是很好，毕竟这是一款硬朗的四驱 SUV，悬架也比较硬。
外观：外观是我购买这辆车的一个重要因素，它的外观看起来非常大气，有一种硬朗的风格，同时也很时尚。沉稳硬朗的感觉还挺不错的。前网采用了镀铬格栅，看起来威风凛凛， LED大灯也很实用。
内饰：国产汽车的性价比体现在各个方面，而内饰更是如此。这辆车的内饰做工和用料都非常好，完全没有二十万的样子。汽车还可以升级 OTA，使用起来非常方便。
空间：空间很大，头部、脚部、储物空间、后备箱空间都很大。我们家五口人，就选了这辆五座车。前排和后座都很宽敞，后备箱也很大。和以前的高尔夫比起来，车里的空间要好很多，感觉就像是从一室变成了大三居。
配置：哈弗H9是一款很不错的车，家用和越野能力都很强。作为一款中型 SUV,H9的价格和配置都是非常实用的。我觉得H9的性价比很高，各项指标都达到了我的预期，性能稳定，没有任何问题。
动力：2.0T的发动机，因为重量的关系，起步肯定没有小车那么轻，但也不会太重。发动机的转速提升之后，中段和后段的加速都很给力，油门踩到底，超车也是轻而易举的事情。
越野：
刚开始换车的时候，我还有点紧张，觉得这车比我原来的高尔夫要大得多。不过开着开着，我就发现这车开起来还挺顺手的，方向盘很稳，方向也很稳。变速箱换挡顺畅，刹车线性，驾驶起来非常轻松。
油耗：综合油耗约为10，符合我的预期。毕竟排量和重量摆在那里。一辆中大型 SUV，发动机是2.0T，怎么可能这么重？再说一遍，既要让马儿跑，又要让马儿吃草，那是不可能的！以这辆车的综合性能来看，10个油的油耗还在可以接受的范围内。
舒适：H9是一款硬派 SUV，底盘给人一种比较硬的感觉，所以有时候遇到连续的减速带，或者是地下车库的搓衣板路，都会感觉到底盘的震动比较明显。
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型哈弗H9 2020款 2.0T 自动精英型 5座
购买时间2020年09月
购买地点山东 济南
裸车价格21.98万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程5340公里
综合评分
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优点：H9的通过性非常出色，又是一辆硬派越野车，完全可以满足我的需要。同时它的内部空间也很大，适合一家人出行。
缺点：因为是最低配的车型，所以它的外观比高配版要小一些，没有备胎，也没有那种硬派越野车的野性和粗犷。而且方向盘太多，停车不方便。
外观：可惜的是，他的备胎没有高配版那么强大。好在 LED大灯、铝合金轮毂，看起来价格不菲，不熟悉H9的人，还是很容易上手的。
内饰：中控台四平八稳，虽然谈不上多么拉风，但也无可挑剔。它在用料上下了一番功夫，木制的面板和皮质的包裹，液晶显示，比起传统的机械表盘，它能显示出更多的信息。
空间：我家有5座，平时家里三口人都有，五座足够了。H9的后排空间很大，后备箱也很宽敞，我的鞋子、安全帽等工具都在里面，水果也是一箱一箱的拉，根本就不愁放不下。
配置：我这款低配版的价格实在是太实惠了，而且H9皮糙肉厚，发动机能吃粗粮，特别踏实，开起来也放心。虽然身边很多朋友都买了普拉多，但是论性价比，我这辆H9明显要好很多。
动力：现在是涡轮时代，涡轮增压发动机才是最重要的，尤其是这么大的一辆车，涡轮增压发动机可以保证发动机的低扭力，在城市里开起来，也是轻而易举的事情。H9的变速箱匹配的很好，换挡也很顺畅，没有任何的顿挫。
越野：
方向盘比较粗，转向也比较多，不像一些注重城市性能的 SUV。这是最低级的一款，有自动泊车、上坡辅助、陡坡减速、倒车等功能，基本的交通工具都有了，唯一欠缺的就是科技含量。
油耗：油耗比我预想的要低，一公里的油耗也就是6-7块钱。如果是私人加油站的话，那就省钱多了。据我所知，H9的发动机非常耐用，而且对油品的要求也不高。
舒适：座椅很饱满，坐起来也很舒服。开着我的H9在工地上跑，各种坑坑洼洼的地方不用担心，悬架长的悬架可以很好的缓解路面的震动，不会有那种硬碰硬的感觉。而且底盘越高，开起来就越舒服。
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型哈弗H9 2020款 2.0T 自动精英型 5座
购买时间2020年12月
购买地点河南 信阳
裸车价格20.58万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程2007公里
综合评分
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优点：在这样的价格下，能拥有一辆这样的硬派越野车已经是非常划算的事情了，这辆新H9的质量和技术都得到了极大的提升，动力输出更强，油耗也更低，主要是四驱系统有很强的脱困能力，操作能力也有了很大的提升。
缺点：唯一美中不足的是，这辆车的舒适性并不是很好，主要是底盘的减震效果不好，里面的噪音也很大。
外观：巨大的车身给人一种非常霸气的感觉，尤其是它的前脸和大灯，粗犷的格栅非常的符合这辆车的气质，同时， LED大灯的光芒也非常的刺眼。
内饰：车内的用料，包括整个设计风格，我都很喜欢，包括整个做工都非常精致，看上去很有档次。
空间：作为一款中型 SUV，哈弗H9的空间还是很大的，再说了，我的车是一台五座车，里面的空间还是很大的。
配置：我觉得哈弗H9的性价比还是很高的，作为中国 SUV的领头羊，它的性能和价格都很低，质量也很稳定。
动力：2.0T的发动机确实很给力，尤其是在越野的时候，更是体现出了它的强大。
越野：
哈弗H9的车身非常的漂亮，车身非常的坚固，四驱系统也非常的给力。
油耗：这台2.0T发动机很省油，实际油耗比我预想的要低很多，目前平均油耗为11.8，主要还是8 AT变速箱的功劳。
舒适：虽然低配车型的配置也很好，但舒适性并不是这款车的优势，虽然配置不错，但在行驶的时候，会有很大的噪音。
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型哈弗H9 2020款 2.0T 自动精英型 5座
购买时间2021年01月
购买地点江西 抚州
裸车价格21.43万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程2008公里
综合评分
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优点：这辆车的价格非常的公道，能够在这么低的价格买一辆国产的越野车已经是物有所值了，最关键的是动力，2.0T的发动机确实很给力，通过性也很好，8 AT的变速箱比我想象中的要好很多，平顺性和逻辑性都很好，而且油耗也很低。
缺点：尺寸越大，操控起来就越困难，毕竟尺寸越大，视野盲区就越大，开起来也不容易，最重要的是，我这个低配车型，并没有太多的辅助功能。
外观：这台车看起来特别霸气，虽然我买的是最低配的车型，但它的灯光配置还是很不错的，矩阵式 LED大灯更是让人叹为观止。
内饰：内饰给人的第一感觉就是商务气息，主要是中控台的布局和内饰的搭配，都体现出了它的商务气息，内饰的用料也不错，看起来更有档次了。
空间：4.85米的车身长度，1.92米的车身宽度，让这辆车的横向空间格外的大，前后排的空间也非常的宽敞，让我们一家五口坐在上面绰绰有余。
配置：总的来说，H9的性价比还是很高的，在这个价位买一辆中大型的硬派越野车已经很不错了，纯正的越野血统，看得出来哈佛对这辆车还是很上心的。
动力：2.0T的发动机让这辆车变得轻而易举，一脚油门下去，立刻就有了相应的动力反馈，动力输出很强，没想到这么大的一辆车，开起来还挺轻松的。
越野：
首先来说说驾驶感受，8 AT变速箱确实很有逻辑性，匹配2.0T发动机确实不错，通过性也不错，越野能力毋庸置疑，但是太大的话，会影响到操控的灵活性，而且我买的是最低配的车，没有360度全景影像，开起来并不轻松。
油耗：我觉得这辆车的油耗还算不错，毕竟这辆车的重量已经接近2.3吨了，不过在平时开车的时候还是要注意一下自己的驾驶习惯，这样才能节省更多的油。
舒适：不管是前排还是后排，都是非常舒服的，而且这辆车还支持前后调节，这是一种非常人性化的设计，虽然是最低配的，但是座椅是真皮做的，非常的舒服，其他的配置也非常的好。
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型哈弗H9 2020款 2.0T 自动精英型 5座
购买时间2020年12月
购买地点湖北 武汉
裸车价格22.18万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程3400公里
综合评分
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优点：一是空间大，坐起来又宽敞又舒服。二是越野性强，在烂路上不用担心拖底，非承载式车身刚性好。
缺点：我的低配版，一看就是高配，没有备胎，也没有野性和粗犷。
外观：方方正正的外观，颇有几分普拉多的味道，硬派越野车的气息很强。前脸的镀铬中网非常简洁，矩阵式的 LED大灯看起来很有档次。
内饰：有液晶表，显示效果非常好。材质也很柔软，很有质感。还有一些木纹饰板，整体看起来非常丰富，视觉效果并不单调。
空间：第二排的空间很宽松，尤其是头部，给人一种非常开阔的感觉。后备箱的空间也不小，可以放很多东西。
配置：我的低配虽然没有高配那么多功能，但是物美价廉，越野能力强，各项性能都很好，性价比也很高。
动力：车身不算轻，但2.0T发动机低扭力，低速行驶的动力跟得上。变速箱有8档，换档非常顺畅。
越野：
糟糕的路况让我很放心，原厂的电子设备很多，可以选择多种驾驶模式。
油耗：原本以为要12 L左右的油耗，现在市区和高速上行驶，平均油耗只有10 L左右，发动机加92号汽油，并不贵。
舒适：底盘的悬架行程较长，调教的也比较软，遇到颠簸的时候还有减速带，缓冲效果特别明显，乘坐起来非常舒服。
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型哈弗H9 2020款 2.0T 自动精英型 5座
购买时间2021年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格22.03万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：到目前为止，一千八百公里，平均车速为31，平均油耗仅为13.0。相信首保后油耗也会有惊喜。原本他还担心动力不足，没想到这辆两吨重的2.0T发动机，动力十足，一不小心就会超速。越野车轮胎换成了大花纹，噪音只是增加了一点点，隔音效果非常好！我选的是精英五座，号称小五座，但是各个方面都很宽敞，前排座椅很容易找到舒适的坐姿，支撑力包裹性也不错，后座可以调节倾斜角度，非常人性化。
缺点：设计师完全没有穿越越野的经验，也不知道穿越这么远的距离。我选了H9，就是为了长途越野，阿里中北线也是如此，可靠性和载重都是第一位的。经过半个月的改装，他发现了一些不合理的地方。
外观：因为屁股，扣了两颗星。尾门和尾翼设计不合理，无法安装尾门爬梯，实用性差，尾灯丑得让人作呕！
内饰：做工和用料都算得上是上乘之作。因为没有考虑到越野装备，所以扣了一颗星，导航面板上的手电筒都没地方放！
空间：之所以不给五星，是因为五座车跟七座车一样，都保留了第三排的杯架，严重影响了第三排的空间！其他的都是满分。
配置：霸道百分之三十的性能，百分之九十的性能，必须是满分！
动力：2.0T的动力，拖着两吨重的大车，动力十足，磨合期不舍得踩油门，一不留神就超速了。
越野：
方向助力手感太差，从未遇到过如此糟糕的情况，创造了最差中的最差!!!!一颗星就够了！
油耗：平均每小时31公里油耗才13，惊喜！首保之后，肯定还会掉！
舒适：刚买的车，味道很难闻！半个月后，它就神奇地消失了，比三年前的蔚揽味道还要小。
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型哈弗H9 2020款 2.0T 自动精英型 5座
购买时间2020年10月
购买地点河南 安阳
裸车价格21.43万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程5008公里
综合评分
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优点：这辆哈弗H9有“双重性格”，不同于一般的越野车，哈弗H9的“身份”和实用性都很强，因为这辆车不仅仅是越野能力出众，而且内部设计也很豪华，内部空间也很大，可以用来代步，甚至可以用来做工具车。
缺点：整个车身在细节上都有了很大的提升空间，避震效果并不是很好，虽然底盘很规整，但避震系统还是会有一些多余的弹跳，偶尔还会有一些奇怪的声音，其实我觉得这应该是设计的问题，而不是装配工艺的问题，尤其是安全带扣，在行驶的时候，经常会发出“吱吱”的声音，如果把扣子设计得再长一些，这个问题就可以避免了。
外观：我一直都很喜欢这种大型 SUV，虽然哈弗H9的外观设计和老款并没有太大的区别，但是在很多细节上还是做了一些改进，这辆车的外观看起来非常的霸气，而且车身的钣金和做工也非常的精细，给人一种非常不错的视觉效果。
内饰：说实话，我觉得哈弗H9的内饰还是不错的，用料和配置都跟得上，我很喜欢这辆车的内部设计，看起来比较规整，很干净，整体感觉还不错。
空间：第二，我开这辆车会接待一些客户，所以5座车完全没问题，而且5座车的空间更大，后备箱也更大，这对我们来说非常实用。
配置：我对哈弗H9的性价比还是很满意的，这辆车本身就很不错，再加上这辆车是最低配的，价格已经很低了，虽然价格很低，但质量、性能、安全性都很高，所以我觉得这辆车还是值得买的。
动力：我对它的动力表现非常满意，在满载的情况下，它的动力输出依然很强，2.0T涡轮增压发动机的动力储备非常的充足，低扭矩的爆发力也非常的强悍，对于一辆硬派的越野车来说，只要有足够的扭矩就可以了。就连平时开高速的时候，我都能感觉到，这辆2.0T发动机最大马力224匹，其实已经很不错了。
越野：
首先，这辆车的通过性很好，平时的轻微穿越和轻微的越野，都可以使用原车的轮胎，这还是因为它的四驱系统比较强大。虽然底盘比较高，但我感觉这辆车的底盘还是挺结实的，车身稳定性也很好，每一次过弯都能跟得上。
油耗：油耗表现还算不错，不得不说，这台2.0T发动机还是很省油的，至少比我预想的要低得多，现在的油耗是10.7 L100 KM，而且我们平时的万搏体育手机登录
环境很好，在各种路况下都能跑，所以油耗比较高。
舒适：现在最大的问题就是底盘的舒适性并不是特别好，避震方面也差了一些，同时内部也出现了一些细微的异响，因为隔音效果很好，车内比较安静，所以车内的声音（目前已经找到了，并不是安全带卡扣和塑料板摩擦的声音），这说明我是一个追求完美的人。
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