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综合评分
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优点：空间很大很够用（本人属于特殊体形，同价位的轿子很难获得一个很好的空间表现，再者人多一点SUV就不 那么融洽了）
缺点：低频噪音确实是一大问题（我个人喜欢一起步就挂二档，但是要经过一个长达5-6秒的低频噪音才能进入到一个呼吸很畅顺的状态，坛子里说要转速达到2500再换挡，我接受不了一档这么高转速再换挡，可能是前驱车开习惯的原因。）储物空间也不是特别的多，相比三厢轿车后备箱可以很好的弥补空间不足，但是此车是个敞开的尾门，后面放些修车工具难免有些尴尬。
外观：相比于同价位的其它车，此车的外观只能用一般来形容，没有特别大的惊喜，特别是配合五菱的logo，此车档次也高不到哪里去o(∩_∩)o...
内饰：相比与外观，此车内饰着实给了我一大惊喜。先前是准备买老款舒适的，开门一看全是那种黑乎乎的有点接受不了。石英钟和方向盘着实提升了此车的档次。
空间：相比轿子或者SUV此车空间可以说够大（家里有小孩，外出的时候可以把推车很从容的放到第三排，根本不需要折叠，托4个老人也很方便，相比于730，第三排可以开一个小的通风口确实是很管用。）
配置：相比于这个价位的轿子或者SUV，此车没什么性价比可言。瑞风s3可以完爆它，当然除了不能坐7个人以外。（s3底盘高、不说别的副驾驶有安全气囊吧，前后有防撞梁吧。）
动力：1.5的动力还是够用的（毕竟排量这么小，只有靠偏低扭的输出才能获得一个很好的动力）
操控：
很轿车比的话，挂挡不是那么的方便，档位没什么吸入感，考虑到它只是一个面包车的升级版，还是忍忍就过了吧！电子阻力的方向盘着实很轻，很方便很好开，尤其是倒车的时候。它比较短的离合结合点让人很不习惯，老是容易出现死火的尴尬。
油耗：靠偏低扭的输出、高转速油耗高是不争的事实，不过还在可接受的范围内。
舒适：S是用的螺旋弹簧，舒适性与轿车区别不是很大。如果噪音也算在舒适性内的话，着实是这车的一大问题，你能很清楚的听到每一脚油门所带来传动轴的声音。如果是比较烂的路，那着实就是对人的一种折磨了，因为你要频繁的换挡，平路或者高速噪音都在接受的范围内。
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