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赛欧
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型赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 优逸版
购买时间2013年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格5.70万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：自己人生中的第一辆爱车..怎么看都是完美无瑕的.冲着合资品牌来的,质量好,耗油低.
缺点：内饰及电子配件的配置有点低，许多目前主流的电子设备比如倒车雷达、影像等都没有配置
外观：其他都还行，就是那个轮胎轮毂，实在有点看不下去。
内饰：内饰风格简洁明快，漂亮的车内中控仪表盘；做工较好，但是用料差，塑料感强，新车塑料味比较重；但是半个月就没有了，座椅比较单薄。车内装饰无论是仪表板，还是门板，虽然做工细致，但硬质塑料材质过于低廉。最低配的只配置收音系统，太过于简单了。虽然座椅垫层材质柔软，但采用织物浅色面料，不耐脏。挡阳板过于简单，显得有些吝啬。
空间：空间在同级别的车中是比较优秀的，也获得家人的赞许
动力：1.4的动力只能说家用够了，高速超车还是让别人去吧
操控：
由于车身尺寸小巧，驾驶起来感觉还是非常不错的，操控容易，指向准确，新手容易上手。不足的是快速转向稳定性不是很好，可能受车身重量和轮胎规格影晌，因为175的窄胎确实让人感觉不舒服和没有信心。总的来说，这款车在同级别的车中操控性还是很好的。
油耗：油耗感觉冬天在8L/100公里，夏天在7L/100公里.同事的车感觉基本上都比我的省油，能省半个以上，可能和我比较猛的开车方式有关系。
舒适：空调效果很好，开车的时候打开了热风，制热速度很快，一档就感觉很热了，开了一会就关掉了，冷风效果也很好。
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型赛欧 2010款 三厢 1.2L 手动 理想版
购买时间2010年07月
购买地点河北 张家口
裸车价格6.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点：外形时尚大气
缺点：车内外异响比较多，减震硬
外观：外观样式很现代，雪佛兰的家庭式设计很有范，整体圆润线条优美高挑的尾部及后灯让我非常喜欢。中网部分有传统的家族血统，像个小号的科。
内饰：原来的内饰，真的不是那么好看，很重的塑料感，色调单一，沉闷，尤其是那个方向盘，真的跟小面包车没有什么区别，一点运动感或时尚感都没有，不过自己花点心思，装饰一下，感觉会大大的不一样，加个方向盘亮片，车标贴金色的贴纸，控制台贴碳纤维，添加DVD导航一体机，电动窗，档次立马提升。
空间：空间储物的地方不少。比较实用，但是觉得后排和前排的距离比较紧凑，觉得舒展不开。后备箱储物做的不错，空间不小
配置：这个车有着漂亮的外观，动力市区用很足够，又是免维护发动机，空间虽然小点，但是临时带人还是没问题的。加上合资品牌现在又在打折，我个人觉得挺超值的。
动力：一般，能接受毕竟排量在那，又不是飙车，就接送小孩，没事出去转转1.2的家用刚刚好！！！如果经常2到3个人建议上1.4的！
操控：
轻便，灵活，方向盘回向不够摆正，需要手动扶正一下，转向非常舒服，档位吸入性，不容易错，当然我的驾龄13年，我觉得还是不错的。
油耗：市区算比较高了，9L左右，跑城郊高速在7L上下。
舒适：说实话。真的没什么舒适性可言的。座椅和方向盘都不可以上下调节。开久了有些累。但毕竟这么价位的车，也就不多说了、
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型赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 时尚幸福版
购买时间2013年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格5.14万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程3520公里
综合评分
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优点：空间大，外形漂亮，价格便宜
缺点：隔音效果很差，刚买来没多长时间就有异响，发动机的胎噪以及轮胎的胎噪坐在车里听的非常清楚。还有就是新车异味比较大。
内饰：内饰不知不错，挺喜欢的。
空间：空间挺不错，本来一直想要两厢，买的时候说已经订不到了，在店里看了三厢，一起去的朋友开思铂锐，据他说俩空间差不多，咱就知足了。
配置：相比自主品牌配制低点
动力：1.2的动力略有不足，市区和平路行车压力不大，爬稍大一点的坡就有点力不从心了，得提前关空调，一句话，代步车就别一味的追求什么推背感了。
操控：
操控舒适 挂档吸入感不错
油耗：油耗和预期想的差不多，100元能跑250公里左右，挺欣慰，目前来说，应该已经过了磨合期，街上跑也就是6个油左右，反正咱万博体育apple官网客服
就是每天跑的，不是摆家看的，油钱还是比较能支付的起的。
舒适：乘坐舒适，减震也合适。内部小空间多，方便。
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型赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 优逸幸福版
购买时间2014年08月
购买地点山西 长治
裸车价格6.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2420公里
综合评分
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优点：合资品牌，后排空间，油耗。
缺点：内饰和舒适性略显不足，内饰简单、硬邦邦，车子避震很硬，过坑的时候动静很大，车子隔音比较差。但是这个价位，已经很不错了。
外观：前面后面左边右边上面下面，360度无死角喜欢。嘿嘿，貌似还行，不喜欢你买它干嘛！逻辑有问题？
内饰：升级的幸福版的黑色内饰和皮革织物座椅提升了很大档次，其他地方做工对得起通用这个公司，不指望多么高档，也没至于很砢碜。后期通过稍加装饰还是比较顺眼的。
空间：很大，试过好多同类型的车，觉得小欧还是空间做的最理想的，这点真的要赞。
配置：性价比还是蛮高的，安全性ABS+EBD，前排双安全气囊，刹车前盘后鼓，内饰简单实用，满足基本的日常行车需求。
动力：因为是1.4的排量，完全够用，能比得上有些1.5的，起步给点油就可以，不肉，超车完全没问题，经常把其他好车甩在后面，平时开个80码没问题，高速120我就没敢再上了，120也不怎么飘，地盘低，重心还是稳。
操控：
这个价格的小合资车，对操控的要求不是太高，只要够家庭用就好了，平时在市区开感觉也挺随心的，对操控要求不高。
油耗：油耗通过大家反应应该综合情况下能控制在5毛以下，行驶路程短且处于磨合期，暂时油耗不太准确。
舒适：可能是价格的原因，欧欧的舒适性欠佳，减震较硬，一点点的坑洼路面都感觉的到，尤其是在过路面较差的地方颠簸就厉害，一般的平坦的路还好。
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型赛欧 2010款 两厢 1.4L 手动 优逸版
购买时间2011年11月
购买地点山西 长治
裸车价格6.88万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程20810公里
综合评分
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优点：空间大
缺点：胎噪和风噪比较大
外观：外观个人灰常的稀饭，当时买的时候特地要的两厢的，不喜欢三厢的PP，太肥了，呵呵，三厢的同学勿喷啊！纯属个人观点！当时老爸想让买三厢的，我和媳妇想要两厢，因为三厢没有现车，老爸无奈放弃，本来想要个 白色的，无奈也没有现车，快过年了，就提了银色的，不过现在是越看越喜欢！呵呵！前脸犀利，后背沉稳，大肚能容，真的不错！
内饰：内饰整体色条搭配可以，但用材较差，90%以上为塑料配件，并且车内异味较重，明显是使用的塑料配件所致。
空间：很好很宽敞，本人及家人都属于偏瘦，所以空间就跟显宽阔了。后备箱容积也不小
动力：赛欧，1.4L，在起步和加速上都感觉东西充沛，就算是开了空调的情况下，都不会感觉动力不足，虽然在开空调的时候会感觉动力被偷走了一些，但给多一点油，也就没什么影响了。在城市公路和高速路表现还是不错，游刃有余。
操控：
能接受，方向盘转向灵敏，角度准确；新手易熄火，档位倒档及二挡有点难挂，其它操控能接受。
油耗：新车呢，一开始不大熟练总是轰大油门，比较费油，现在还没有过磨合期，油耗没有具体的测试过，一共加了1000的油现在跑了1800公里了，还有3格油，自己感觉还行大概7点多升吧，也许过了磨合期会更少些！驾驶习惯好的话应该会保持在7以下
舒适：减振较硬，城市道路尚能应付，没太大感觉，乡村路况表现一般。
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型赛欧 2013款 两厢 1.4L 手动 优逸版
购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格6.08万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6368公里
综合评分
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优点：空间比较满意 动力还是很强劲的
缺点：有异响，门窗之间响声，去SSSS给我把门拆开看了下说没什么毛病就结束了，隔音效果差，告诉跑个110-120那个声真是让人吃不消，还有就是后轮要是走个石子路那个愁人，要是能加个塑料隔板就好了。
外观：外形时尚，前脸大气，车身线条很好看。不足的是B柱和车身是同色，如能设计成黑色更显大气。车尾略显单簿，没有度铬条，不显档次。
内饰：都是塑料，但是比较精致，接缝很小，模具很好，做工与国产品牌不能比了，那是一个好啊。塑料内饰非常方便清理。
空间：空间感觉比科鲁兹还好些，小舅子买的科鲁兹，坐进去还感觉憋屈，后备箱略小，家用还行，要大的话还是买皮卡，SUV
配置：怎么说呢？人都会追求完美，天窗.玻璃锁车自动升起关闭，朋友的很多车都没有这个功能，相比较还有点小骄傲，还有要夸夸小欧的CD，真心的说质量不错，音响的效果也非常的不错，闲暇之余，一个人坐在车里，打开音响，也是个不错的享受，这个价位的车有这样的表现是值得肯定的，而且看看销量也对得起它“全民理想家轿”的称号吧！
动力：我的车是1.4的，平时也就上下班，很少偶尔才上个高速，动力够用了，咱也不飙车，就是要超车降档就是了，关键看怎么开。
操控：
转向比较明确不模糊
油耗：不开空调4毛多，开空调5毛多，跟日系车相比不够经济，毕竟1.4的车。
舒适：还行把，价格在这里。座椅薄
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综合评分
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优点：修理费少！
缺点：不满意的就是底盘太低，乡村道路或路况差时容易托底。
外观：车子整体来开很好的，前脸也好看很霸气 茉莉白的赛欧最好看！！！自己非常喜欢的
内饰：不行，毕竟一分价钱一分货哇。
空间：：本人身材不是很高大，这样的空间足够用了。
配置：价位低又是合资品牌质量肯定过硬了，这个性价比很高的 这就是我买它的重要原因。不愧是销量冠军一直都喜欢车子，在路上看见好车都走不动。很想有一辆属于自己的车子，赛欧圆了我的梦。对着车子自己还是非常满意的，毕竟是家用的对她还是非常满意的。无论是外观，还是价位，性价比。万博体育apple官网客服
子前直接看的就是他。一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得。选他的原因，1.价位 2.性价比. 3.牌子. 4. 口碑. 5.省油 6.家用由于刚买的车子 平时开的也不多，等到以后有什么感触再和大家分享。希望我对车子理解会对大家有帮助谢谢大家
动力：提速慢（毕竟价位低，再说排量小，省油吗）平时家用还是ok的
操控：
操控精准，方向感好。转向可以。
油耗：很省油，1.2的 估计其他的车子没法比 哈哈哈
舒适：舒适性一般，在五六万的家轿中，赛欧的舒适性还可以。驾驶座椅四向调节，软硬适度。包裹感一般。
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型赛欧 2010款 两厢 1.4L 手动 优逸版
购买时间2010年09月
购买地点广东 广州
裸车价格6.88万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程34852公里
综合评分
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优点：最满意的就是他的空间，坐进车里与同等价位的车型相比，空间感觉很不错，这一点是非常满意的！！
缺点：隔音做得差了点，要是吧这个问题解决，那赛欧还要更火。
外观：前方整体还算不错，就是屁股太丑，太光秃秃了，加了个尾翼还稍微好一些，
空间：小赛有很好的空间性，五个人整里边也不拥挤；
动力：听说赛欧3，1.3L 9秒多可以破百，我的是2010年款1.4L的，在市区开加速还是挺快的，但是上高速以后感觉还是比较肉，特别是坐满人，打开空调的话，70-100km/h的加速好慢好慢的。不过这个排量也只能要求这么多了
操控：
操控性感觉一般，轮胎很廉价也很硬，当然了，跑起来声音大大的，有点受不了，，，有钱一定换。。。。。
油耗：不知是不是因为天冷，纯市区加上磨合期才1800公里，油耗特别大，现在跑了几箱油了，我单箱油耗最低的是第一箱，8.3个油，因为大部分是高速，高速上是匀速80公里，油耗最大的是第二箱12.6个油，200元才跑了213公里，基本上其他几箱都是200元跑260公里之内，比我的那辆2.4排量的都耗油，因为第一箱跑了不少高速，现平均是10.1个，我已经开始十几年的车了，不知道是什么原因，这么大的油耗
舒适：这个我觉得因人因地区而异，我开的都是水泥路面，偶而经过一些泥土路，我们这边百分98的路面都以硬化，舒适性我觉得这是可以的。
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综合评分
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优点：油耗低
缺点：动力稍微小了点，尤其夏天开空调，起步太肉，最大的缺点是内饰和配置稍微低了点，塑料感太强，后排窗户没电动，音响喇叭只有两个
外观：超喜欢，爱就无条件的爱，有时盯着她，都会不自觉的笑笑，是我喜欢的型哦，拉风，开着挺有面的，别和自己较劲。
内饰：内饰一般，好的咱真心说，不好的也不会昧良心瞎说。内部所做的就是自己铺了个成型地胶，4S定做了一套三明治。
空间：空间在同价位的来说还是不错的，本人身高173cm，坐后排无压力。
配置：萝卜青菜各有所爱，自己合适的，就是性价比最高的，所以，我的欧欧，就是我的性价比最高的车车。
动力：偏肉，1.2排量的倒车上坡比较吃力，不过习惯了也700转起步，还算可以，上100得用2300的转速，应该算一般。
操控：
基本可以。正常行驶中，操控满足需求，当然不能当赛车来开。但有时开到80公里以上时不小心碰一下方向盘，紧急回正时，有一种要翻车的感觉，很吓人。
油耗：这一点自己深有体会，说句真心话，OO的油耗还可以的。可以说也达到了自己的满意。油耗高低是由环境，路况以及车的各方面保养程度造成。个人举例(仅供参考）：夏天油耗低（不开空调更低）6.0-6.5.冬天高点。6.9-8.0.路况：市区240跑450.高速230跑510.保养前后：保养后多跑四五十公里。
舒适：舒适性就一般了，主要是噪音太大了，轮胎太硬。
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型赛欧 2013款 三厢 1.2L 手动 温馨版
购买时间2010年12月
购买地点山东 滨州
裸车价格5.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程40360公里
综合评分
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优点：空间够大，一家3口足够用了。
缺点：内饰简单，动力较弱，噪音有点大，车里味道较重，不过几万块的车，可以了
外观：外观比较好看，只不过万博体育apple官网客服
的时候不看好橙色，没办法只有这一辆现车，无奈也接受了，个人喜欢白色或者蓝色。
内饰：车内的硬塑让人感觉很廉价。但是做工还算是比较细致的。功能设计简单、使用，
空间：在小型车里赛欧的空间表现非常不错，170cm坐在车内不会感觉很挤，后备箱的空间也完全满足一家三口的普通出行。
配置：这个个人感觉是很高了，毕竟销量摆在那里，消费者也不是傻子，谁买东西不买性价比高的啊，尤其是这个价位的消费群体，都是辛辛苦苦自己挣来的钱，哪能乱花。
动力：1.2L动力不强，一般化，毕竟排量在呢里，不过在这个排量里，动力还是不错的。动力很线性，输出均匀。
操控：
方向盘在转弯的时候还是比较精准的，而且还是自动回证，这样很多新手朋友操控起来很方便。
油耗：还算行吧 之前没有怎么开过其他品牌的车 一公里5毛左右 挺合理 。毕竟车重和排量在那。我觉得在省油和安全性中间比较平衡。
舒适：座椅的高低，宽窄程度很是舒服，虽然没有什么包裹性可言，但是做起来还算是舒服。车顶的高度在我这个173CM的来看来是毫无压力的。顶子高了，感觉呼吸都通畅了不少。车的胎噪声太大了，隔音效果不是很好。悬挂系统调校的也是比较偏硬的，尤其是在过稍微有点不平淡的路时。
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