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赛欧
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型赛欧 2010款 两厢 1.2L 手动 理想版
购买时间2011年11月
购买地点山东 泰安
裸车价格5.88万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程11190公里
综合评分
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优点：价格便宜，省油
缺点：可能是成本控制的缘故，赛欧的舒适性基本没有，隔音极差，避震偏硬，除了高配车，其他配置各种低，没有CD,只有两个喇叭，甚至连后门电动窗都给省了，害的我要自己要各种折腾！
外观：大气！个性！我的是芝士黄。小黄蜂这也是我七岁就喜欢的变形金刚里的大黄蜂形象。有人说屁股后面不好看，我就是喜欢一刀切的感觉。曾经想加个尾翼。最后还是觉得一刀切个性！选择两厢不后悔。
内饰：做工一般滴说。。。。还有股较大的味道，长时间散不掉。
空间：空间较为合理，我1.75米后排空间一点也不拥挤，我感觉比有些紧凑车空间都大。
配置：萝卜青菜各有所爱，自己合适的，就是性价比最高的，所以，我的欧欧，就是我的性价比最高的车车。
动力：1.2的动力在南方绝对够用！按照自己的感受，绝对不会和轮胎一些朋友说的那样动力很差！相反，试过我车的朋友，都赞口不绝，都不相信这是一辆1.2的车！
操控：
1.2理想二厢手动赛欧,操作比较简单,容易上手.跑高速公路,跑山区公路.都很容易操作.
油耗：基本满意。本人7年驾龄，不能说多会开，但也开过不少车，对比一下油耗，1.2L的排量，多数时间是一个人（本人130斤重），每天40公里路（32郊区，8市区），这种情况下6.7L的油耗本人不太满意，同样的路程，本人开过一段时间飞度1.3L的，油耗只有5.9L百公里。
舒适：平坦路面比较不错，起伏路由于减震的问题，感觉比较生硬，再加上隔音效果差，难免让人有烦躁的感觉。
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型赛欧 2010款 两厢 1.2L 手动 温馨版
购买时间2012年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格5.30万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程21800公里
综合评分
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优点：两厢的赛欧真不是盖得，后排座椅放倒后能装很多东西，而且放倒后后面是平的还能临时休息一下。还有一点就是1.2挺省油的百公里6个油左右。
缺点：最不满意的地方就是配置和内饰了，配置真心是低不没有abs 没有cd 没有电动后车窗总之就是自主品牌的标准配置应该有的都没有。内饰塑料件质感不好，隔音几乎没有。样子难看，异响比较多。
外观：这个可以打8分吧，中规中钜的外形，没有华丽的装饰，线条比较清晰，但是很耐看，这也是合资车的特点
内饰：内饰风格简洁明快，中控台设计中规中矩；做工较好，但是用料差，塑料感强，小空间分隔多，没有挂钩是其缺点，新车塑料味比较重；座椅比较单薄，舒适度一般。
空间：前排空间不错，1.8米身高没压抑感，腿部宽松。调好座椅到后排，腿部没问题。头部还有一寸，两厢的后排头部空间要比三厢好些。后备箱深度有半米左右平时够用，把后排座椅放倒，那空间超大。是一大亮点。
动力：1.2的动力平时在市区上下班代步还是不错的，红路灯起步经常秒杀高级别车。高速跑过几次，提速很慢，超车吃力。
操控：
这个就没有什么可以说的了，请问这车有操控么。只能说他很好开吧，比较容易上手。
油耗：绝对亮点，在磨合期没怎么计算，在首保过后回老家结婚的时候，一家4口人还有满满的行礼，五分之四高速五分之一的省道一箱油跑了780公里，太省了，工薪阶层绝对推荐。
舒适：舒适性稍差点，主要是噪音大，减震偏硬些，不过高速跑的少，这点还是能接受的。
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综合评分
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优点：质量可靠
缺点：低速急加速共振，高速胎噪路噪加风噪真心难以忍受
外观：车屁股有点跟不上潮流，但是别有一番风味惹人爱，胖、大、圆滚，像俄罗斯大婶的感觉。车头简洁流畅，横格栅略微下滑，微露笑意，与英国电影“憨豆先生”有几分神似。我的是白色的，特意推荐给车友，白色精神，银灰的或者蓝色、红色等给人以车矮小的感觉，白色有膨胀感，显高端大气。
内饰：比较一般，基本都是硬塑料的，但是雪弗兰的做工还是可以的，虽然用料一般，但是并没有一些国产车型的廉价的感觉，但是方向盘的设计太简陋了，尤其是喇叭的按钮，太小了，希望后面改进，同时加个车标也不会增加多少成本的吧！
空间：挺大的
配置：物有所值。在这个价位上，就其品牌溢价，机器皮实，做工扎实而言，算很不错的。
动力：我问过专业的修车师傅1.4L发动机、车身1093KG，可以算的上完美搭配了，科鲁兹1.6L发动机车身1370KG、就有点小马拉大车的感觉了，所以起步有些肉。我们的赛欧上面也说了，只要舍得给油、那动力相当充沛啊，一般10万以内的车，随便超。哈哈
操控：
目前没开过多好的车子，还一菜鸟级的新手，操控不懂得好坏，但没有朗逸好开，呵呵，不同级。
油耗：油耗是不错，百公里6个油左右，当然我上下班大部分是高架桥，相当于是高速，在市里的油耗没有仔细算过，但感觉油耗高不到那里去，在同类级别车中，本人认为应该是最省油的了。
舒适：基本谈不上舒适性了，隔音差，减振硬，希望雪弗兰加强这方面的改进。
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型赛欧 2013款 两厢 1.2L 手动 理想版
购买时间2012年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格5.80万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程74000公里
综合评分
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优点：做工优良质量可靠，快三年来一点毛病都没有出过，太省心了。
缺点：轮胎太次了，三角轮胎太硬了，而且胎噪大，还有就是悬挂也太次了，过些小坑那个颠
外观：不错啊，我喜欢两厢的造型，配上芝士黄的颜色，还算是新潮。当然轮毂能漂亮点就更好了。
内饰：没有内饰啦，连CD都不给配。不过还好有AUX，能和iPod对接，我就没啥可抱怨的了。所有配置对我的使用用途来说完全是够了，刚刚好，多了浪费。
空间：对我来说勉强可以，一般我的车都坐不满，但要是后排做三个成年人的话，那可是一件相当痛苦的事啊！不过把后排座椅放倒后，拉个大件也不是个问题。
配置：合资车里，我觉得不错。值得刚有家庭，需要万搏体育手机登录
但积蓄不多的人考虑。4S的保养有些小贵，不过我用的是原厂全合成机油。。。
动力：本来1.2的小车，对他的动力没什么太高的要求，但是他也不是很肉的那种，前面说过，自己就是干汽车行业的，开车也比较猛，这个动力对于这款车来说，相当够用啊！
操控：
操控没什么可圈可点的，再说这种车就别玩什么操控了，对于后桥非独立悬挂的车，操控就不想多说什么了，告诫朋友们，这种车轻点造。
油耗：上面都说了，不再重复
舒适：舒适性一般，驾驶座我还得另外买个腰靠，否则感觉腰部很空，不舒服。我上下班单程都要连开1个多小时，三十多公里，胳膊没有合适的放置位置，感觉不是很舒服。没乘坐过，所以不知道乘客感受如何。我家LD没啥意见。曾经有同事坐在后排，居然说我的车后排座椅比科鲁兹舒服。。。
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综合评分
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优点：价格来看在合资车里只有它最低了
缺点：配置差，内部装饰给我第一感觉就和小面一样。还有影音系统也差，我的低配后门都没喇叭。
外观：外观很大气，没有什么多余的不适合地方。
内饰：内饰虽然是塑料的，但是做工一点不差，比较精致，好多人说这车内饰差，我仔细跟国产同价车对比过，做工的细致方面赛欧绝对完胜。
空间：内部空间很大，当然是说小型车里绝对数一数二的，我的是两厢车后排可以整齐放到非常实用。
配置：61800包购置税，强险，车牌，加铝合金轮毂，倒车影像，倒车雷达，折叠钥匙，全车贴膜，大包围脚垫等小配件，相对来说还是性价比很高的，家用绝对够用。
动力：我买的是1.2手动款的，动力略显不足，特别是起步带坡时和超车时有些肉肉的感觉。
操控：
这种小型车，谈不上什么操控了我觉得，但绝对满足我的应用了，每天都在路上跑，城市、农村哪都去，我觉得OO还是个不错的小车。方向什么的指哪打哪，很准确。
油耗：油耗也是非常吸引我的地方，平时在市内开的少些，主要周末要跑个七八十公里看孩子，现在跑了2000公里了，总共加了900元油，我算了算也就划成6.2L/百公里，而且我是新手之前开的少，现在万博体育apple官网客服
2个月了，还在磨合期，对这油耗还是相当满意的。
舒适：三角轮胎，配合一吨的车身，感觉整车几乎没做过静音处理，舒适性大大折扣。跑起来从路噪到胎噪开久了头都会疼，还好这款发动机还算给力，怠速时声音非常静，比起同事的国产新车声音都小，国内的车企要自强啊！！！
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型赛欧 2010款 三厢 1.2L 手动 理想版
购买时间2010年11月
购买地点浙江 温州
裸车价格6.18万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程26880公里
综合评分
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优点：空间不错，车子好开。
缺点：最不满意的A柱太粗了和地盘偏低。A柱很转弯的时候很挡视线，那个小三角窗户简直就是鸡肋、地盘有些偏低。公路上还好。乡村路。避免不了刮蹭地盘。最低的地方居然是那个叫什么三元催化器。
外观：整体蛮喜欢的，后视镜不是同色的，后面配置高的有，黑色的后视镜和银色车身有点突兀，天线在前头上有点别扭，也太长了，屁股总体没有前脸那么动感，有点蛤蟆的屁股！
内饰：塑料，各种塑料。不过整体感还不错，有发掘的潜力！
空间：空间大呀，无论前排还是后排坐5个人相当的宽畅，有一次我坐了6人，其中只一个小孩，还是显得一点也不拥挤，对于这点我和家人都是相当的满意，不象其他小排量的车，坐几人都显得拥挤不堪的。
配置：这个车有着漂亮的外观，动力市区用很足够，又是免维护发动机，空间虽然小点，但是临时带人还是没问题的。加上合资品牌现在又在打折，我个人觉得挺超值的。
动力：1.4的动力还是可以的（在不开空调的情况下）坐5人后开空调，动力明显不足。平时就一个人上下班开，够用了。
操控：
自己以前没有开过车，赛欧是我的处女车，没有对比，自己开着习惯了，感觉很不错呀！
油耗：油耗是很满意的，上下班开省油是硬道理，上下班代步工具的理想选择。提速的话就没那么好了，毕竟鱼和熊掌不可兼得。
舒适：一般吧。油漆路面上还行。感觉还不错。水泥路面感觉还不如拖拉机。（呵呵，拖拉机速度慢呀。）隔音不行。跑高速，跑110声音还能接受，过120噪音太大。
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综合评分
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优点：外形好看，价格低！主要是看中它是合资品牌。
缺点：隔音不好，发动机的声音，轮胎的声音听的一清二楚；减震比较硬，过个减速你懂得；底盘真心底啊，过马路牙子磕了2次
外观：外观年轻时尚，各有所喜，个人比较喜欢橙色，白色，因为橙色颜色太跳，白色不容打理，本人比较懒，就选了比较低调的蓝色了，银色因为颜色不正，大家应该看得出来，和其他的大众奥迪其他的银色比，这个银色很山寨，仅代表人观点哈！
内饰：跟广大网友反映一样塑料感比较重，不过做工还能接受算中规中矩，接缝啥的都不大，跟爱唯欧的内饰比要差些，还有就是有些异味新车都这样，用了一个多月，异味小多了，本人用烧的醋几乎每天熏+暴晒，还好
空间：乘坐空间前排还可以就是后面空间小一点 储物空间还可以 对于我来说足够用了 毕竟车本身就比一般的小呢
配置：合资品牌这个价钱来说，性价比还是挺高的，该有的配置一样不少，ABS+EBD,双气囊，电动后视镜，4门电动窗，遥控钥匙······，很实用的配置。
动力：我是1.2的车型，动力起步比较肉，开起来100迈以上的速度时就感觉小排量的不好了，其他时候没什么大问题，如果你满载开空调，这个车你就地板油也就是慢慢悠悠的速度了
操控：
操控方面还算可以 就是减震特硬 比别的车硬多了
油耗：不算省油但也在能接受的范围之内，本人新手百公里大概也就不到7L，还是没开空调，跟官方报出的5.6L左右有些差距，熟练之后估计在6L左右吧
舒适：坐在车上挺舒服的
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综合评分
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优点：外观在同等价位中算比较大气的
缺点：配置低，做工差，舒适性不好
外观：漂亮。非常符合中国人的审美。 我的是乞丐版，后视镜和门拉手是黑色的，我觉得挺好，小刮小碰看不出来。没有雾灯也挺好，雾灯北方没什么用，还容易进水。 乞丐版的十三寸轮毂可就难看点了，还影响操控，没办法买了一套别人换下来的十四寸钢轮毂，好看多了。 再有，两厢的尾部太直了，正侧面角度不大好看，为了空间牺牲一点美观也可以接受。
内饰：不错。虽然是塑料的但做工挺好，尤其是纹理处理的特别好，看着挺舒服的。只是塑料件很薄啊，比夏利的薄一半。控制成本啊。各种储物格很多，很方便。
空间：还是比较小，一家4口人显得挤了
动力：1.2的动力平时在市区上下班代步还是不错的，红路灯起步经常秒杀高级别车。高速跑过几次，提速很慢，超车吃力。
操控：
操控可以，深感同类车型中比较不错
油耗：一般。高速一公里不到四角，市区一公里五角二三，冬季市区一公里六角二三。不大满意，比原来开的夏利费多了，夏利冬季一公里都没超过四角。1.0---1.2我以为五角钱够了。是我要求太高了？穷人啊！对油耗太敏感了。
舒适：还可以，针织座椅还是挺好的，就是不够大，对身高高的然来说小了点
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型赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 理想幸福版
购买时间2014年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格5.80万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：外型好看，皮实耐用，省油，合资车。
缺点：内饰质量太差
外观：赛欧外形自己觉得挺好玩。前头低，屁股翘。从后面看那个大屁股还挺性感。呵呵！
内饰：我买的是黑色的内饰，座椅也是皮革和织物混搭的，看上去还是比较好看红黑相间的座椅让人有点运动型的感觉。但手动版的没有水温表，这点很不好。转速表弄得也有点怪怪的。这些要是能改进些会更好。车门的密封性也不是太好。不知道是不是都这样。喇叭按钮也有待改进。遇到紧急情况还真找不到喇叭在哪。
空间：空间不用再提了，当初选择这车的时候就是冲着这个空间去的，三口之家，加上双方的父母都能够用了。正常体型，拍面挤上四个人都不是问题。
配置：挺高的。这点不需要连篇累牍了，不过还是说一点，其实这个价位再多点竞争对手是很多的，合资的，而再低一点竞争对手也不少，国产的，不需要一一说明，不过真要万博体育apple官网客服
，别人说什么都不重要，去试驾下，感受一下，赛欧这个车，我试驾了不少次，缺点我能接受，优点我喜欢，买就是必然了。
动力：1.4的，够用了，本人纯粹新手，开过几次1.6朗逸，也没觉出差别，可能是不太会开的缘故吧。
操控：
操控还行，方向盘转向挺轻的，不费力。倒桩停车一步到位，主要还是看个人技术。
油耗：还不知道油耗，加了168的油6格，跑188了还有2格，磨合期也不太关心油耗的问题，以后希望小欧欧可以非常省油哦
舒适：舒适性一般 减震太硬 不管过小坑大坑都挺颠簸人的！适合走平摊大路，乡间小路真是不好受！
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型赛欧 2013款 三厢 1.4L 手动 优逸幸福版
购买时间2015年01月
购买地点云南 红河
裸车价格6.14万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程4089公里
综合评分
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优点：性价比强 家庭万搏体育手机登录
大牌子上档次
缺点：动力真心不好。八十迈以后加速度太肉
外观：谈不上很好，一看就知道，主要是那个标志在那，骗不怎么懂车的还行，前脸看起来还是霸气，再加上车标，正面完全霸气，侧身线条有力，车尾屁股俏的高。
内饰：内饰不是很满意，简直就跟面包车一个档次了，甚至有时还不如价钱稍微贵一点的面包车，全部都是塑料工艺，不过虽然简陋，但是功能很实用。新赛欧3的内饰有了焕然一新的感觉，对喜欢赛欧的准车主们是个喜讯哦。。
空间：个人感觉空间够用，室内很紧凑，后排的空间也挺宽敞的。后备箱够用，足够大了。
配置：高，真心高，合资车里面最便宜的小车，保有量大，每年销售量就看得出，质量有保障，群众的眼睛是雪亮的，而且保养便宜，零部件更换也方便，要换的网上基本都能买到。
动力：人新手，对动力要求不是很高。1.4升对我来说已经足够，只要肯加油加速还是没问题的
操控：
媳妇说不错，方向盘很精确。我感觉，换挡不大好换，也许是新手新车的缘故。
油耗：耗油是最最满意的地方了，综合6个左右，差不多4毛一公里，平时就上下班60公里左右，一般的公路，少有走高速。如果是高速更那么油耗会更低，估计能达到3毛每公里。总的比周围同事的油耗都低，真心低。
舒适：舒适性一般吧，确实也只能说是一般，路面反馈很清晰，过坑减震性能差，过弯的时候车速40迈就有点侧倾的感觉，感觉十分危险，所以也谈不上什么舒适性，毕竟买这车的人就是图它实惠，仅代步而已。
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