起亚-起亚K3
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起亚K3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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综合评分
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优点：我相信选择K3的人 第一眼是看中他的外观.其次丰富的配置跟内饰也有一定的优势
缺点：车身轻，使得车子不太皮实，但正常的开还是可以无视的，上路就得规规矩矩开车，毕竟开的不是坦克哈。中控台里靠副驾总感觉若有若无的小异响，音响打开后覆盖了就没事了，呵呵。其它的例如多数车友反映的车漆太薄，随便刮一下就是一条痕迹的，我想这个应该每个车都一样吧，不小心去刮一下总是会有损伤的。
外观：够拉风
内饰：K3的内饰设计感觉非常合理，车门扶手，中间扶手，真皮方向盘，使用起来非常的舒适！总体满意。
空间：整体空间很宽敞，前后排乘坐舒适，尤其后排中部地板几乎没有凸起，后排3人乘坐不显拥挤
动力：1.6的动力家用基本上足够了，最多的一次坐了6个人动力一样够用
操控：
电子助力转向，使的方向盘过弯很轻松。没有虚位车也很稳。高速行驶时方向盘加重，没有飘得感觉。
油耗：高
舒适：挺舒服的视线也可以
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综合评分
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优点：满意的地方很多，如果说最满意的话一定是外形，非常耐看，线条特流畅。日行灯超帅气像极了两条飞扬的剑眉，犀利且符合美学，打老远就得看得见。有次接我妹的时候，我妹说我没看见车牌先看见两灯，然后停到我跟前，我就知道是你了。嘻嘻
缺点：目前没有发现不满意的地方，要是非要说最不满意的地方，那就是能不能给安装个远近的透镜呢？
外观：绝对好，日行灯是K3的灵魂，绝对拉风
内饰：内饰简洁大方，严丝合缝，黑色内饰看着比较上档次。加装的真皮座椅更是提高一个档次
空间：感觉还是可以的，一般家庭万搏体育手机登录
肯定是没有问题的，这一点给还没有万博体育apple官网客服
的朋友提示一下，空间不错。
配置：偏高，若减1万车价较合适。
动力：地板油还有些感觉，毕竟是1.6的，家用够用就好了
操控：
作为一款家万搏体育手机登录
操控起来还是不错的，高速跑起来也很稳。
油耗：使用这段时间在磨合中，油耗9升，估计做了首保会有所下降。
舒适：后轮过减速带很生硬
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综合评分
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缺点：还真没有，因为这是我人生中第一辆车，不知道哪里不满意。都说有异响可能我没注意吧每次开车都开着音乐根本听不到异响
外观：完美！
内饰：我的是全黑内饰，个人比较喜欢，年轻运动的感觉，和外形很吻合。我没有选择加导航，我还是比较喜欢原来的样子，如果换导航感觉那么大屏幕突兀了点，个人爱好吧！
空间：前排空间很充足，我的个子也低170CM的个子稍稍往前调下座椅后排空间你懂得，爸爸和妈妈上回做在后面腿离前边座椅很有3拳余地，上回我拉个4个160斤的人坐在后排你猜猜空间有多大。
配置：性价比不高！我全款下来140200！
动力：1.6的动力，加速，超车响应都很积极
操控：
家用足矣，低速方向盘很轻，对女司机是福音，高速变重，很稳健。
油耗：前天刚提的车 现在跑了112公里 显示百公里油耗13.9
舒适：空间大，自己的车原先是布艺，更换成皮质座椅，使我们的小三舒适度更好的提高。
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综合评分
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优点：日间行车灯回头率超高，外型时尚大气是居家旅行杀人越货的好座驾。说着玩的别当真哦小编，其实说实话是部好车。
缺点：车跑着有噪音哪怕不打开玻璃也一样
外观：外观引人注目...日行灯让对向车提前注意，走好自己的路就可以了！车屁股很高啊，很需要倒车雷达影像...造型很拉风...开车嘛，有个好心情很不错！K3的车灯很具有人性化！左近右远的近光灯，远光灯低速行驶60码也还可以，安全第一！
内饰：该上档次的地方，一点不含糊，够意思的。而且位置都好找
空间：很大，前排后排都很大，对于家用的要求来说，十分够用，后排座3个大人也完全没问题，家里人觉得K3的空间跟中级车能相比了，一开始就是冲着K3空间的优点而去的。
配置：这个价位的车买的就不会后悔。
动力：动力一般家用足以
操控：
：一切OK。
油耗：市区略高 还能接受
舒适：前悬挂偏软，后悬挂偏硬，过大的坎子还是要慢一点的，不然后面会狠颠哦！
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综合评分
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优点：K3车型外观大气，前LED大灯比较拉风，车身整体流线感比较强。
缺点：减震有点硬在有就是提速有点慢
外观：买的时候就是看它的外观，第二K31.6的发动机马力是真的高出同级别不少，最主要的是我的K3是第一批车，在那个时候绝对秒杀任何同级别车的
内饰：中控是我最喜欢的，因为我开过一段时间奥迪。和奥迪内饰风格很像，仪表台的电脑显示屏让驾驶的人提高驾驶乐趣，怎么说？当然是挑战最低油耗啦。
空间：不错，我1米8，190斤。坐里面挺好。
动力：起步稍微有点肉，不过提速还算可以，跑150不费劲，1.6排量家用足够了
操控：
方向感足，方向盘操作方便，小女人也可以如意的操作。
油耗：油耗很不错了，毕竟车子偏轻。我的也就是7.6-8.0之间，市区偏多，但跑高速那个真心省啊！上次200块忧跑高速竟然跑了快500公里
舒适：GLS整车配置已经很高了，方向盘四向调节，座椅能调高低，我很满意
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型起亚K3 2013款 1.6L 自动GLS
购买时间2014年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格11.85万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：外观可能考虑到安全着想起亚公司居然还给我派了一个加强连的苍蝇分别在左右后尾灯里，这点比较人性化。
外观：外观好看，老婆一见钟情的就看上这个车了，白色的也耐脏，就害怕时间长了后会不会变颜色，希望不会的。
内饰：座位比较舒服，只是车子开了1700多了，还是有味，可能是因为我没有放什么除味的东西和少开窗有关
空间：2700CM的轴距绝对是在紧凑型家用轿车里算空间大的了。前排没有压抑的感觉，后排也还不错，下车有一点点不好下。
配置：★★★★★（家用不错的选择，性价比一个字-------------------高）
动力：1.6动力稍感欠缺
操控：
手自一体，操控性良好。走山路跟超车可以切换到手动挡。首保都还没做方向盘就已经有点偏了，等严重的时候去做下四轮定位。
油耗：城市9个油，在高速跑起来很省油，百公里大概7.5升左右，对于我来说这点油耗正好
舒适：。布局合理。方向可调节。
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综合评分
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优点：毫无疑问，K3的外观是最吸引人的地方，尤其是漂亮的日间行车灯。
缺点：后备箱自动打开，就开过一次，不是大问题，其他缺点还真没有。
外观：一见钟情，就是奔外观买的！
内饰：这样的价位的内饰看起来一般，不高档也不次，看习惯了也挺好。要反映的问题就是我的车开的有半年了吧，A柱的位置在下坑洼的时候会有咯吱异响，这个问题看论坛里也有遇到过的，同样困扰了很多人，希望官方能够解决。
空间：2700的轴距不是盖的啊
配置：性价比超过，裸车13W，17寸轮毂，镀铬，电动调节，无钥匙启动，真皮座椅加导航倒车影像，总之该有的都有了。
动力：起步太慢
操控：
很舒服，比较稳定！
油耗：油耗最早的时候在高速上跑出过5.9后来就在没有出现过。现在油耗基本在6.3-6.6之间，因为开的比较少，估计还算不出真实的油耗，好多人都说显示的油耗不怎么准，跑高速，我加了200元的油跑了400公里是有的。
舒适：很好
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综合评分
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优点：外观没的说，80后不二的选择。
缺点：k3这车减震特别差，简直不靠谱，软两天，硬两天，有时候早上过减速带还挺好的，晚上回来感觉发动机都要颠掉了，第二天又好了，琢磨不明白。
外观：犀利的日行灯是一大亮点，K3的后尾唇不好看，其它都满意
内饰：内饰都是塑料，做工还可以吧，贴合度不错
空间：空间挺舒服的，后排比同级别车都要大一点，比较K3轴距是2700啊！提车第一天到家，楼下的人就说，他的车（3.0L）虽然比我的大（1.6L），但是后排空间没我的大。（虚荣心得到了满足）
动力：1.6的动力起步还是觉得有点肉,可能还未过磨合的原因吧
操控：
操控方面只能说仁者见仁智者见智了，但绝对对得起这个车价，如果让一个新的驾驶员来开，根本体验不到什么操控感，如果一味最求操控感、动力的话，为什么不去体验跑车呢？
油耗：行车电脑显示油耗7.1，实际算出应该在7.5往上，高速很省。
舒适：不好
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综合评分
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优点：最满意的当然是外观和很多实用的配置,不过在这个宝马奔驰漫天飞的地方实在是不吸引人.
缺点：什么A柱意响。后备箱自己打开的。我都没有遇见过。可能是厂家改进了吧。人都有生病的时候。大家都别在意。有什么问题厂家也会解决的。毕竟卖的是口碑。小三是不错的。嘿嘿
外观：漂亮，大气，赞一个。
内饰：整个前面感觉还行，黑黑的，觉得最好看的就是碳纤维贴纸，就是贴的地方少了点，多贴店就更好看了，当然那个也自己自己动手。
空间：基本满足家用，与同类车相比算较好的了。
配置：性价比是一大亮点，同级别车里面妥妥的老大，什么加热、通风座椅都是在高档车里面才会出现的配置在k3上有所体现，着实让人眼睛一亮。
动力：提速还算比较快
操控：
操控还是不错的，很是满意，尤其喜欢油门踏板的设计，踩着不累。
油耗：一直都是6.0！应该不算高吧？看别人的手动GLS 才5.4 唉 真是不能比啊 ？
舒适：后排靠背有待提高
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综合评分
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优点：空间够用，配置不错。
缺点：有异响，才开1800多公里，A柱就已经有塑料摩擦的声音，不过音乐开大点盖掉也就无所谓了。车漆太薄，开在路上一个石子飞起来就把漆给刮掉了。
外观：外观美，没的说了。。
内饰：整个前面感觉还行，黑黑的，觉得最好看的就是碳纤维贴纸，就是贴的地方少了点，多贴店就更好看了，当然那个也自己自己动手。
空间：相当满意
配置：从价格来说，由于空间及外观让我比较满意，所以我觉得性价比很不错了。另外，还有无钥匙开锁、启动等配置功能，觉得这个价格还是比较厚道的。
动力：动力用起来感觉还行，本人不是激烈驾驶者，感觉还行。
操控：
速度上到一定方向盘就变重了，这点非常好，拐弯也很精准，日常行驶足够。
油耗：比较满意，最低时低于6.0，在城区都在7.5左右。可能与我的驾驶技术有关，当然我是新手，第一辆车，拿证后每一次自行驾车，技术有待提高。
舒适：扭力梁结构后悬挂直接影响舒适性
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