起亚-起亚K3
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起亚K3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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综合评分
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优点：日间行车灯拉风啊~~
缺点：避震较硬，过沟沟坎坎的路面，车身抖动利害，必须放慢车速。车漆薄，一不小心就有划痕，有些还能看到底漆。大灯晚上的亮度不理想。
外观：：绝对的拉风！皮特不愧是世界级的设计师，我想他来起亚估计不是为了钱，是为了荣耀吧！
内饰：全黑的内饰显得很有运动风格，很适合我们这样的80后年轻人开，还有人性化的一点就是中控偏向驾驶员这点对于开车的驾驶员真的比较方便操控自如。
空间：可以。因为K3本身就是属于轿跑的车型，我本人比较胖点 但是腿部空间的量还是很大的，唯一不足就是头部的空间有点低，终归是轿跑的车型，算是可以啦。
配置：同级别车中性价比较高，配置也比较丰富。
动力：要是1.6带个T 就相当相当要得了
操控：
：一切OK。
油耗：油耗现在才开1000多公里，还在8.5左右徘徊，相信下次有机会跑下高速，会有所改善。
舒适：总的感觉还好…
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综合评分
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优点：汽车的油耗以及车的空间
缺点：小毛病有点多，新车大灯密封不严进水，600公里冷媒全露，发动机到处油土！
外观：外观没的说，非常年轻动感，属于典型的运动型男。
内饰：中控是我最喜欢的，因为我开过一段时间奥迪。和奥迪内饰风格很像，仪表台的电脑显示屏让驾驶的人提高驾驶乐趣，怎么说？当然是挑战最低油耗啦。
空间：还算可以不算太大
配置：当初卖车感觉被外观迷住了，不考虑动力，不考虑油耗，不考虑舒适。只有外观控。
动力：只能说够用，咱又不当赛车开。
操控：
个人感觉操控还算不错，指向也比较准确
油耗：油耗可以说基本让人满意，市区感觉很废油，差不多得9个，但是省道，高速就非常省了，省的你都感觉不可思议！6.8。
舒适：座椅的舒适性还不错，提供了不错的舒适感，我的这款GLS是全真皮座椅，特别是高度可调更为方便，不过座椅调到最低的话，感觉有点像坐的很低，开车久了腰部有点累
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综合评分
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优点：外观，全系都帅，我选的钛银色，人人见了都称赞不已。
缺点：K3最让我头疼的还是老问题，就是异响。夏天的时候左侧B柱滴滴答答的响了整个夏天，入秋入冬之后，这个问题基本上由于热胀冷缩的原因暂时不出现了，但是其他异响出现了，由于车内饰硬塑料偏多，我感觉尤其早晨热车然后慢走的时候，还是咯吱咯吱的出现声音，右侧A柱里不知道什么东西也叮当的跟着凑热闹，但是这两样都不是经常发生，可以暂时不用太介意。
外观：爱她就是外观，没的说！满意
内饰：软塑料的手感还是不错的，而且还是全黑内饰很动感，坐椅包裹性不错！！！
空间：后备箱空间偏小，前仪表台占用空间较大
配置：同级别车型性价比高
动力：起步欠佳，平路完美，上坡伤心。。。。上坡载人就更伤心！
操控：
操控对于K3来说已经够了
油耗：目前是7.8L，还在磨合期内！所以不准！反正在8.8-7.5之间都有过。
舒适：勉强送上四星
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综合评分
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优点：大爱小三 无可替代
缺点：原厂配备的轮胎实在不敢恭维，噪音大，舒适性欠佳
外观：不错
空间：空间可以说非常大，只是同级别车里互相比较，1.78身高，离前排座椅还有将近一拳的距离，坐4个人正合适，坐5个人如果身材不是很魁梧或者很胖也不是很紧，朋友说11万多买个这么大的车真的挺值。
配置：性价比的话，这样来说吧，万博体育apple官网客服
无非就是在个外观，油耗，我觉得这车都具备了，所以还是值得
动力：动力感觉稍微有点欠缺那就是起步实在是有点不给力，也许这是自动档的通病吧
操控：
方向盘比较轻，对于我这个女生来讲是最合适不过了。
油耗：油耗应该还行，跑的不多，和我这边实在是太堵了，不是太看的出来，不过应该也不算很高吧。
舒适：4S店加装了皮座椅 舒适度还不错，加上悬挂调校偏向舒适 过一般的沟沟坎坎的不会感到明显的弹跳，加上摩比斯的6AT变速箱换挡积极顿挫感小，总体舒适性还不错
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综合评分
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优点：紧凑感非常棒。这外观太漂亮了，在A级车里面，前无古车后无来者。
缺点：最初的异响
外观：外观看上去霸气，线条流畅，符合年轻消费者的钟爱。
内饰：时尚，真皮座椅。座椅通风加热，方向盘加热。
空间：空间非常好，做5个人一点也不感觉拥挤，后排空间还是很充足的后备箱也挺大，遗憾的就是座椅不能放倒。
动力：刚提回来觉得有点肉，但是首保后提速好了很多，相对1.6的已经不错了。
操控：
操控相对简单，没有太复杂的东西，方向盘很轻，驾驶时感觉很舒服，刹车不太灵光，没遇到过急刹，可是有刹不住车的感觉。
油耗：7.8的油耗 满意 希望是准的
舒适：都说什么K3后悬挂不是独立的，影响操控啊、还有舒适度什么的。我只想说你是有多专业的专业测试人员啊？K3前悬挂系统柔软度很舒服的，而后排除了过减速带和其他凸凹路面响一下，舒适度还是不错的。略显硬一点，但是满载的时候好处就显出来了。
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综合评分
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优点：日行灯很漂亮，自动感应钥匙，还有一键启动
缺点：1档升2档有那么一点点顿挫感，后面的基本感觉不到。
外观：外观很赞，回头率很高，日间行车灯很美~
内饰：中控偏向驾驶员，这个设计蛮不错的
空间：空间很大，前排驾驶位置挺舒适的后排座椅很宽敞，坐三个人不会感到很拥挤，储物空间都很人性化化，随身携带的物品基本都有位置存放。后备箱空间足够用。
动力：动力还算可以，起步只要给点油，2000转足矣。但中段的加速不太给力，由于6AT，行车中若减速了，要给点油门，使档位降下来才能有可观的动力输出。经过本人向小A的学习，换了火花塞后，加速能力明显好转
操控：
电子助力,低速行驶,方向盘比较轻,上了速度,就变得重了,车子也变得稳重起来,总体操控还不错.
油耗：磨合期,油耗有点高
舒适：木有什么舒适性，好车不比了，连普桑都不如，悬挂真心硬，除了过弯带点信心，隔音还好，音响不错
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综合评分
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优点：亮骚的日间行车灯
缺点：底盘，发动机，
外观：重申一次，大爱它的外观，超酷，非常适合我们80后
内饰：除高配外，其他配置都是黑的，不耐脏
空间：95分吧，毕竟有4米6，空间表现还是很满意的，后排腿部空间是足够了，虽然不能跟C级车比，扣掉的5分是头部空间不足，可能是跟车身设计和车型定位有关，偏运动头部空间不足
配置：绝对的性价比高
动力：起步太慢
操控：
操控方面，方面盘很轻的。速度上来了也会跟着重起来的，感觉很好。可能是电子助力的原因吧。底盘还算稳吧。开过的车也多，紧凑级别的车。也都去试驾过，油门反应速度还是很快的。一踩动力就来。现在是磨合期没有开的很猛烈。
油耗：在魔都市区开的话夏天9个油，冬天10个油。不过路况好的地方7个油没问题，油耗还算满意。
舒适：这个车感觉有点偏年轻运动，底盘稍硬，滤颠簸不是很好，不过好在车内噪音控制得不错，怠速都感觉不到发动机启动。
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综合评分
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优点：外观，大家都懂的，老远就发现这是个小三来了；配置，韩国车舍得在配置上下本，GLS版，电子助力、一件启动、无钥匙进入和天窗等配置，让车感觉还是很有范儿。
缺点：高速上噪音稍大，不过还好，跟后排说话时也不用费很大力
外观：漂亮，大气，赞一个。
内饰：内饰简洁大方，严丝合缝，黑色内饰看着比较上档次。加装的真皮座椅更是提高一个档次
空间：空间还不错吧 就是头部空间比较紧凑 虽然个子高了点[188cm]但我朋友一米七多坐上去头部也不太宽裕 别的倒没什么了
动力：起步有点肉，要舍得给油；加速还好。
操控：
手自一体，操控简单易懂，标示清晰，值得大赞；
油耗：非常满意，100公里市内8个油，高速一般瞬间油耗不到6个，很好。
舒适：舒适性么，感觉不是很理想，过减速坎，坑洼地带时，有点不舒服，避震较硬，舒适度不是很高，勉强能接受吧，毕竟小三不是独立悬挂，呵呵有得必有失吧！
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综合评分
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优点：本人对起亚的车是情有独钟，配置足够满足我个人的需求。
缺点：一个人上街买饭 都是打包的塑料袋 没地方挂 只能一手开车 一手提东西 危险啊
外观：外观没的说，绝对复合我们年轻人的审美观，剃刀式的日间行车灯多么霸气。
内饰：还可以，不过不是皮座椅，建议上1.8版，
空间：前后空间很宽敞，坐着很舒适，高度略低了，后备箱空间足够，后排座中间没有凸起很方便。
配置：万博体育赔率
的时候就是先看外形、又是看油耗、其次是价格！K3 我就不用多说了吧！外形油耗价格 能压过K3的紧凑车我还没发现...
动力：本人开车比较温柔，在市区开的话没问题，到了高速110之后想猛提速就有点吃力了。当然我已经很满足了。据说换好一些的火花塞跟喷油嘴可以提高动力。下次保养试试。
操控：
操控轻盈，电子助力表现优异。
油耗：满意，高速7.1/100km，市区10.1/100km，平均在8.2左右
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综合评分
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优点：我是新提的车，对其他方面还没全面感受，最满意的的就是外观了。外观很有有运动感。适合年轻人开线条漂亮。
缺点：起步稍肉，不过上40后提速很给力；另外减震一般，车大灯确实不是很给力，胎噪也挺大声的，内饰塑料感确实有些过重，车漆太薄，不小心就被划痕~
外观：好满意它的外观,尤其是那灯,设计真的很独到!
内饰：个人感觉还好，运动感较强。
空间：空间是一家人最满意的，四个大人一个小孩，空间搓搓有余，小孩还能后排欢乐蹦蹦跳
配置：高 出众 适合屌丝男开
动力：1.6的排量表面数据中规中矩，实际操作也是如此。起步较肉，但舍得给油它也会给力。一般家用足以！
操控：
不错
油耗：目前平均速度30，油耗显示8.0，实算8.5左右，郊区平均速度100左右，油耗7.0左右，油耗满意。
舒适：车子座椅包裹性不错，我块头大座的很舒服。低俗隔音效果很赞，高速隔音路噪太大，整体来说表现还行。
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