起亚-起亚K3
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起亚K3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
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综合评分
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优点：外观，想必大多数k3车主的购买欲都是第一眼，外观不错，吸引眼球。一对日行灯，大赞。
缺点：漆真的很薄，稍微弄一下就见底了。A柱有点异响，但不是很大，首保的时候去4S店看看能不能解决。还有就是中央扶手为什么不是活动的呢。建议厂家全系都采用活动式的扶手。更贴人性化设计了。
外观：最为突出的就是外观，虎啸式前脸，性感的翘臀，动感十足的车身线条，所到之处无一不吸引人们的眼球，最拉风的就是两道犀利的日间行车灯。
内饰：内饰做工还可以，没有太突出的地方，行车电脑带2个小计里程，能显示瞬时油耗，表显的综合油耗要比实际的低了0.5到1个油，原车的音响很次，低音都沉不下去，听迪曲CD，也没感觉，中间的扶手箱很深，能放不少东西，副驾的手套箱没有锁，但是有灯，遮阳板两边都有化妆镜，但是都不带灯，车里有一个点烟器，一个电源，带USB及AUX接口，这点非常不错，很方便
空间：灰常满意，在这级别里属于王者！五口之家乘坐，轻松惬意！
配置：可以说是很高的了，如果解决了最不满意的那几点，就完美了。
动力：只要舍得给有，加速还不错
操控：
这个级别的车操控来说谈不上什么了呵呵，个人认为的，方向盘在低速的时候很轻便，到了高速的时候方向盘就会变的很沉，转弯力度比较大，手动挡换挡很轻快，档位吸入感很好，搭配6速MT变速箱，整体表现令人满意，但不是很抢眼！
油耗：5.9的油耗，一级公路和高速
舒适：家庭很适合用五个人轻松坐
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综合评分
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优点：当然是外形，因为,我是外贸（貌）协会真正的忠实会员。特别是K3的虎啸式前脸和大灯上的两道剑眉，我特别喜欢。现在的韩国车真的是越来越漂亮了，而且这点也得到广大用户的认可，这主要是悦达·起亚有了世界顶尖汽车设计师之一的设计总监彼得·希瑞尔的加盟，起亚系列车才有今天这样成绩，从起亚车的销量来看也证明这点；
缺点：目前真没发现什么大问题 有多不满意。
外观：一流的外观 就不多说了 有目共睹的
内饰：做工不错，起码塑料感不是那么强。中控台的按键相对也比较简洁，不像有的车各种按键，整的跟宇宙飞船一样，开车时候那有时间一个一个去找按键。
空间：满意，身高185体重200坐里面不感觉拥挤
配置：不错。
动力：1.6的排量家用足够滴！本人不是飙车党；不崇拜速度与激情！所以感觉还行！当然如果对动力有点要求的要考虑下1.8.
操控：
6速手动操控很顺手
油耗：磨合期首保之前油耗是很高的。当时记得总在11点多，甚至找过4S。之后慢慢的降下来，现在20000公里市区高速都跑，平均油耗在7.5左右，还算满意。如果能再低点就更好了，毕竟烧油就是烧钱嘛。1.6手动挡来说，有人能开到5个油，有人能开到10个油，神人能开到15个油的有木有??也在于技术的对车的熟悉程度，有些网友说油耗偏高，不光是车的原因，要多方面考虑，比如路况，车载，驾驶人技术等等，都可以制约油耗的高低。
舒适：悬架舒适性还是可以的，空调效果也不错。
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综合评分
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优点：大方··· 外观漂亮时尚
缺点：高配与顶配相比还是少了很多配置
外观：漂亮
内饰：时尚，使用，做工还可以。
空间：空间在同级别的车型没话说 很大很宽敞
动力：一般，4档没有力
操控：
方向盘超级轻，指向也准，设计得比较好，速度越快，方向盘就越重。手感比较好。悬架一般，比较硬。过减速带震感较强。而且中控室比较好看，都知道DVD视频有角度偏向。偏向驾驶室几度。
油耗：本人的车是手动高配。目前行车电脑显示百公里油耗8升左右。已经过了磨合期。本人的车是不到2500做的首保。首保的前几天，出了一趟长途。在高速的上行车电脑显示油耗将近6升。在刚提车两周内，上了一次国道。行车电脑显示不到5升。个人观点行车电脑不是那么完全准，有贴子为证。长途之前，曾用加满油的方式测试过市区油耗。百公里油耗基本在0.56左右。测试包括平常和高锋。比本人之前拥有过的手动档1.3雨燕多不到0.1元，所以这么说来，认为K3的油耗还是相当另人满意的。还有一点，通过一段时间网上学习，发现大部份声音认为换档应该根据声音和发动机转速换档，一般在2000转左右换档。这样相对来说比较省油。本人现在也是这样驾驭，同时看着瞬时油耗，没有感到费油。
舒适：座椅很舒服,包裹性差些,虽然头部空间小点,但也没有给人压抑感觉.噪音比较小,由于是新车,没上过高速,不知道高速时的噪音怎么样,但是在90-100之间的噪音还是很小的,不管是路噪还是风噪.
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综合评分
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优点：第一点肯定是外观，靓丽的外观得到了大家的好评！
缺点：在车子起步时有点肉，特别是碰到像我这种起步不爱踩油门的人，那....经常给后面的车狂按喇叭，然后估计后面的车主在骂着咱呢！再然后就是起步那会儿经常让别人给超车了。
外观：这也是我选择小三的主要原因，前脸特别霸气，彼得希瑞尔确实是大师，入主起亚之后直接带动起了这个品牌，C柱特别好看，尾部个人感觉没有朗动好看，屁屁是不是太翘了。
内饰：中控和坐椅内饰还行，因为我买的是布的。就是中央储物箱向后太多，让后排中央的空间不太爽多少。
配置：秒杀同级别车。就是中控异响太郁闷人了。？
动力：目前在磨合期一直不敢狠给油，也没有超过80迈速度过，不敢对高转速高时速妄加评论；以本人时速不超过80，转速不超过2500来说动力表现还是不错的，毕竟小3只是一台自然吸气的发动机，不能去跟涡轮增压发动机相提并论，但小3的动力完全能够满足家用了；
操控：
新手新车，不谈操控啦！请谅解哦。只知道一点，速度慢的时候方向盘挺轻的，高速上就很重了，嘿嘿。
油耗：油耗百公里7个油，比较满意
舒适：由于空间比较大，加上座椅包裹性也比较好，合比价格，总不能拿它跟帕萨特对比舒适度，个人还是感觉需要此价位已经非常不错了，由于家庭有小孩，容易弄脏织物座椅，改换皮质座椅，易于日常打理，静音方面感觉略大吧，属于正常范畴，高速120的风噪跟路噪个人感觉还是略大了些，过沟坎也有后悬架支撑偏硬的噪音反馈。
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综合评分
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优点：外观大气 ，流线漂亮，炫目日间行车灯。
缺点：小三有优点肯定也会有缺点，这点请对它喜欢的朋友们也要有准备，比如它的车身比较薄，在路况条件不好的情况下太颠簸，驾驶会感觉疲劳，当然我很理解价位在这里也不能要求的在好了，我只能自己去慢慢适应。
外观：经典，国产车值得学习的榜样，彼得希瑞尔不愧为一代大师。虎啸式中网加LED日行灯的结合百看不厌，大方得体。侧面的耐克式上挑腰线为点睛之笔。K3的日行灯一出，让众多一线品牌的日行灯都黯然失色。10多万的紧凑型车能设计到这个样子，让更多的屌丝拥有了逆袭的资本，打破了日行灯只有豪车具备的传说。（自己改装的日行灯不算）
内饰：整体效果还是蛮好的！就是材质不是软塑！有点小缺憾！还有中控是偏左的!觉得右边的人会不方便！
空间：车型内部空间大，这是无可厚非的，无论是大人还是小孩感觉都很舒畅（家中无巨无霸型 成员，呵呵）
配置：性价比良好
动力：1.6的对于我这样的上班族来说已经很好了，足够用了。只是起步的时候感觉稍微有点肉，中途加速还是比较快。要是舍得给油的话，你还能稍微感觉感觉这车的推背感哦！刹车也是比较灵敏的。
操控：
操控一向不是韩系的强项，还是那句话，应付日常驾驶完全没问题
油耗：我经常跑城乡公路，车流量也不多，油耗基本上保持在6至7个油之间，很满意的。
舒适：因为车的减震不怎么样，过坑洼路面时上下起伏很是不舒服，车内噪音不大，座椅坐着挺舒服，就是不是真皮座椅。
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综合评分
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优点：最满意的是车头犀利日间行车灯,抓人眼球,夺人目光,回头率极高,车身腰线威武,性感的PP.
缺点：减震太硬，轮胎有异响
外观：那抚媚的LED日行灯，翘起的后臀，美死了，
内饰：黑色内饰，选的黑色加红线的脚垫，后来包车座皮的时候，也选的相同式样，整体感觉洋气
空间：作为有2700的轴距，非常给力，同级别的车中，很少有达到2700的轴距，同车乘坐5人（包含司机）一点都不觉得狭窄和拥挤。后备箱完全可以放下日常用的婴儿车。
配置：说句实在的，咱们不是有钱人，就花这个钱，要求也不能那么高，万博体育apple官网客服
就是娶媳妇，娶什么样的媳妇也得先看看自己的自身条件对吧，您打算花的钱就相当于你自己的自身条件，选个居家过日子，也能带的出去的就够了。时尚，前卫，高贵的千金大小姐您不也得满足她的物质需求吗。
动力：小3的1.6自然吸气发动机的数据还是很抢眼的，156的扭矩输出和128匹的马力，家用足够了，就是你开着空调也是很给力的，至于车友们说的起步肉我到是没有感觉，特别是设计的6个前进档位，不管起步爬坡还是高速我觉的小3还是很给力的，何况我的是手动开起来还是瞒爽的。
操控：
方向说不上太精准，但没感觉有空转，手动的变速箱，行程不长，稍有一点卡，档位越低越明显，刹车不至于像比亚迪一样感觉那么软，但我踩着也没什么信心，悬挂太硬，路面不平的情况下，总感觉车屁股不是很听话！
油耗：能达到预期。
舒适：除了过颠簸路段路感强，减震硬一点，其他还是比较满意的
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综合评分
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优点：省油啊，主要在郊区和高速上跑，平均油耗才6.2，又一次在国道和乡村小道上跑了40多公里，油耗才5.4.真是省油
缺点：异响较多，动力不足，底盘偏软，操控性一般，定价偏高，后期养护成本较大。
外观：K3的车型从远处看，真有跑车的感觉。车头象箭一样向前冲，低的象要与地面接触是的。车尾向上翘翘着，很性感呀。接近一看，车身真修长呀。正面一看，虎啸的进气栅，有些威严的感觉。开玩笑的说，把中间隔开，有点像宝马的。哈。回归正题，本人认为K3吸引眼球的地方，主要应该归功于它的外观。回头率太高，说明它的外观设计是非常成功的。
内饰：内饰一般 中控偏向驾驶坐 人性设计 但是材质有待加强
空间：我1.7的个子，个人觉得空间还行！
配置：十多万的车都差不多的,相对国产可能在心里上稍放心点吧.
动力：还不错，上下班足够！
操控：
A柱的两边那个点有点挡视线，夜晚开车的时候得特别注意，要是不注意看的话就不好办了
油耗：现在我的车跑了4000公里，市区油耗在8.0，我在高速跑了113公里降到7.8，估计还能降，在呼和浩特市区的车没有省油的车，因为在市区内，每500米1个红灯，在平时你都跑不到70迈，在上下班的时候一般会出现，如果你家离你3公里以内，直接步行回家，可以想象有多堵，所以车辆油耗相对在呼和浩特更高。
舒适：舒适度一般，一直坐在驾驶的位置，别的地方基本上没有长时间做过。驾驶中就是感觉看反光镜是有点暗。可能与贴的比较暗的膜有关吧。
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综合评分
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优点：K3 AT全系，只要换了P版的方向盘，就可以实现巡航功能，这一点最满意，性价比最高，
缺点：A柱有点异响 不过现在又没了 车无完车嘛
外观：吸引我购买的原因，这个外观也是很重要的一点，泪眼日行灯，流畅但稳重的车身线，都是我喜欢的
内饰：内饰全黑。就是塑料感有点强了。不耐脏。多功能方向盘和行车电脑挺方便和实用的在同等级车中小3做的非常不错了。
空间：空间很满意，2700mm的轴距很明显，空间很充足，尤其是后排，腿部空间至少2拳多，完全可以满足日常家用。
配置：我觉得还好吧，这个价位里性价比算是好的了。当然也是看个人喜好了，不过当时提车的时候，和媳妇可是转了不少的4S店，看了很多的车，唯有K3一见钟情；
动力：我在论坛也逛了很久了，大部分车友都说K3起步比较肉，个人感觉也不是那么肉，手动挡的车1挡起步舍得给油，车还是起步的很快，毕竟1.6的排量放在眼前的，一般的车怠速都是800，而我们的K3怠速在700多一点，不知道你们的是不是注意，我人生第一部车K3，其他车没有开过，但是在高速超车还是有动力的，我可能和你们不一样，我超车会6挡减到5挡，这样车子超车是没得说的，动力我还是满意的！
操控：
良好。
油耗：上面动力里面也提到了，油耗具体点讲是6.1/百公里，非常的满意。
舒适：还行，做别的车比较少。
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综合评分
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优点：LED日间行车灯，像2个眼睛一样，大老远就看到K3来了，造型比较时尚！
缺点：说道不满意其实也谈不上不满意，车子的车漆确实，而且皮薄。刚万博体育apple官网客服
第四天车子停到楼下，被人家倒车顶到左前翼子板处，翼子板翘了起来，漆面花了。实在伤心，而且很无奈。
外观：外观没的说，赞赞赞！起初的购车欲望就是看了K3的外观，直接就给我秒杀了，依我个人眼光来看。我感觉紧凑型车里面就K3鹤立鸡群，独出一折，没的说，超时尚的外观，男女通吃。都拿小三和朗动比，其实我感觉没得比，呵呵，开玩笑了，朗动车友别拍砖，我只是太喜欢小3的外观了。超级特别长的日行灯，哎呀，心里这个美。
内饰：内饰塑料感太强了点。
空间：这个车最大的优点，就是空间，182CM前排够用，后排稍微差点，当然，我就是一个司机，也不用坐后排，后排是给我媳妇和小情人坐的。
配置：不错的性价比
动力：前面也说了，1.6跟2.0跟带T的没法比，但是只要你肯给油，K3还是能带给你一定的加速感和传说中的推背感。
操控：
操控的话，我个人感觉40码一下也没有大家说的那样方向盘很轻，其实也挺重的，转弯什么的指向性也挺强的，家用来说这操控可以了。
油耗：本人小3目前行驶1080公里，表显平均时速27km，平均油耗6.5，毕竟表显油耗跟真事油耗有一定的差距，个人实测实际油耗是7.18；油耗方面十分满意，毕竟跑的路况并不算十分顺畅，能够达到这个油耗还有什么不满足的呢，呵呵；
舒适：还是避震有点硬,应该和车的调校有关
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综合评分
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优点：这个应该不是一点就能说清楚的~可以说满意的地方太多了：外观、内饰、动力等等吧，对我来说都是很满意的地方。要说最满意的地方呢，那就是外观和内饰了~这是我选K3的最大动力！油耗也是选择K3的原因。
缺点：1：车漆问题大家都知道，比较薄，韩国车嘛！以后多注意保养，勤洗车，多打蜡，少抛光，免的抛光抛秃卢皮了！呵呵、、、缺点就这些，别的也想不起来，反正是异响还没出现，后备箱开启吗，应该是挤到钥匙了，我的一直没出现过！
外观：好看
内饰：我感觉，很细了，门内侧的的靠手，也是软质材料包裹的。很舒服。就是后务箱的那个垫，不怎么样，只能说过的去，不过好解决，10元，买一个安上，立刻就好了。
空间：5口之家不错
配置：如果在有个定速巡航,或者是一键启动,最好是有个胎压监测,那就再好不过了.
动力：K3的动力我还是比较满意的，我平时驾驶比较沉稳，从不大脚加油，但车子起步也不错，上坡时给点油还是没有什么压力的。当然如果满载还有点吃力的，只要给油还是没问题的。但速度上不去开起来就有点力不从心的感觉，我想汽油车都这样吧。保持一定的速度K3开起来更舒服。
操控：
操控我就觉得1加2的时候有点搓顿感！ 其他都好！
油耗：市区平均油耗7.9，有可能是新车的缘故，估计出磨合后会降低，看到论坛上很多人的油耗都很低，所以我相信小三在油耗方面会给我惊喜。
舒适：舒适性还行吧，就是减震有点硬，这是真的，颠簸的比较厉害，多好的舒适性谈不上，但是车内的噪音控制还是不错。
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