起亚-起亚K3
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起亚K3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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综合评分
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优点：外观和油耗。外观毋庸置疑，绝对的靓丽；油耗，新手上路，提车回家13个油，随后的几天就蹭蹭地往下降，以后应该能到6。
缺点：都还好吧，1.6的动力有点差劲，我老走八达岭高速，出京方向是上坡，遇到堵车、车速慢的时候动力不是很给力，，不过家用级也凑合了；
外观：回头率还是挺高的，本人定的暗樱红，觉得还可以的。主要还是它的日间行车灯太犀利了。哈哈，好多妹纸看我的车，哈哈
内饰：不错挺时尚的，设计的挺人性化，就是低配的中央扶手太短了点，不能伸缩不安逸。还是高配的安逸。
空间：这个级别和这个价位的算不错了
配置：在紧凑级家轿当中，算是性价比相当之高的一款车，完全可以满足日常家用所需。
动力：1.6的手动档说实在的起步的确实很肉，不舍得踩油门的话会被人家甩远远的，但是起步以后后劲十足，动力立马显现出来！总之，家用足够，毕竟是1.6的排量！
操控：
方向盘的指向性很精准,只要做出动作,车子就能给你反馈.车子的减震调教感觉有些软,以80公里的速度过高架路上的缓弯时,感觉减震对车身的支撑有些欠缺,有侧倾的感觉.但是车子在通过烂路时,对沟沟坎坎带来的颠簸还是能很好的过滤,当然了,速度不能快了.
油耗：比我以前的金刚省 市区8-9个差不多 高速7个左右。
舒适：很舒适！
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型起亚K3 2013款 1.6L 手动GLS
购买时间2013年01月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格11.48万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：小三的外形，与前脸，小3最满意的还有两条日行灯，也是我的最爱，也是我觉得“小三”最抢眼的亮点。不管是白天还是夜间，行驶在路上的时候总是会有一种优越感油然而生，以上这些绝对是小三吸引我的首要因素，看到这个绝美的流线型与暗樱红那性感的颜色，我是无比的热爱啊！顶起，绝对的值得赞一个。
缺点：后备箱无故打开了一次。
外观：外观没得说，看大街小巷的小三就知道了，经过自己改装大包围更完美了，回头率绝对没有百分之百也有百分之九十以上！
内饰：中规中矩
空间：空间很大，五个大人毫无压力呦
配置：性价比除了国产的，合资车中是我感觉最高的了，当然没有故意吹捧，这是这是准车主的万搏体育手机登录
感受。只不过购车只送个贴膜，3000块补贴，真心还想再便宜点。
动力：相对来说1.6的发动机这个动力已经不错了, 有人说起步肉,我想对他们说 只要你舍得给油,就不会肉,
操控：
操控比较灵活，低速时方向轻盈，速度越快感觉方向越稳，这很安全。离合比较高，放上全包围脚垫好多了；档位有点难挂，磨合期完希望有所好转；因为车辆配有换档提示功能容易上手，6档手动现已适应。
油耗：油耗一直5点多 没上过6个 很满意
舒适：底盘比较厚道！过槛有一点动感！可以接受的！胎噪有点！不过人家好车都有！俺们也不强求了
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综合评分
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优点：最满意的要算小三的外观，获2013年cctv最佳外观奖，不愧为世界三大设计师彼得.希瑞尔精彩之作。回头率较高，我停在公司停车场，很多年轻时尚的小伙顿足观望。
缺点：起步太肉了
外观：：近些年韩系车外观进步只能用“日新月异”来形容，初次看见小三只能用惊艳来形容，希望他比较耐看吧。别像当初的瑞纳，开始时惊艳后来就变成难看了。这也是为什么不选朗动的原因，线条太多太复杂，很容易审美疲劳的。
内饰：全黑内饰也挺个性的，中控自己换上导航后明显上了档次，不过味道前3个月还是有点重，多开窗就好多了。
空间：：上面说了，无论是总体空间还是小的储物空间，都很赞，唯独后排座椅不能放倒有点遗憾。
配置：感觉有些高
动力：1.6L的K3GLS，因为驾使习惯问题，很少大油门起步，基本都是慢慢起步，所以1.6L感觉不出有什么不足。因现在还是磨合期，所以时速上百后，如果再继续踩油门的的动力表现还要等磨合期过后才能试了。
操控：
电子助力是非常的给力啊,车速慢的时候反向盘比较轻,车速快的时候反向盘明显的感觉出有些重了,我就是感觉我的反向盘稍微有一点偏左, 挂挡没有顿挫感,油门踏板也是我喜欢的这一种,踩起来比较舒服, 开起来还是比较舒服的,
油耗：是理想范围内，不怎么耗油。
舒适：满意
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综合评分
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优点：大方··· 外观漂亮时尚
缺点：做工不是很高级 静音一般 底盘操控极限不高 悬挂行程短 滤震略带零碎感
内饰：全黑内饰，显得高贵典雅。大量的软性材料，摸上去手感很好。基本的配置齐全，中央扶手，后排扶手及杯架，很实用，显得比较有档次。多功能方向盘是非常实用的，DVD上的很多操作都可以实现，很方便。
空间：空间没得说，家用绝对够用了，我180的体重开车绝对不会有“挤”的感觉，前排的座椅包裹性很好，我这肥胖的身体坐上去没有感觉座椅小的感觉，特意要夸奖一下后排，轴距长就是好，膝盖不撞前排座椅的感觉更棒，让后排的乘客坐上去，人家都说这车看着不长，后排真宽敞，每次听到朋友说这种话我都绝对很有面儿~这一切都要归功于2700的轴距，真不是盖的，一些稍微紧凑一点的中型车都没有K3的后排空间富裕。后排座椅不能放到是个败笔，有时家用拉点长东西就悲剧了，根本没有办法，希望以后K3能改进，挺实用个功能，哎，这点挺失望。
动力：没开过什么大排量的车。感觉提速还算可以。舍得给油。背推感还是有的。
操控：
操控总体比较舒适，刹车灵动性最高，只是手刹的位置有点高了，每次有要拉到最高处才管用，有待改进啊。
油耗：油耗比较低，大概5毛一公里吧
舒适：减震比较硬，胎燥较大
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综合评分
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优点：外型够大气，前中网牙齿造型够犀利，日行灯也上档次，发动机震动好小，在沥青路上跑80码的感觉风噪很小，发动机声音基本听不见，最满意的地方了，目前还没有发现A柱异响。
缺点：异响。从首保就反应的问题 到现在都没解决。。我也不知道是我倒霉还是通病。。。反正就是响。以前路不平才响，现在路平也响。怎么破呢。
外观：没的说，好看的日行灯，加上翘翘的屁股
内饰：豪华，异味小。
空间：空间家用绝对够用，后排小朋友有很大的活动空间，（不提倡小朋友在里面玩）储物空间，水杯架设计合理，后备箱够用。
配置：这个价位来说性价比也还可以，不能和国产的比，和大众等神车比还是不错的。
动力：起步的时候有点加了油没速度的感觉。提速起来后要好得多。跑起还是蛮好的。上高速这车很实在，跑起很轻松。哈哈
操控：
操控很好，方向盘用的是电子转向助力的，很轻，以前总是开我老爸的POLO，当去试驾小三时我就感觉，这方向盘太轻了，以至于后来开习惯了小三的我，开POLO觉得太吃力。K3的指向性也比较好，车身很灵活。操控比较中意。
油耗：油耗还是很满意，仪表指示一直在6.1——6.3之间，一般加一百块钱的油能跑200多公里，现在冷天没有开空调，可能到了夏季油耗会高一点。
舒适：座椅太往后敲了，做起来不是很舒服
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综合评分
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优点：外观时尚动感很年轻
缺点：感觉前脸的漆太薄和底盘太低以及远光灯太暗前大灯真的不敢恭维，既然近光灯采用了透镜，为什么远光灯不采用透镜呢？从而使远光灯显得太暗了
外观：外观是我最喜欢的，看着很大气，屁股翘翘的，很性感。轿跑感觉十足。正面的虎啸进气网我感觉比K2 K5的好看。最后就是它的日间行车灯，很拉风，回头率同了很多。
内饰：多功能的方向盘一样巨给力。空调出风口的时尚设计，比起神车顺眼多了，有档次多了，舒适多了。。。。车内的照明灯也非常温馨，特别适合家用。但是感觉中控台有点硬。
空间：对于K3的空间还是比较满意的，之前就看过很多的车，K3的空间在同级车中还是数一数二的，这也是选择它的重要原因之一。前排驾驶座调到最低头部还有一五指加的空间，后排坐三个大人无论是横向还是纵向空间都很好，家人比较满意。同时后排地板基本上是平的，对坐中间的人的舒适性大大提高。
配置：性价比还是不错的 同级别比
动力：动力还算可以。
操控：
转向指向略有不明显，相比同级车操控占优势
油耗：现在一直保持6个油耗，家里老头子开的时候最少能到5.8个，还是家里老头子磨合期磨合的好，
舒适：因为车的减震不怎么样，过坑洼路面时上下起伏很是不舒服，车内噪音不大，座椅坐着挺舒服，就是不是真皮座椅。
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型起亚K3 2013款 1.6L 手动GLS
购买时间2013年05月
购买地点内蒙古 呼伦贝尔
裸车价格11.48万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：油耗低，六个档位跑高速特省油，配置也高，这个价位的车能有这样的音响效果真的很不错，发动机噪音很小，保养费用也不贵，做工也中规中矩，车内空间也很大，后备箱空间也足够用，尤其是那个日间行车灯看起来特犀利就像两把长剑离远看特凶狠，整体的外观和型条都很漂亮很年轻化，很适合年轻人
缺点：钣金太薄，驾驶感觉轻飘飘的，减震太硬！
外观：最满意就是外观，虎啸式前脸，日间行车灯，漂亮的腰线，翘翘的屁股。
内饰：这个只能说是在我可接受的范围之内，储物空间足够就可以了，其它我不是太重视
空间：空间没的说，2700的轴距不是盖的，家用真的很宽敞的，当时选择K3也是看中空间因素的，我1.80米的身高开着一点也不憋屈
配置：我买的G版，说性价比高那真是假话，如果是上P版的话，那性价比才是杠杠的，我主要是代步，加上没多少米米。所以，还算可以，青菜萝卜各有所爱吧。
动力：个人感觉不错起步一千转冒头没压力 超车什么拖后腿的感觉 舍得给油门的话加速还是很快的
操控：
超控 还行 方向盘 电子助力调教不是很好
油耗：油耗也是目前满意的一点，因为经常跑高速，电脑上一般显示5.5，但是实际估计在6个油，算是比较省了
舒适：舒适性方面对于同级车比较的话，不能算最好，但也在之一的范围，这个是个人感觉了。
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型起亚K3 2013款 1.6L 手动GLS
购买时间2013年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格10.68万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：日行灯非常亮，前脸非常霸气
缺点：轮胎不给力，胎噪比较大，车漆太薄
外观：拉风，拉风，帅，就是十几万里外观最好看的
内饰：符合国人审美
空间：前排尚可，后排稍小
配置：：韩系车往往以配置著称，就性价比而言，当然也高了。
动力：我选择的是2013款1.6L GLS MT。因为万博体育apple官网客服
的初衷是定位在家庭万搏体育手机登录
上，所以1.6L不管是从动力上，还是油耗上，都很符合标准。至于选择手动的原因，那无外乎小小的满足一下一个男人对于速度的追求和向往。而且“小三”的变速器的6个前进挡，更合理的对动力进行分配。不论是在提速、前进、爬坡等方面，都很符合我对1.6L排量的要求。毕竟选择的就是1.6L，难不成非让它达到2.0L甚至更往上的动力？？爷爷从小教育我说，知足常乐……
操控：
操控应该是K3的强项吧，电动助力方向车友们说没有液压的有路感，我到没有什么发觉，车身在弯道控制的还是可以，要是在多个ESP，后轮独立悬挂那就更完美了，我是不是有点贪心啊？哈哈，反正我觉的我的小3操控性能在我开过的车当中，真的是不错的，我又不是飙车党，不搞什么激烈的驾驶，只要我家人做的舒服，开的舒服就行，
油耗：油耗低，最满意的地方！平均加满油大概是700多公里。
舒适：舒适性很不错，我的不是真皮屁股坐上找不到感觉，
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综合评分
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优点：最欣赏小三的当然属外观了，犀利LED灯带，动感的车身线条，有点轿跑的感觉，还有较低的油，相比同级别较大的空间。等等。
缺点：怎么感觉油耗越来越高呢?再就是后排头部空间很低，造型原因吧车漆面很薄，稍微刮到一点点就明显看得到，洗车时如果使用不是使用很柔和的抹布总是担心如果大力点会不会刮花车。方向盘平时还是比较稳的，电子助力转向还是不错的，跑高速的话表现也比较平稳。整体操控性能还算不错。发动机的声音很小，但是车开起来胎噪却不小,尤其是在水泥路面上时，胎噪比较明显。当然这只是相对与发动机声音而言的，胎噪与其他同级别车相比控制的还是比较不错的
外观：这个当然没的说的，开出去很拉风，回头率那是杠杠滴！总之一个字爽
内饰：看起来不错，虽然说不上很完美，但整体比较满意，不过质感上不大满意，硬塑料有点严重！
空间：前排绝对足够，即使1米8；后排前后左右都够，唯独头部，1米75的个头，就需要稍微卧一点了。
动力：还行吧，由于我是新手以前没摸过车也不怎么懂车，只能说凑合了，只能这样评价
操控：
说得过去
油耗：市区8.2升，每公里0.6元还是比较经济的油耗，高速每公里0.4元非常满意。但是很少跑高速！
舒适：跑平路是没问题的，但是路不好时候就感觉有点坐不住了，只能放慢车速，慢慢通过
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综合评分
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优点：说到最满意，无疑就是我买K3的原因了，那就是外观。2年前买它的时候，也不懂车，当时也考虑过其他车，但是在外观上没有一辆赢得了K3，所以也没有犹豫多久。韩系车，出名的外观靓，车头，车尾，车身整个流线型都很好。不得不佩服悦达·起亚的设计师~
缺点：异响吧 虽然不是很严重 只是偶尔的走颠簸的路会有一点点。。尚在接受的范围之内 比车人无完人 车无完车
外观：外观还用说嘛？日行灯，中控网,BMW似的。
内饰：：内饰比较创新，初次见和外观一样倾心，不足在于用料及做工与德系、日系相比，确实存在差距，希此项能和韩系车的外观一样，迅速发展、突破并超越。
空间：空间大，好像A级车，空间这么大的，真的棋逢对手啊。
配置：GLS配置不算很高,如果在加上ESP,胎压监测,定速巡航,那就会非常不错了,弄个迎宾灯,我感觉会是非常漂亮的,
动力：K3的发动机最大功率93.8KW，是1.6车型里面最牛的了，选择一款车，首先看的是发动机，发动机是车的心脏，以前开的是1.0的面包车，现在开上K3，感觉开上两台1.0的微车，再加上6MT的手动变速箱，使得K3起步加速都变得得心应手！
操控：
方向盘有时太重，油门踏板有点费劲
油耗：还算能接受。总体还是满意的。
舒适：座椅还是挺合适的，不硬不软正好。
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