起亚-起亚K3
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起亚K3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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综合评分
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优点：外观很漂亮，尤其是车的流线型很有轿跑的感觉，而且日间行车灯也很个性的。
缺点：起步肉，异响，减震硬
外观：最好的一点，外观漂亮，流线型的美感，高翘的车屁股。哈哈。。。美中平足是是从前脸看有点??丑。选K3的人多半是冲着外观去的。
内饰：黑色内饰很漂亮又大气，我这里是山区，不好的地方就是不耐脏，不过勤擦着点，一点也不影响美观，而且各项功能键触手可得，很方便。
空间：空间相比较福克斯什么的，尤其后排，很适合家庭用！有次我竟然后排挤进去4个人！
配置：性价比还是很高的
动力：中后期给力，超车没问题。
操控：
转向比较精准，自我感觉方向盘偏轻吧 此方面有个人主观意识，之前对比家用其他车的差别感。路感回馈比较大，悬架由于非独立扭力梁的设置，此价位合资车，也基本都是这个后悬架，过沟坎的时候，感觉悬架偏硬，对于后排乘客的舒适度有点影响。高速行驶，车身对于噪音的过滤还是不错的
油耗：油耗也比较满意，在北京市区开着空调，最低百公里能跑到5.6升。我回老家跑高速的话开着空调最低百公里能跑到5.2升油，已经是非常满意了。不知道今后还会不会再涨了。
舒适：座椅还是比较舒服的。
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综合评分
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优点：同级别的车子，K3的内部空间算的上舒适的。
缺点：价格稍高，性价比稍低
外观：漂亮，毋庸置疑！唯一就那日间行车LED灯太张扬了点，如果像大家所提的一样，用个开关让车主自行控制，我会觉得相当完美了，但那样的话就不叫日行灯了吧，改叫耍酷灯了！
内饰：内饰简洁 大方
空间：还不错，2700的轴距还算很赞的！
配置：差不多吧，那些钱，那些个东西！该有的都有了，不该有的也有一些！刚刚好！这样说吧，开了K3，再以后换车的时候，不会再选起亚了！并不是买了K3就代表后悔，只是这车平平淡淡，没添麻烦也没有惊喜！
动力：1.6排量已经足够一般代步用，在这个阶段的车来说已经不错。
操控：
转向特别轻，电子助力给个赞，悬挂有点硬，过坑就得小心点了
油耗：油耗一般，市区行驶基本上4档情况下要9个油左右，市郊最低可以达到7个多油，相对同排量的其他车型油耗略显高一些
舒适：小3的舒适性一般吧，这个价位都没有真皮座椅有点失望哦，不过好在座椅的包裹性还是不错，隔音我是可以接受的，就是胎噪有点大，还有就是：后面要是独立悬挂那就太给力了，还有就是方向盘是可以前后+上下的这个真的是很贴心，赞一个
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综合评分
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优点：省油，特别是长途非常省油。620元跑了1580公里，5.85元的油.空间大，过年期间后面5个大人2个小孩。
缺点：起步略肉要给油，漆薄皮软红色易脏，必须常洗勤上蜡多打理
外观：外观不用说。大气的虎啸式前脸，颇具攻击性，夸张的前大灯组极具冲击力. LED日间行车灯在白天十分醒目，上挑的线条给人一种虎视眈眈的感觉，余光略见便已成焦点 4600MM的车身，2700的轴距，彰显大气，不紧凑。
内饰：同档次算完美
空间：2.7米的轴距是我买K3的初衷、各种大小储物空间丰富，后排位置空间大，坐四个成年人都没有压力，我1米7的个头，坐后排前面还有两个拳头宽，翘二郎腿膝盖都不会抵到前排靠背，朋友说坐了我的K3再去坐自己的新福克斯，真是住过别墅再住廉租房，各种挤，无法形容。
动力：基本上3000转以后动力会爆发出来，5、6挡加速不太给力
操控：
电子助力转向很轻盈，
油耗：提车当天回来，高速定速巡航80公里/小时 油耗从提车的48点几，降到6.3 我都不敢想像，好低的油耗啊。过了磨合，肯定会更低。
舒适：K3虽说外观是轿跑型，但舒适性算是一般。后排杯架就没怎么用。
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综合评分
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优点：最满意的还是它的颜值，它的日行灯在同级别算最好看的，空间还可以，油耗比较满意，隔音还算可以。
缺点：动力不够油耗相对比这个动力还是比较高的，减震像弹簧一样，过减速带老硬，但急速转弯没有支撑。
外观：K3的车型从远处看，真有跑车的感觉。车头象箭一样向前冲，低的象要与地面接触是的。车尾向上翘翘着，很性感呀。接近一看，车身真修长呀。正面一看，虎啸的进气栅，有些威严的感觉。开玩笑的说，把中间隔开，有点像宝马的。哈。回归正题，本人认为K3吸引眼球的地方，主要应该归功于它的外观。回头率太高，说明它的外观设计是非常成功的。
内饰：多动能方向盘，使得开车时音乐，音响操控方便。操控台由于有向驾驶方向倾斜，使得操控方便，简单大方。贝壳式纹的点缀很有高档感。
空间：不错，家里足够
动力：家用温柔型
操控：
操控一般，个人感觉没大众系列的好。
油耗：刚开始9个多点，经过一段时间的磨合，现在保持在5.7左右。继续努力。
舒适：市区基本平路，偶尔有个小凹槽，前麦独后整体的悬挂还可以，不会太颠，个人感觉悬挂调试了更适合市区走的那样。座位上，我换了个真皮沙发，舒适度上还是很不错的。
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综合评分
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优点：外观大气，油耗偏低，隔音效果良好，提速也快！她的日行灯也很漂亮，很霸气，很吸引大众目光！
缺点：到目前为此，噪音有点大，
外观：流线型比较年轻化，不错。
内饰：挺满意，开了一年多没有松垮的迹象，用料还是比较厚道，设计有特点。
空间：空间很大，紧凑车型有2700的轴距，相当不错了，后排坐三个人一点也不挤
动力：起步稍稍差了一点，但是跑起来还是很快的，应该与舍不得加油门也有关系吧Q毕竟我现在的油耗只有6个哦！不知道会不会让大家很羡慕啊!看见很多朋友在网上说7个、8个什么的，不知道怎么出来的啊！好的开车习惯应该非常重要啊！
操控：
6速手动操控很顺手
油耗：油耗提车上牌100公里的时候是10点多，开到500公里左右降低到7.8。接着跑了将近400多公里的高速，现在行车电脑上显示6.8。实际加油油耗没有计算过，不过根据别人的数据的话，基本上在行车电脑的油耗基础上加个0.5，所以我估摸着我现在的实际油耗为 7.3，对于自动档的车还是比较满意的。
舒适：舒适性能还可以，因为本人的不是真皮座椅，后加装座套，舒适度一般，特别是减震比较硬，过减速坡很不爽，好像人要弹起来
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综合评分
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优点：前脸比较霸气 日行灯个性十足
缺点：车辆密封不好，经常刚洗的车，没跑多久车内就会一层土
外观：回头率还是挺高的，本人定的暗樱红，觉得还可以的。主要还是它的日间行车灯太犀利了。哈哈，好多妹纸看我的车，哈哈
内饰：内饰柑橘不错，没有朗动好看，喜欢内饰好看的车友建议买朗动
空间：空间大，好像A级车，空间这么大的，真的棋逢对手啊。
配置：比较高。
动力：动力能算得上不错了，但算不上优惠，但作为家万搏体育手机登录
不错啦，想要动力强的就去买跑车3.0T的开着多爽，还有这车起步有点慢，1.8L的应该不错 ，当然只要舍得给油，1.6的也很牛
操控：
操控就是起步不太好，离合高，油门缓慢，感觉松油门时油收的不那么彻底， 最重要的是爱熄火，一点点坡就爱熄火，非常不好用。而且车漆不好 非常爱出纹路。雨刷刷的也不干净。
油耗：手动档，目前6.4，没有拉过高速，已经很满意了。
舒适：油耗嘛这个要好好说说的，我万博体育apple官网客服
时间加了350块大洋，到现在已经开了750公里，还能开个一百多公里的，我觉得开车和油耗和驾驶习惯有关系的，本人驾龄十六年了A1驾照，开车温柔点它就能为您省油的希望后来者也要爱护点自己的小三哦
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综合评分
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优点：日间行车灯，油耗
缺点：起步太肉了
外观：时尚，大方，尤其是前面的日间行车灯，感觉设计的比较好。漆比较薄，最好不要碰到硬物，本车内有部分掉漆，可能是平时没注意刮的。更可悲是最近本地出现了偷取尾箱K3标志的贼，我就是受害者，鄙视盗窃者！
内饰：用料上真的很一般中规中矩，装配没有明显的不足但是也说不上精致，在同级别中等水平吧，就是异响让人难受
空间：空间很满意，2700mm的轴距很明显，空间很充足，尤其是后排，腿部空间至少2拳多，完全可以满足日常家用。
动力：够用
操控：
驾照刚出来，方向盘低速行使的时候很轻，速度起来后有厚重感，给人比较踏实的感觉。
油耗：油耗嘛 我从不会算我加了多少油跑了多少公里 只是我我朋友说 哥们你车挺省油的嘛 跑了50公里的路 游标指针几乎没什么动 别提我有多高兴了 正说明买对车了 家万搏体育手机登录
不正是省油为主么 哈哈
舒适：座椅的设计不错，坐上还是挺舒服的，还可以调节高度，绝对对的起这个价位的车，真皮方向盘手感也不错，也可随意调节，坐在车上感觉挺稳的，空间也非常的充足。隔音做的不是很到位，这个价位毕竟不是豪华车，已经很满意了。
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综合评分
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优点：K3最满意的不外就是外观和空间了。当初准备着手万博体育apple官网客服
的时候就一直泡在，对朗逸、英朗GT、新福、K3都对比过，因为万博体育apple官网客服
初衷就是家用，新福空间小PASS，朗逸上了315PASS，英朗GT只要LD不喜欢。最后去了起亚4S看车。一眼就相中了。一个星期就提车回家了。呵呵。
缺点：手动GLS没有一键启动
外观：时尚 回头率高
内饰：还行，k3的内饰跟k5，狮跑，福瑞迪的都差不多，遮阳板上有补妆镜，可惜大老爷们基本用不到。哈哈
空间：不错。听宽敞
动力：1挡起步较肉，可能跟我开车习惯有关，不喜欢一挡加油，油耗和我这个好习惯应该还有很大关系，总之任它后面喇叭嘟嘟响，我依然我行我素，呵呵，3挡及以上提速较快，只要舍得给油，推背感还是很强的。对动力没有太多的要求，
操控：
对于这一点，K3操控还是挺满意的，不管是在车里坐着，还在在车前面站着，我都想驾驳它，K3的方向性还是可的，在路上掉头也方便，变道，超车还是挺满意的没有拖泥带水的感觉，超车我只要减一个挡，然后加油门还是挺给力，车辆的其他操控反应还是很漂亮的!
油耗：百公里6.5升最感觉油表不怎么准
舒适：舒适度不错，可以。
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综合评分
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优点：外观和油耗，到现在油耗一直保持6个。
缺点：B柱异响，大灯呢！！！说实话太不给力了，后排座椅不能放倒。盲区较大。
外观：外观没的说，从车刚出来就关注了（还没上市那会），太漂亮了，决定上市后就他了，事实证明我的心还是很专一的，上市那会钱不够，13年9月过段下手，看着眼馋啊！
内饰：：很喜欢，符合年轻人的审美，时尚，实用。就是有点不耐脏。
空间：储物空间够用，后排乘坐空间很好
配置：感觉一般般，只感觉别的地方的车友优惠幅度都是蛮高的，唯一我们这边砍不下来，而且是裸车，什么东西都不送，坑爹的很！
动力：起步提速有些肉，正常驾驶起来，还是够用的
操控：
很好！方向准确！手感好！低速时方向很轻，随着加速开始加重，车很稳！60迈过弯无压力！
油耗：油耗低于我的预期，最开始觉得8个油以内，我就满足了，现在一看才7个，哈哈，这个真是大大的惊喜。主要跑城郊来回40公里，红绿灯少，几乎没有堵车，油耗97#细粮7个左右，行车电脑显示是5.9，但是相当不准（市内几乎不跑，单位到家地铁3站地，单位和家里停车都费劲）
舒适：虽然我的座椅是织布座椅，但是坐在里面我个人觉得相当舒服，符合我自身。
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综合评分
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优点：外观，特别是前脸~（有人觉得直瀑式的设计不好看 ，但我笔记哦啊喜欢~~~）
缺点：中控台的字体是红色的，太显眼，想改蓝色，好像不好弄。。。
外观：这个没得说，非常喜欢，记得一次停楼下，起码围了8个以上的年轻人再看，搞得我都不好意思走近，远远的看他们有没有刮的车
内饰：一般，塑料感稍微强了点
空间：空间很满意，坐过我车的朋友都说空间大，（这也是放弃新福克斯的原因），2700MM的轴距确实保证了车内纵向空间，头部空间嘛，本人180CM 75KG，表示毫无压力，后排曾经座三个大人两个小孩，不算特别宽敞但绝对不是特别拥挤（两个小孩都由孩子妈妈抱着）。
配置：买K3就是冲着它青春靓丽的外观，和超高的性价比。横向对比同价位的合资车K3绝对是同级性价比之王。
动力：一般，市区的话基本够用，跑山路，特别是上坡的时候啊超车的时候啊，不提前加速，感觉动力偏弱。
操控：
新手 第一辆车 不懂操控 反正觉得这车开起好开 可能是新车吧 什么都轻 所以觉得比较好开。不知道几年后是什么样子。
油耗：油耗算是相当给力,因为基本没有进市中心,所以平均速度较高,这个油耗很是不错.
舒适：座椅比较舒服
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