起亚-起亚K3
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起亚K3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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综合评分
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优点：性价比不错，外观、舒适度、空间在同等车里面算的上不错的！
缺点：首保后，中控台异响，虽然万博体育apple官网客服
之前已早有耳闻，但不知道异响会出现的这么早，走颠簸路段尤为明显，高速路没什么感觉，但是高速路段噪音明显，可能是轮胎的问题，白色车漆较软，路上的小石子是车漆的最大凶手
外观：外观还是很不错的看上去很有线条感，唯一的缺点车头短了点如果车头再长那么20CM就是完美了，不过想想也不可能4.8M的车身 那不成K5了么..
内饰：塑料感稍强些
空间：无论是前排还是后排，腿部和头部空间都比较不错。后排中间也比较平，做三个人的 话，中间的人还是比较舒适。2700mm的轴距、实用的空间是主要选择理由之一。
配置：高 高 高 还是高
动力：一般般，起步稍慢，过40后加油反应灵敏
操控：
方向盘比较轻，指向准确，可以说指哪到哪
油耗：从刚提车的十几个油耗到现在快一个月了现在油耗在7.8个，本来最少的时候在7.5最近路况也许不是太好所以又上去了，毕竟还不到一个月也没像论坛里的那些大神拉过高速，但是我相信如果路况好加上正确的操作方式以后油耗还会更少。
舒适：乘坐的舒适性整体感觉一般，能令人满意的就是座椅的设计，可前后上下的调节基本满足各类身材人群的需要，座椅的整体包裹性让本人也很满意。缺点就是由于采用前麦弗逊式独立悬架+后扭立梁式非独立悬架，在通过颠簸路面时，减震效果非常不理想，导致乘坐感觉很不舒适。
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型起亚K3 2013款 1.6L 自动GLS
购买时间2014年02月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格11.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
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优点：外观时尚拉风。
缺点：标配的205的锦湖轮胎太容易卡小石子了，开个几年 卡的小石子都可以造房子了韩系车掉价快 4月才优惠5K 到5月我买的时候优惠1W在庆幸自己买的便宜时候 6月就小改款了 老款1.3W清仓的节奏 哎哎哎哎
外观：选择小3,首先中意就是其完美的表现.
内饰：黑内，倾向年轻化，塑料也不是那么硬，手感尚可，仪表盘、拨箱、储物的整体性很好。
空间：比较满意，前后座位空间再大一点更满意。
配置：外观漂亮，动力够用，科技配件足，性价比超高！
动力：1.6L的排量，6速的变速箱，在K3上面，感觉还是很够用的！起步不会很肉，加速稳，市区内开适合！除非你是要飚车的。。要不个人观点，K3动力还算可以！毕竟安全第一，生命可贵。所以呢，对于这样排量的车来说，我是觉得够用了。不过后退的动力有点不足，平路都很好退，但是只要稍有坑洼地带，车子后退的时候，就会突然卡住，然后动也不动，你必须踩下油门才能接着退，但实际上，那个坑洼基本上就不深，所以很无语。。尤其是在退车的时候。
操控：
说真的操控真的很一般，说不上很差，但绝对不能说好，指向性差、那个方向盘低速的时候就想个玩具，一点重量都没有，速度上到80左右又突然变重，虽然不是说变到很重转不动那样子，但一下轻一下又变重那种反差反正会另到你很别扭。
油耗：百公里7.3,一半长途一半城区.
舒适：不管是前排还是后排，乘座性还不错，后排空间我比较满意。
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综合评分
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优点：外观，空间，配置
缺点：提速有点慢。
外观：起初的购车欲望就是看了K3的外观，大气、霸气、这也是我选择K3的一个主要原因。
内饰：只能说是一般般了，毕竟是10来万的车，也就这样了。
空间：轴距大，内空非常大，后排四个大男人并排挤挤没有问题。儿子经常坐在中间地垫上，手放中间的扶手箱上，说是骑马。
配置：韩国车可能没有日系车的故障率低，没有德系车的操控强，但是说到性价比还真就是独树一帜，就是拼的性价比啊
动力：都说韩国车肉 但我开车不多 感觉时肉时不肉 偶尔起步还有微微推背 也专门注意过是不有时油门轰大了 但我真没有......只上过一次高速 车速一百二车上两个人 主驾会感觉后轮在飘
操控：
这款车，电子助力，但很低端，对方向的把握十分不准确，可以说没有操控可言，但开着比较轻便，总体来说可以买买菜，接接孩子，千万别去高速用这个车展示你的驾驶技术，咱得为自己的安全着想。再有就是这款车开着很舒服，油门踏板设计合理，比K5,和智跑要强的太多，那两款开的时候都要把脚悬空，很累的，而小三儿没有这种感觉，值得表扬。
油耗：现在只开了700左右，油耗显示在8.4L，算一般吧
舒适：木有什么舒适性，好车不比了，连普桑都不如，悬挂真心硬，除了过弯带点信心，隔音还好，音响不错
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综合评分
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优点：前脸的造型很犀利，日间行驶灯辨识度相当高，基本上老远看行车灯就能认出来，车内空间不错。
缺点：1手自一体，转换成手动模式之后，必须要达到2000转才能升档。2高速行驶方向盘有点过重，调整方向比较累。3新车味道很大，嗯，很大很大，大到呛人，幸亏是夏天购车，可以尽情开窗放味，要是冬天就惨了。
外观：外观不错 屁股很欧系 前脸很虎 侧面很流线
内饰：黑内是大爱啊，很有运动气质，往里面一坐就会让你的血液开始沸腾，有一种想要驾驭他的感觉，另外炮筒式仪表也是时下很流行的元素，总之内饰满分。
空间：K3的空间对于家用级别的车算是很大的了，特别是后备箱的空间在同级别车子里面算出众的了。我在后备箱里面放了1个22寸行李箱、1辆小型折叠自行车，才占用了基本3/4的空间。
配置：相比同配置的其它车。性价比还是非常不错的。特别是和神车相比，配置确实厚道，当时和老婆花了一天看完所有车才决定选择小三的。
动力：1.6的动力上下班，在城市里跑跑刚刚好，偶尔一脚下去动力也跟的很快
操控：
方向盘很轻，电动助力的配置也算是兼顾了女性驾驶员吧，随速度增高方向盘加重，得稍微适应适应。
油耗：至今开了4000多公里，因为开的都是城乡国道，行车电脑显示的油耗为7.1，再结合油价算一下，刚好在5毛左右，每次加200能跑400公里，而且我开的不算温柔！
舒适：前面后面都有手扶的地方，不错，小孩子坐在上面都不想下来了，呵呵。
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综合评分
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优点：外观，就是看外观买的车（灯），明白了吧
缺点：说起小三的缺点那肯定是有的啊，人无完人，车当然也是一样的了，在我个人看来小三令我最揪心的一定就是动力，1.6的对于我这个不太爱寻找刺激的人来说都感觉有的时候真心的动力不够啊，第二点就是他的钣金和车漆了，让我想起来真有点揪心啊，钣金不咋地，车漆更是薄的可怜，细看起来早都已经伤痕累累了，想起来真有点心酸！当然了，缺点不可怕，而且我可以接受，这就很好啊，我可以把缺点，不满的抛到脑后，不去想它，也是高兴！
外观：大气，时尚，耐看（自己是越看越漂亮我的是外白内黑的）。
内饰：我的是全黑内饰，个人比较喜欢，年轻运动的感觉，和外形很吻合。我没有选择加导航，我还是比较喜欢原来的样子，如果换导航感觉那么大屏幕突兀了点，个人爱好吧！
空间：虽然比不上SUV，但是还是够用的，就是后排座椅不能放倒很麻烦
动力：动力充沛，我的驾驶习惯加油一般很轻，车子加速依然很顺畅自然，超车很给力。
操控：
操控也不错
油耗：高速油耗5.5L/100KM左右，纯市区9.0L/100KM，堵车的时候会更大
舒适：舒适性要从两方面说，第一乘坐的感受还是很不错的座椅，支撑非常好。后排座椅有一定角度，这点很好。车子隔音方面不能说很好，但也是中上水准。可见韩系车这几年进步是飞跃性的。另一方面，驾驶起来减震效果，苦不堪言。过沟沟坎坎 那个难受啊。胎压也调整到了2.3但还是没有什么太大改善。
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综合评分
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优点：K3对我来说最满意的就是外观和动力，当然油耗和空间也不错，满意的地方比较多啦。
缺点：每次洗完车车的喇叭都有杂音！有点像电流声跑一会干了就好了！
外观：大气时尚
内饰：整体内饰都是黑色，灯光红色，坐进去就有运动的感觉，材料方面用有碳纤维，也是我最爱的一点，车门扶手用的是真皮累了可以靠一下，挺舒服的，行车电脑显示屏很方便一目了然。顶配的就不说啦，更牛
空间：空间值得赞一个，A级车B级车的轴距，无论前后还是横向空间都够用，尤其值得称赞的就是后排地板几乎是平的，后排乘坐3个人的时候，中间的人很舒服。
配置：性价比非常高。
动力：1.6L，6速手自一体，日常使用足够，而且怠速非常安静。一次出时代超市地下车库，自动模式爬坡还行，可是出大润发车库时发现动力不足（开空调），油门给了后发动机声音变大，爬坡困难，故第二次改用手动模式后OK，轻松搞定。
操控：
操控一般般吧，高速时候方向盘太重了
油耗：我跑了800多公里，主要是市区跑，郊区去了两次，第一箱油的时候平均油耗是8.7左右，到后来基本上平均油耗是9.6左右。估计首保之后油耗会下来一些，另外，这段时间济南温度很高，开车必须全程空调，油耗自然会高一些。
舒适：座椅包裹性不错很舒服，个人认为比真皮的好，冬天坐上去很暖和不像真皮座椅刚坐上去凉飕飕的。而且前后高低都能随意调节，就算1米85的开车也不会有拘束感，唯一缺点就是开车时间长了腰有点疼建议最好买个腰垫。
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综合评分
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优点：外表好让人过目不忘，日行灯,白身躯,回头率高啊！显得非常大气!
缺点：小三的性价比很高，这点是大家公认的，不过车无完车人无完人，现在老公觉得减震技术有点欠缺，其他都很满意，期待技术改进吧！
外观：很帅气,符合我现在27岁年纪所应该选择的汽车外观.相信落完牌子,加装一些小装饰之后会更酷.
内饰：中控台偏向驾驶员方向显得便捷，多功能方向盘键位不多，但是都是重要的功能，很简洁明朗，不会分散驾驶员的更多注意力。
空间：很宽敞，储物空间丰富 我身高185cm，体重85kg，在驾驶位上毫无压抑感，一家3口人乘一辆车很宽敞， 意想不到的是小三的后备箱很宽敞，能放很多的东西，这是我最满意的一点。
配置：感觉这项在这里不妥，何为性价比，在纵观许多车后才能有个性价比，俺就买了这车，跟其他车去比吧，对其他车又没个深入了解。自己感觉值，它就值，自己感觉应该买其他的，那就再努力努力，再买一个，有了比较了再来谈谈性价比。
动力：动力方面其个人觉得还是可以的，轻踩油门踏板渐渐提速，我的是自动挡，注意看了一下，每次都在很精准的时候换挡了，但是有点顿挫感。起步时猛加油门，那种强烈的推背感，爽呆了！
操控：
操控非常简单，换挡也非常顺利。
油耗：600公里了，纯市区路段占2/3，快速路占1/3。市区堵车也占了1/3了。目前油耗10个左右，有点不满意，但知足了。要再省的话，需要改变路况再试试了。
舒适：舒适性一般 中规中矩 还算不错
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综合评分
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优点：“小三”外形相当拉风，造型上面完全不输给美系、德系、日系车。空间充裕，中控满意，电子配备很丰富。喜欢纯黑色的内饰。
缺点：副驾驶A柱-时不时的异响。很烦-后排座椅，靠背能再靠后面点就完美了
外观：帅
内饰：时尚，真皮座椅。座椅通风加热，方向盘加热。
空间：车内空间没得说，家用绝对够用，前排座椅如果调整在一般的位置的话，后排的空间是很不错的，可惜的一点是后排的座椅不能放倒。后尾箱的空间就比较小，而且不能放太长的物品，如果经常需要拉货的话，还真的不适合
配置：性价比在同价位的合资车中较高，配置丰富，价格诱人。
动力：没出磨合期，很少猛加油。只能说一般吧，不给油不舍的走，有几次有急事，猛给油前面表现还可以，后期就有点软了，前期起步时还有有点推背感的。踩着刹车挂到D挡，没有一种往前冲的感觉。
操控：
还可以，方向盘重了点，男孩子开起来小意思，倒车打弯一只手小意思。
油耗：提车时间不长，油耗还没算过，只是提车时加了200元油，马上又要加了，行车电脑显示的不知道准不准，目前油耗。一直低速30-40，上下班接送孩子不可能超过这个速度，再次提醒，为了自己、家人、还有行人，请减速慢行！基本没上过60车速。
舒适：小三的舒适性其实还算不错，只要胎压合适，在通过大部分减速带或者凹凸路面的时候还是能很好的过滤掉一部分颠簸感的。如果手上比较宽裕的话可以更换一套更好的轮胎，始终韩国的轮胎在某些方面还是达不到我们预期的水准的。
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型起亚K3 2013款 1.6L 自动GLS
购买时间2013年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格11.50万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：空间与外观完美的结合
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的时候优惠力度太低。讨价还价很久，拿到的优惠是你可以买裸车，我SHIT,这算优惠么？
外观：外观最喜欢了，LP也喜欢这个。买的汉玉白，颜色不错。最后觉得买起亚，也就是冲着起亚现在K系列虎啸式的前脸去的。
内饰：塑料质感较重了些，黑色内饰是大爱，不好的一点就是内饰不能沾点油迹，特别是在夏天里，人的手臂和手掌上不注意都要出点汗迹和油迹什么的，擦到车门板和扶手箱上在太阳下就很明显的能看见油迹，让人感觉特别不爽“脏”，所以自己在车里配备了一瓶泡沫和刷子，发现就及时的擦掉，同事说你也太爱好了~！
空间：2700mm的轴距在日常家用经已足够，尤其K3针对车头和车尾进行缩短，重点增加内部空间，本人178CM，体重80KG，在前后排坐着均无压力，这一点非常赞。与此同时后排地板突出部分不高，因此后排坐3个成年人基本没有压迫感。
配置：性价比就不多说了，说同级别是性价比之王一点都不为过，这个价格，找不出比这个更实惠的车了！！
动力：动力没有首保时有点弱，1.6的发动机在紧凑型中还可以，只要你舍得踩油推背感还是有的，超一般的车不在话下，目前最高时速150,。
操控：
就是方向盘问题
油耗：常跑市区，很少外出，油耗8.5/100km，我觉得有点高，目前行驶了4500km。不过车速超过60码后，油耗指数真的很低，显示只有5.5个。
舒适：座椅很舒服，是这个价位最舒服的了。包裹性还可以，挺软的。很满意
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综合评分
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优点：外观很赞，年轻就是要有活力~；油耗也能抬头做人，新手也可以跑到8个以内。
缺点：原厂大灯，真的不怎么样，对面同样开远光灯，我也开远光灯，居然亮不过他，最后很无奈的去换了氙气大灯！
外观：外观是最喜欢的，高大上
内饰：用料很厚道，比大众的要上档次很多
空间：空间嘛。2700mm的轴距，车内横向空间表现宽敞，前排、后排空间都很大。前排什么都不是问题。座椅可以调动。非常舒服。非常好！我1.8的个子，坐在后排的话，头部就会顶到车顶，反正后坐三个人也没有问题的。一点也不挤。 中间很平。坐4个人也是可以的、！坐的空间大了。就挤压了后备箱的空间。后备箱就小了。
配置：性价比超高 教同价位日系车相比优势很大 配置丰富 美观 大方
动力：手动加速提速快、过140以后动力疲软难以继续上升
操控：
方向盘在低速的时候特别轻，有点不真实，不过方便力气小的倒车停车什么的。速度快起来手感就正常了，电子助力应该都这样
油耗：稍微有点高
舒适：首先座椅的包裹性还是很不错的。其次，每一个车门处都精心设计了一个扶手，这个设计大大的提高了乘坐者的舒适性，值得称赞。还有就是这款车虽然是属于紧凑型车型，但是却拥有了2.7米的轴距，所以后排空间十分的宽敞，带给人的乘坐感也非常舒服。最后还有在后排还设计了杯托，以及在杯托后面还设计了一个可以连接后备箱的小门，这个设计让乘客在车内就可以很轻松的通过这个小门在后备箱里取、放物品，很不错！
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