起亚-起亚K3
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起亚K3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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综合评分
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优点：K3的车内物品放置空间是非常不错的。档把前面的盒子空间真是不小，两座之间的手扣也能放置不少的东西，而且左右门也可以放置瓶类的饮料，
缺点：暂时还没发现，要是价格再优惠点就好了
外观：外观大气，尤其是LED日行灯，走在街上引无数人注目，白色的K3，不管到任何地方，都是大家关注的焦点
内饰：小三内饰，黑色。本人不喜欢坐座垫。本来就是真皮座椅干嘛还要要座垫呢。和里面的黑色内饰不相称，我里面清一色黑。里面也很上档次啊
空间：够用，后排坐着有点挤，后备箱不错，
动力：1.6的排量在那，，那就不可能指望他能有多大的爆发力。。家用没问题，，，
操控：
性能比较优越。，诶有什么滞后的感觉。
油耗：油耗这一点两次口碑都说过了，市区路况7到8之间，这是行车电脑给出的数据，本人对数字不怎么感冒，也没有去仔细的去算过，但是从每次的加油记录与行驶历程上看，这个数据差不多，八九不离十吧！现在每个车市的交通环境都是影响我们每一个驾驶者的困扰，一方面想节油，一方面现实情况又不允许我们去那样做，希望以后随着科技的发展，新能源汽车普及了，这个问题也就迎刃而解了~！当然那时的汽车就像科幻片里面一样，能行驶在城市天空最好了，不仅节油而且能缓解拥堵的问题~！这这是一份美好的幻想，不喜勿喷~！
舒适：舒适度还好啦，我个子比较高，有点碰到车顶了。后面也很宽，总体来说还是很不错的。
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综合评分
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优点：性价比好，美观大方。
缺点：喇叭不太好按，这应该是设计问题。还有一个问题，大灯晚上不太亮，感觉没有别人的亮，不知道小伙伴们有没有同感。
外观：外观无需多做解释，2条日行灯就可以秒杀街上好多车车，被秒杀的请自动对号入座，特别是黄昏的时候，几百米外就看到一对杀气腾腾的眼睛。后期改个尾灯，辨识度也会高的不行，有米的同学直接上P版吧，犀利。。。。
内饰：一般，就是黑色太热了，夏天受不了！中控台感觉科技感不强，按键没几个！拼接处一按就是嘎吱嘎吱响，按本田同级别的车不会有这种异响！
空间：还行家用足够了 平常出门购物买东西 上下班都用它
配置：性价比在同级车中算是比较可以的，同时性价比也是我选择其的原因之一。
动力：动力也还可以，城市代步，够了
操控：
电子助力的开起来真没操控可言，方向盘很轻盈，开表哥的凯越很不习惯 那叫一个重，拉大锯似的；底盘只能说过得去，没有后独立悬挂；（顺便说一句，本人开了11年的马自达操控感、指向真叫清晰）
油耗：因为市区跑得多 所以相对会高点 春秋还行油耗一般8个 夏天会多8.6个到了冬天最厉害9.2个（可能是热车慢的原因吧） 不过还好 可以接受 买自动挡不后悔（原因是开起来简单）
舒适：座椅的设计也不错，可以调节高度，方向盘也可随意调节，坐在车上感觉挺稳的，空间也非常的充足。但是感觉避震有点硬，过一些颠簸路段感觉比较明显。
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综合评分
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优点：满意的一点就是车内空间比较大，我家小孩是八月出生的，如今会走路了，每次出门一大堆的东西要带，内部空间是比较大的，前面副驾驶位置，我老婆抱小孩都一点没有拥挤感觉，后备箱中每次小孩推车放进去，然后乱七八糟一大堆衣物还有随身带的都能轻松的放进去的。车子开到如今了，上车的亲戚或者朋友没有几个不说这个空间是可以的。
缺点：油漆薄，隔音差一些
外观：外观是我选择k3的原因之一，运动风格，霸气的前脸，流畅的线条，很适合年轻人开，这样开出去回头率还是比较高的。
内饰：GLS配置前门柔软，后门是硬PVC的，内饰拼接的还是有点缝隙的。
空间：一家四口足够了
配置：性价没得说，这个价格，买这个配置，韩国车各方面做的还是可以的，同级别我觉得是最棒的了。
动力：传动效率比较低，油门踩下去约一两秒才有动力输出，当然不是啥高档车，两秒的传动时间还是能接受的。
操控：
操控整体性还可以，唯一不爽的是当时没舍得多花7000买D版，没有ESP在平时感觉不出来，不过我平时开的路段有一个地方是急转，经常会感觉车身不稳，也许是心里作用吧
油耗：油耗8,2冬天，夏天7.2
舒适：舒适性，其实有一部分来至空间的宽敞，空间大了，舒适程度就高了。K3的整体舒适性还是相当不错！当初也是觉得这车舒适度不错，才最后下手的。适合家万搏体育手机登录
，坐久了也不会难受。以后把悬挂调整一下，不要这么硬，相信舒适度会更好。
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型起亚K3 2013款 1.6L 自动GLS
购买时间2012年11月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格12.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8600公里
综合评分
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优点：外观，内饰
缺点：起步稍肉，不过上40后提速很给力；另外减震一般，车大灯确实不是很给力，胎噪也挺大声的，内饰塑料感确实有些过重，车漆太薄，不小心就被划痕~
外观：外观挺时尚的 黑白分明 车头有点像宝马的样子 很适合年轻人
内饰：过于简单，个人觉得，还需改进。总觉得缺点什么
空间：前排调好后，后面一点都不挤，
配置：还好
动力：1.6L排量的车，其实都差不多吧。家用可以了。说要和别人飙车，这个是不太现实的。肯下油门的话，动力还是不错的。
操控：
操控性能非常好，以前开惯了面包车，现在开小三，都是一手打方向，感觉太轻松了！
油耗：油耗现在有些偏高，可能跟个人的驾驶习惯有关，平时市区有坡路的情况大概9个左右吧，郊区大概7个多，高速基本可以跑到6个以下吧，因为没有定速巡航的缘故，如果有的话可能还会低些吧，但该油耗完全为行车电脑显示油耗，实际可能还要高些
舒适：一般，避震比较硬邦邦，异响太严重了！每天都要开音乐！过个减速带·像坐拖拉机一样！大灯暗，暗，暗，之前没装疝气灯，晚上开灯跟没开没什么区别！经常被远光灯照得眼前白茫茫看不到路，后来装了疝气灯！效果杠杆的！就是透镜不会，切线不好！车子现在快4年了，63000公里，换了4条邓禄普轮胎，胎噪没有之前那么大，舒适性也好了！！天窗生锈，这个问题好像，许多车友都会，不知道什么原因，估计再开个一两年可能要换掉了！！
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型起亚K3 2013款 1.6L 自动GLS
购买时间2014年01月
购买地点黑龙江 佳木斯
裸车价格12.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2890公里
综合评分
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优点：和别人不同我最喜欢的是K3内饰的设计，尤其副驾驶显得很宽松。爱老婆就更多的考虑到她的舒适度！加装版的座椅加热功能让咱们也享受了一把高档车！老婆说：现在上车就想睡觉哈哈。我也渐渐喜欢上了开车的时候偶尔瞟一眼正在呼呼呼的老婆，哈哈这就是我的幸福吧......这也证明了K3副驾驶的舒适性。而且座椅包裹性也很好，跑远点的路也不那么累。完全摆脱了以前跑300公里下来就特累的感觉
缺点：1，减震比较硬颠簸有点大。2，遇见部分路面胎噪比较大 3车漆确实薄了点
外观：K3的外观绝对是值得惊叹的，前脸直瀑式设计，回头率超高的日间行车灯，完美的腰线都使得K3的外观成为车群中的亮点！
内饰：做工挺不错的，不完全是硬塑料，也有软的部分，搭配的不错。中控布局也不错，中间的扶手箱和4个车门内的扶手托都挺人性化的，全黑内饰很漂亮。
配置：总体较高，家用中极品系列了。
动力：动力还行，起步加速舍得给油还是很给力的，推背感起步是有的 80码之后就反应很慢了
操控：
，操控感觉还是好的。不过，可能是不太适应电子助力，还是感觉转向偏重。
油耗：我自动档的而且上下班大概10分钟左右的路程加上新手新车 所以油耗有一点高
舒适：过弯有点飘，路面感觉很明显，车内比较安静，路况较好的高速上行驶，那才叫一个字“爽”，在一般省道上行驶就要稍微差点了，等以后攒够了钱换个米胖子的静音轮胎试试~！
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综合评分
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优点：1.外观。不可否认，大多数买了K3的小伙伴们都是奔着他犀利的外观去的。耀眼的日行灯，霸气的虎啸式直瀑进气格栅，圆润的车身流线，饱满的车尾……这都是小三的优点。2.油耗。提车只有约300KM，以我这刚拿了驾照一年的水平，能够开出9.5的油耗，我已经非常知足了。3.空间。本人身高183，试驾过很多车，但大多数都是由于头部空间局促而被我放弃。小三的座椅上下调节很完美的解决了这个问题，而且在我调整好前排的情况下，后排也能有一拳半的腿部空间和三指的头部空间，已经很满意了。
缺点：原厂的锦湖轮胎
外观：韩系车的外观绝对是最赞，非常NICE,尤其白色，漂亮的大嘴。刚买回来那会，小区好多人问这个是什么车呢，很漂亮
内饰：money不多，要不直接上p了…… 喜欢小3的中控，但是缺少点质感，不过这价位不多说了，要是上D、弄个皮子的座椅~~~嘿嘿~~~~不过自己喜欢就好！
空间：A级车空间比较大了
动力：正常0-60加速还可以，我也不是急性子，要跟人家赛车，中后段加速一般，要有点耐心。
操控：
回馈感很强烈，非常不错
油耗：百公里7.8升 家用满意
舒适：感觉做里面还可以没有感觉出有多累，座椅可以四方形调节对个不高的来说挺实用，就是没回转弯的时候还是有点倾斜但是影响不大。减震还是挺桑心的，没回压井盖的时候高速过减速带的时候我都心疼的在滴血，实在是快把我颠出去了。
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综合评分
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优点：外观够出众，够吸引眼球！
缺点：车漆有点薄
外观：外观很吸引人，虽然已经上市两年了，但现在看仍然有惊艳的感觉，很多人都问我是什么车，价格多少等等，很多人以为要20W左右。
内饰：内饰只有高配才能选择颜色，总体来说中规中矩。
空间：家用足够了，一般就是拉几个人，不会拉太长的东西。
配置：由于买的晚了，居然没有节能补贴了，现在感觉贵了点，真是可惜 当时看中小三时手头紧为了降价等啊等，结果等了一年非但没降（小城市 伤不起啊） 搞到现在连补贴都没有，好悲催啊。而且当时我那边科鲁兹有2万的优惠还有真皮座椅什么的那个心动啊。差点就定了，但最终还是选择了小三 嘛 算了谁叫咱喜欢K3。还有 从配置方面来说小三在同级合资车理来说够高了但是咱不懂车，不知道发动机变速箱这些东西 对同级别的 德系日系车来说怎么样
动力：1.6的排量，最近回老家一趟才开出来点感觉，之前总是觉得发动机提速无力，这可能跟我总是把转速提高到3000左右用手动模式换挡有关。
操控：
试驾过福克斯，操控性还可以，没有印象中的好。
油耗：油耗最早的时候在高速上跑出过5.9后来就在没有出现过。现在油耗基本在6.3-6.6之间，因为开的比较少，估计还算不出真实的油耗，好多人都说显示的油耗不怎么准，跑高速，我加了200元的油跑了400公里是有的。
舒适：皮座椅硬了点，跑长途累了点啊，不过有腰部支撑这个功能弥补
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综合评分
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优点：1.整车漂亮大方，大灯犀利，尤其是日间行车灯，回头率很高，显出了车子的高档性及与众不同的一面；2.发动机舱排布清晰，各种液体加入都能一眼看出，方便平时检查；3.我选择的是GLS夏季选装包，很满意车子的真皮座椅（希望是真的皮，呵呵），两组座椅记忆功能，17寸轮毂，大爱；4.由于2700mm的轴距，相对于紧凑型车显得比较长及大气美观；
缺点：感觉头部空间比较小 后排无空调出风口
外观：这就不用说了,那是相当的有面子.
内饰：还算不错，科技感很明显，各种功能很齐全。
配置：性价比还是挺不错的，绝对满意，那是假的，相对来说，花的钱，跟买到的东西，算是值了。
动力：还是不错的，前期刚提车，不太敢重踩油门，现在感觉好多了，家用足够；
操控：
方向有虚伪，悬挂很硬
油耗：说到油耗这个问题，开始挺纠结的，因为经常在城区跑，所以表显示的平均油耗一直都挺高的，看了那油耗真的挺揪心的，可今天算了下整体的平均油耗，当场惊呆了，目前行驶里程3000公里，显示可续航里程200多公里，其中1000左右公里高速，500公里左右的郊区路段，剩下的基本都是市区了，南京江宁城区路段，不算特别拥堵，但也堵的可以了，合计加油1750元，平均才0.55元/公里，按现在的油价折算，才7.2升/百公里，真的很夸张的说，AT自动档的车能跑出这油耗确实不错！
舒适：不错，各方面设计都比较人性化。
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综合评分
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优点：当然是外观了，白色外观超级赞，开出去大家都说车型很漂亮
缺点：钣金比较差，新车刚提出来半个月，被后轮位置被刮擦了2次，变形严重，人家车子一点刮痕都没有；另外就是轮胎噪音比较大，发动机噪音在转速3000以上就比较大了；最后一点就是原车卤素大灯不给力，跑了一趟高速，开夜车，远光灯不好，都不敢开快，100左右的时速就有点虚了（9月22日把大灯改了，双光透镜氙气灯，大侠们可以链接去看：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2886-25153302-1.html?pvareaid=101760）。
外观：外观时尚，前卫，两条眉毛形的日间行车灯不但增加了行车的安全性，而且给整车的外观加分不少。虎啸式的前脸，有一种蓄势待发的感觉，灵气逼人，是追求时尚前卫的年轻人不二的选择。
内饰：新车除了味道有些大以外 其他的都比较喜欢
空间：在同价位汽车中，空间表现很好。就是后排座椅不能放到，有些尴尬。外面买的座套无法套上去，咨询卖家说要找专业的人员帮忙。后备箱空间还是足够用的，有的时候会放两个婴儿车，空间还是充足的。
配置：配置同级别杠杠的
动力：满意，家用绰绰有余
操控：
方向盘轻操控方便不费劲，没跑过高速
油耗：觉得如果还可以低一点就好了。但是还是得看自己的驾驶习惯。我就喜欢大油门起步，油耗不高才怪！怪自己。呵呵
舒适：座椅偏硬
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综合评分
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优点：中控台设计新颖，仪表盘简洁实用，日间行车灯漂亮，后排空间充足。
缺点：钣金皮实度有点不太满意，车漆的确如各位大虾所言有点薄，为此我的小三几乎不做打蜡研磨抛光，怕车漆越磨越薄，呵呵！前后叶子板车裙部位似乎有点略显单薄，固定也不是那么牢固扎实。虽然小三车身长度达4600MM，但我在楼上从上往下看并排停着的小三和雪弗兰科鲁兹，车头好像没有科鲁兹的长，而科鲁兹的车身长宽高尺寸却是低于小三的呀！也许车型设计和视觉错误的缘故吧。也许是设计师为了追求运动范，悬挂调校得稍微较硬了点，过弹石路或坑洼路面时回馈到车内的路感不是那么舒服。
外观：外观很喜欢，虎啸前脸，LED日行灯，花瓣式17寸轮毂
空间：：能够满足家用，同级别车中还算可以的
配置：12万有天窗、自动档、日间行车灯、多功能方向盘、电子助力转向，这些大众的难有啊。
动力：动力总体来说够用，只要不是猛踩油门就不会有太明显的顿挫感，但是最近发现自动档降速时一档和二档的顿挫感稍微大了点，不过能接受。
操控：
在低速行驶的时候方向盘有些偏沉，左右的大灯、雨刷杆设计的有一点靠上，不过习惯了就好。变速箱和发动机配合的相当好，起步时没有任何的顿挫感，这让我一直担心自动挡车型起步、停车会有顿挫感的顾虑消除啦。
油耗：温柔点开，油耗能在7.5个左右，激烈点就上9个了。（市区不堵车的时候）
舒适：比较颠簸，因为是非独立悬挂。
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