起亚-起亚K3
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起亚K3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
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综合评分
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优点：：漂亮的外形及油耗
缺点：异响是K3最大的毛病。
外观：白眉大侠，老远就被人认出小三的身影，有时候感觉不够低调啊，哈哈！虎啸的前身，流线型的设计，大大的屁股，小区那么多车，还是觉得小三最满意！
内饰：内饰做工还好，用料也可以，没有很强的塑料感
空间：家用足够了，后排比较宽敞，对得起紧凑两字
动力：家用够用，起步有些肉，要是舍得给油的话还是可以体验速度感
操控：
过得去，方向盘的轻重还是可以的。单手也很轻松。
油耗：目前来说油耗偏高，因为家住小县城，路况不是很好，红绿灯也多，六公里的路段六个路灯，而且家离单位比较近，五分钟车程就到了，跑不开，油耗是不是就高了？？？
舒适：没说的，座椅、空间、外观、内饰......都很满意，（不满意我就不买K3了 ^_^ ）黑内饰是万博体育赔率
的必选项之一，天窗也是必须有的，座椅我自己某宝上购了一套PU座套，别人根本看不出来，收拾下来后，坐车人都说这车很舒服，（不知道是不是在说客气话，反正我捡自己爱听的听......）还有：车子宽敞是全方位的，前后座位不挤，左右座位也不挤，后排地面隆起也不高，坐车的一点也不累。
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综合评分
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优点：2014年8月份购入G版K3，目前行驶10800公里，总的来说空间油耗都在我的预期范围之类，可以说K3在同级别的家万搏体育手机登录
中性价比是非常的高了，他带给我的是不一样的驾乘感受。操控方面也不输给其他同级别的车型，指向不能说精准，但也不错了。
缺点：GLS不是真皮座椅，不是疝气大灯
外观：外观 最诱惑人了，基本上都是被外观吸引了，两道犀利的灯眉和透镜，我的最爱。
内饰：还可以
空间：不错，2700mm的轴距，乘坐舒适。
配置：价格很合适，紧凑的车有紧凑的价钱，感觉就差个ESP和定速了，
动力：肉了一点，毕竟只有1.6的排量，家用是足够了。 平时购物，自架游是完全没有问题。 坐满人后，动力较欠缺，可能是磨合期还没过，不敢踩大油门。
操控：
驾照虽然拿了两年多了，但是也没怎么开过，还算半个新手吧，对车的操控没有很大的概念，但是我觉得开着很舒服，换挡也很平顺。
油耗：开到现在油耗已经降到7.3了，我觉得还有下降的空间，应为车子都是我老婆在开，油耗高点正常，毕竟女人开车不像男人，老婆喜欢急刹车。
舒适：舒适，坐过的人都说好，虽然是织物坐椅，但坐的还是很舒服。
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综合评分
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优点：外观 空间
缺点：目前还没发现
外观：最喜欢那2条眉，不禁帅还增加行车安全，它的尾灯也是我喜欢的风格，当然P版的LED灯更帅列。前头进气口和车头的设计加上大灯，我真的不能不佩服这款车的设计人。
内饰：还可以吧，有待提高啊
空间：2700轴距，家用足够，头部空间充裕！
配置：性价比很高，家庭用特别适合
动力：起步稍微有点肉，不过提速还算可以，跑150不费劲，1.6排量家用足够了
操控：
1、转向感觉表现一般，指向不是很精准，，不能很好理会驾驶者的意图。2、悬架方面，只要不是烂路就好，毕竟后悬架不是独立悬架。 总的来说，个人觉得所谓操控感在这个价位的车里面是不能过分追求的。
油耗：我属于大大咧咧的人，也就刚万博体育apple官网客服
的时候算过油耗大约在7-8个油。车开的不是很多再一个日韩系车都省油，我也就忽略不计了。所以这条对车友来说没有什么价值。不好意思。
舒适：座椅包裹性不错很舒服，个人认为比真皮的好，冬天坐上去很暖和不像真皮座椅刚坐上去凉飕飕的。而且前后高低都能随意调节，就算1米85的开车也不会有拘束感，唯一缺点就是开车时间长了腰有点疼建议最好买个腰垫。
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综合评分
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优点：最令我满意的一点就是他的内饰给人一种很顺眼的感觉.不会太夸张.跟邻家女孩一样.熟悉性也没的说. 空间大 .
缺点：车身比较软，因为我是新手，买不不到500公里小小的磕磕碰碰留下了不少伤痕。地盘在经过路面上有坑的时候，那个响声比较大。
外观：外观上K3绝对的无可挑剔，霸气的前脸，长而又亮的日行灯，拉风的门腕灯，带透镜的大灯，无不使得K3的档次大幅度提升
空间：2700mm的轴距，增大了车内的长度，全家人四大一小乘坐时，前后的使用空间都非常充裕。尤其是后排空间的设计，在乘坐三人时，任然感觉不到有任何压迫感。
配置：总体性价比是好的，落地14w出的车能有这样的配置跟外观，对我来说是比较满意的。之前是对比凌派跟朗动，觉得还是k3的性价比高一点。
动力：1.6L动力总的来说，起步还是比较肉的，也是磨合期没太敢给油，中断加速还是不错的，高速上坡动力明显不足。
操控：
转向不是那么太精确，不过开习惯了也就习惯了。
油耗：哎呀 稍微有点高
舒适：还不错，没有觉得不舒服的地方。后排的手扶也是我选择K3的一个原因，觉得实用价值比较高，而且也比较上档次。
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综合评分
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优点：外形太漂亮了，轿跑式的，个人认为适合年轻人开，
缺点：前排坐下去就感觉头部还有一点点低了。还有我的右边A柱有异响，刚去SSSS那贴膜的时候还看过的，开回来没几天又有点响了。还有就是过点沟坎感觉减震太硬了，没有那种软软的感觉。
外观：这个比较满意
内饰：我的是全黑内，个人比较喜欢
空间：前后空间很宽敞，坐着很舒适，高度略低了，后备箱空间足够，后排座中间没有凸起很方便。
配置：优
动力：小三已经来家三个月了，总体感觉动力方面还行，就是起步提速有点肉，但是如果你舍得给油，那还是相当的给力的，还有推背的感觉呢！
操控：
很好 方向盘的真皮材质 握着很舒服 很有手感
油耗：目前6400公里，油耗8.1，大部分市区行驶，少部分郊区。如果纯市区的话要8.1左右了。个人觉得，这个油耗和驾驶习惯和路况有很大的关系，油耗高的车友多开开，等熟练了，会降下去的。
舒适：悬挂较硬，过减速带震感太明显，后排中间地板较平,很人性化，但后排坐3个人，中间位置舒适性较差，不过估计后排坐3个人的机会也少，这点可以原谅。驾驶座椅开长途腰部支撑不够，很不舒服，这个可以买个腰靠弥补。
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综合评分
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优点：K3的外观那肯定没话说，绝对的OK，两条大眉炯炯有神，霸气的大老虎，K3的空间也很大，对于我这样的高个也可以容纳，不管是前排还是后排，都OK。
缺点：由于轴距长，底盘容易托底
外观：给个5分吧，这是第一款车，前面看了几款的车子，开始想搞大众，后来还是看重了整个K3的外形。
内饰：不是同级国产车能比的，并超越了同级法系，德系，美系，不知名系！
空间：空间很满意，轴距的原因，为整车提供了很大的空间；后储备箱很大，从外面看真看不出这么短的后尾，里面竟有如此大的储备空间；
配置：在同价位车型中性价比算比较高的了，好多高配车型上才有的配置什么日间行车灯，无钥匙进入，一键启动啊在K3的中配车型上就配备了，这一点起亚做的还是很厚道的！
动力：只要肯踩油门就给你足够的动力回溃.
操控：
：操控很得心应手，我的是GLS-AT版本，助力是电子的，因为是第一次使用电子助力的方向机，个人感觉操控舒适，指向准确，而且很人性化，低速轻便，高速稳定~！
油耗：在磨合期7.0还满意。很多人还在8~9个点。首保过后我起码能掉0.5L的油耗
舒适：还算过的去，就是过减速带比较抖
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综合评分
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优点：性价比很高，超控性很好，，打算买的时候也纠结过买GS还是朗逸，K3，别克的车重，油耗高，大众的车个中国断樑问题，后来还是选择了K3，被他的美说吸引，还买的K3经典款，暗樱红，当然还有个其他车说没有的功能一键启动，比同等价位的车中，这是一个亮点。
缺点：油耗在市区始终降不下来，1公里接近0.9元（海南油价贵），上了高速就很经济，但没事谁也不能总往高速跑吧；此外，海南的销售价格比内地高一截。
外观：相当帅气的日行灯，车身的流线也很不错。但是日行灯晚上没法关闭，想做点事情都很不方便
内饰：设计的也是非常的漂亮，唯一比较满意的就是方向盘是真皮的。
空间：A级车里算中上水平了
配置：2013年元月新车刚上市，一分优惠没有，还加了1万加装导航和皮座椅，性价比不高，现在的价格还可以
动力：起步及上坡有点弱，正常行驶基本够用。
操控：
感觉很好了
油耗：目前行驶2100公里，表显8.0。现在不开空调了，平均油耗在8.8左右。
舒适：舒适性不算好，也不算很差，悬挂有点硬，过高一点的减速带一定要减速，不然感觉车子会蹦一下，可能后面不是独立的缘故，但在高速路很稳。
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综合评分
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优点：不得不说最满意的就是配置和外观了，在同价位中，除了兄弟朗动，其他很少有可以和小3匹敌的，也正是这几点，让我看中了她。
缺点：喇叭不太好按，这应该是设计问题。还有一个问题，大灯晚上不太亮，感觉没有别人的亮，不知道小伙伴们有没有同感。
外观：外观时尚，回头率高
内饰：仪表大面积应用了软质材料和碳纤维材料，看起来很有档次，配个大屏的DVD导航就完美了
空间：K3轴距2700mm，空间自然不错。坐在后排，膝盖离前排座椅还有15CM。驾驶位和副驾驶在和K3同价位的紧凑车里也是比较“宽阔”的。
配置：绝对的性价比高
动力：开始的时候可能没有那么的给力，等到后面就相当的给力
操控：
说道超控性能好像不是专家,都没有什么发表意见的资格,不过有几个人开过我的车都说方向盘很轻,很舒服,我以前开的是面包车,只感觉比面包车好开多了^_^
油耗：市区内比较堵，上过一次高速，油耗非常满意，基本在6个多，市区大概9-10个
舒适：舒适性很好，空间够大，座椅很舒服，有种被包裹的感觉。全车多处设有隔音装置，行驶中很安静，可能是新车胎花的原因吧，高速通过带小坑的马路有明显的胎噪！
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综合评分
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优点：1.美丽时尚型的外观，那闷 骚的日间行车灯犹如栩栩如生的眉毛，不知道迷死多少三友以及路人。2.空间宽敞，尤其是后排给乘客留有很大的腿部空间。3.动力不错，只是在起步时肉了点，后期加速比较理想，起步的肉对于温柔的我来说还是能够接受的，时而温柔时而暴力，我喜欢起步温柔，既能节油又安全，免得有人抢灯或闯灯而发生不愉快。4.内部储物空间理想，能装下很多零散的物品。5.就是爱小三，就是爱他，被它深深的所吸引所折服。我爱我小三
缺点：没有自动升窗啊，我这种马虎的人真的很容易忘记。还有就是方向盘材质用起来不是很舒服
外观：完美 主要是女神喜欢
内饰：内饰整体造型与车身时尚的感觉相呼应，时尚，方便，易用，中控台偏向驾驶员，整体用料一般，大多数采用塑料，但是做工不错，没有让人感觉廉价
空间：一般般而已
配置：同级别车中性价比较高，配置也比较丰富。
动力：不错，舍得给油还是很给力的。
操控：
比较精准
油耗：高
舒适：舒适性嘛因为没开过太好的车,所以没有比较,个人感觉还是很不错,至少空间大,加上各种配置当然要加上自己改装的一点 东西,感觉这车开着很不错.
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综合评分
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优点：外观拉风，前脸霸气，看各种角度各种爽，骚蓝色在大街上回头率绝对100%
缺点：悬挂太硬，遇到颠簸的柏油路反馈太明显，不是很舒适，比起德系、日系车的悬挂调校差些。本人10年驾龄，没开过法系车，德系、日系的悬挂比较舒适，美系车悬挂也较硬。
外观：绝对拉风，但是现在也开始多了起来，会不会继科鲁兹之后的又一辆街车呢？
内饰：还算不错，科技感很明显，各种功能很齐全。
空间：还可以，舒适
配置：作为10来万的紧促型车，K3谈不上驾驶乐趣，同样也不能满足你的虚荣，但时尚的外观，5星级的碰撞，能带给你安心和舒心。
动力：提速稍显迟钝，官方数据9s多，基本差不多，想去改动力，很喜欢提速快的感觉，超车、抢信号什么的都会很爽~
操控：
方向盘感觉还不错
油耗：一般，打个7分。起初油耗10个油，后期慢慢下降，目前3000公里，电脑显示8.5个油，平时跑乡镇，如果高速的话，就省油了。另外，溜车40码以上不耗油，40码以下耗油，建议速度溜到40码后短时间能停下车。
舒适：驾驶员位置很好，舒适度也行，但是在驾驶位看副驾驶，感觉座椅有点偏，或许是视觉误差！后排坐的感觉也很好！
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