上汽大通-新途V80
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新途V80
新途V80
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2025款）：
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型上汽大通MAXUS V80 2021款 PLUS 全能王 2.0T 手动短轴中顶 5/6/7/8/9座
购买时间2021年05月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格14.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1691公里
综合评分
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优点：最让人满意的是这辆车的空间表现非常的好，后排空间很大，实用性也很强，特别是这辆车的载重能力很强，这是这辆车最大的优点，第二点就是这辆车的价格相对来说比较便宜，而且这辆车的外观设计也很吸引人。
缺点：最大的缺点就是内饰比较粗糙，塑料感比较强，用料也比较差。
外观：这辆车的外观看起来很不错，给人一种很霸气的感觉，特别是车灯的设计，更是让人赏心悦目，因为这辆车的体积太大了，所以视觉效果也很好。
内饰：内饰给人一种比较粗糙的感觉，可能是因为成本的原因，这款车采用了一些硬质塑料，视觉效果并不是很好。
空间：这辆车的空间很大，后备箱空间很大，实用性也很强，这是大通车最大的特点，第二，它的内部空间很大，头部空间也很大。
配置：大通是一款性价比很高的车，配置也很丰富，我看过一些同级别的车，性价比还是很高的，这也是我当初选择大同的原因之一。
动力：动力表现还是很不错的，不管是在城市里面还是在高速上，车子的加速效果都很好，变速箱和发动机的匹配也很好。
操控：
这辆车虽然很大，但是坐起来却很舒服，视野也很好，这是这辆车最大的优点。
油耗：百公里平均油耗在9升左右，节油效果还算不错，毕竟这么大的车，油耗还是很划算的。
舒适：座椅很舒服，座椅也很舒服，包裹性很好，这是它最大的优点，而且隔音效果也很好，关上车窗之后，里面很安静，这是这辆车最大的优点。
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型上汽大通MAXUS V80 2021款 PLUS 全能王 2.0T 手动短轴中顶 5/6/7/8/9座
购买时间2021年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格14.43万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2490公里
综合评分
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优点：说实话，我对这辆车还是挺满意的，毕竟外观、空间、动力都很不错，实用性也很强，不愧是全能王。
缺点：确实没有什么不满意的地方，这车的质量是经得起考验的，开了几个月，感觉还不错。
外观：外观很漂亮，大方，经典，耐看，不会过时，车灯的造型很中规中矩，整体线条分明，款式新颖。
内饰：内饰设计经典大气，各种按键都很清晰，做工也很不错，看着很顺眼。
空间：空间利用率很高，既能拉人，又能拉货，平时不会拉太多的东西，但也可以装一些普通的装修和健身器材，最大限度的打开尾门，方便下货。车里的装修也没做太大的改动，就是为了方便，亲戚结婚办喜酒的时候，还能帮着接送客人。
配置：物美价廉，空间大，性能好，非常符合我现在的需求，价格便宜，外观也不错，在同级别的车里，性价比是数一数二的。
动力：动力一般是够用的，毕竟是2.0T发动机，动力还是不错的，开起来也不拖泥带水，爬坡什么的也行，载货多的时候起步可能会有点影响，但也不算太严重，这是正常的反应。
操控：
操控性更好，方向盘更准，刹车油门更容易踩，档位也更好，开起来还算轻松。
油耗：百公里油耗在八升左右，大部分时间都是开在郊区，去市区比较少，油耗也比较低，拉货拉多或者堵车的时候油耗高达10升，所以具体的油耗还是要看实际使用情况。
舒适：舒适度还好，我经常开短途的车，一天要跑好几趟，一有空就坐在车里休息，车的隔音效果很好，休息的时候也很安静。
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型上汽大通MAXUS V80 2021款 PLUS 全能王 2.0T 手动短轴中顶 5/6/7/8/9座
购买时间2021年04月
购买地点贵州 六盘水
裸车价格15.53万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：这辆车的性价比让我很满意，价格便宜，我买得起，空间也符合我的要求，宽敞、宽敞，是自驾游的首选，生活必需品、露营装备都能轻松装下，而且还不占空间。
缺点：如果他能多花点钱，这辆车就更完美了，倒车影像是必须的，当时他觉得这辆车很好开，倒车影像对他来说并不重要，重要的是，他应该多花点钱装进去，这样倒车的时候会更方便、更安全。
外观：外观上看起来比较稳重，比较稳重，这么大的一辆车很适合这种风格，我觉得它的外观比其他的轻客要好很多，前脸看起来很有档次，不会掉档次，外观也很协调，很耐看。
内饰：内饰很普通，中控台分区分明，操作起来比较方便，整体设计属于中规中矩的那种，看久了也不会觉得难看，比较实用。
空间：空间很大，空间也很大，主要是因为它的高度比较高，坐在任何地方都不会觉得拥挤，而且储物空间也很大，方便携带。
配置：我相信我的眼光，这辆车的质量很好，省油、稳定、耐用，从长远来看，这辆大通是国产品牌，售后服务也有保障。
动力：我开着这辆车，动力还算不错，2.0T发动机，起步不是很费劲，给油就跑，加速效果还不错，夏天开空调，动力表现还不错。
操控：
操控难度并不高，但有些配置需要额外的钱，这要看个人的需求了。虽然车大了点，但开车的时候还是要小心一点，尤其是停车的时候要注意观察，反正也就是几天的时间适应一下就会了。
油耗：油耗不高，我还能接受，平均下来差不多8升左右，还加了柴油，比较便宜，开起来一点都不心疼，算是省油的车型，平时开高速也不会太费油，很不错。
舒适：如果后排有独立的出风口，那就更好了。座椅还行，不像真皮那么软，但是坐起来还是很舒服的，我买了几个垫子放在座椅上，这样坐起来会舒服一些。
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型上汽大通MAXUS V80 2021款 PLUS 商旅版 2.0T 手动中轴中顶 9座（四排）
购买时间2022年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格19.66万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：这个动力我喜欢，动力强劲，使用体验也不错
缺点：不过相对来说比较费油，毕竟车比较大，油耗也比较高。
外观：外观确实不错，至少看起来不像是廉价货。
内饰：内饰很简单，但是应有尽有，还算不错。
空间：四排九个空间，不管怎么用，都很方便，平时开车带家人，上班，同事拉东西都很轻松。
配置：如果需要这么大的空间的话，V80还是绰绰有余的
动力：动力不错，开着这辆车在满载的情况下轻松超车。
操控：
操控还算不错，方向盘手感不错，刹车也很灵敏。
油耗：油耗有点高，每天开10个小时左右。
舒适：每个座位的空间都很大，而且座椅的泡沫做的也不错。
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型上汽大通MAXUS V80 2021款 经典款 傲运通 2.0T 手动短轴中顶 5/6/7/8/9座
购买时间2022年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.78万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6628公里
综合评分
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优点：V80五月份买的时候还挺满意的，平时都是用来跑物流的，车又高又大，可以装很多东西。
缺点：虽然柴油车的味道很难闻，但比汽油要经济的多。
外观：我很喜欢V80的外观，简约大气。
内饰：内饰质量还不错，布局不仅让人赏心悦目，也让人喜欢。
空间：储物空间很大，自从换了V80之后，很多东西都是一次一次的运输，以前他开着面包车，都要跑两趟。
配置：空间大、油耗低、价格便宜，我觉得这辆车物有所值。
动力：虽然排量不大，但在商业上还是绰绰有余的。
油耗：柴油的使用要比汽油经济得多，目前行驶了6000公里以上，平均耗油量为8.7。
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型上汽大通MAXUS V80 2021款 经典款 傲运通 2.0T 手动短轴中顶 5/6/7/8/9座
购买时间2022年01月
购买地点河南 周口
裸车价格13.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：我买这辆车最满意的就是空间便宜，价格合适，我买了一辆短轴中顶的车，里面有7立方米的空间，可以放400箱小商品，方便送货，以前买这辆车之前，我开的是一辆五菱面包车。万博体育apple官网客服
的时候正好赶上团购活动，又有优惠，又做了分期优惠，现在马上就能还清。
缺点：最让人不满意的是，这辆车的内饰太低端了，塑料感太强了，如果有软包的话，那就更好了，毕竟这是一辆载货汽车，这也是情有可原的事情，不过他还是建议，以后内饰要更像小车，这样大通的销量肯定会更好。
外观：外观还不错，现在大街上有很多大通在跑，越看越顺眼，越看越喜欢，有的车设计的方方正正的，看起来憨态可掬，我就不喜欢了，这辆车的车头比刘畅要好，车灯设计的也很漂亮，整体看起来很顺眼。
内饰：内饰还算一般，没什么可说的，以后可以加强一些。
空间：空间很大，我买了一辆六座的短轴，想着平时不用拉货就可以多带一个人，拉货的时候还可以把第二排的座椅翻过来，空间很大，方便搬运货物。
配置：物美价廉万博体育apple官网客服
时也对比了很多家也看了其他品牌综合原则还是决定买V80，优惠更多，而且厂家的金融政策比较给力，后期保养省心。
动力：以前开高速的时候，一般都是在市区附近送货，一吨2.5吨的油，在市区也就8.8个油，夏天开空调，油耗也不高，最多8.8个油，如果经常跑高速，我有信心能7个油
油耗：2.5吨的油耗在市区也就8.3公里左右，夏天开空调油耗不高，最多8.8个油，如果经常跑高速的话，我有信心7个油。
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型上汽大通MAXUS V80 2021款 经典款 傲运通 2.0T 手动短轴中顶 5/6/7/8/9座
购买时间2022年04月
购买地点浙江 丽水
裸车价格10.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程11200公里
综合评分
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优点：一开始，我就被V80的外观和配置给吸引住了，这辆车非常的稳定，非常的稳定，非常的成熟，非常的成熟，操作起来非常的得心应手，非常的符合我的口味，越开越喜欢，价格也是我能够接受的。
缺点：第一次开这辆车的时候，因为这辆车太长了，想要停下来并不容易。
外观：外观简单大气，有点设计感，更适合年轻人，开出去也很拉风，车灯的造型很有辨识度，给人一种锐利的感觉，我觉得它很养眼，车身线条柔和，一点都不突兀。
内饰：我喜欢这种车的内部空间，没有任何异味，给人的感觉很简单，坐久了也不会觉得闷。
空间：空间还算宽敞，当初买这辆车的时候，就是看中了它的空间，坐在车里也不会觉得拥挤，坐在里面也不会觉得拥挤，后备箱的空间很大，储物格也很合理，前后空间也很大。
配置：相比之下，这辆车还是物美价廉的，动力好，油耗低，在同级车里也是数一数二的，主要是我对这款车很满意。
动力：车子起步很快，挂挡的时候一点都不吃力，我们这边上坡比较多，爬起来也比较轻松。
操控：
V80的操作非常简单，没有任何复杂的操作，每一个按钮都很简单，方向盘也很灵活，转弯的时候几乎没有任何倾斜的感觉。
油耗：我知道这辆车的油耗很低，总体来说，它的油耗并没有让我失望。
舒适：这辆车，空间很大，座椅也很宽敞，坐进去一点都不拥挤，坐垫也比较软，材质也不错，给人一种非常舒服的感觉。
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型上汽大通MAXUS V80 2021款 经典款 傲运通 2.0T 手动短轴中顶 5/6/7/8/9座
购买时间2021年08月
购买地点安徽 六安
裸车价格11.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：空间很大，适合拉货。方便拉人。带着一家人出去玩，也不挤，直接铺了个垫子就睡了。
缺点：刹车很软，刚过了一年，第二次保养，就漏油了。这车有点心酸，等着4S店的人来修理吧。视情况而定
外观：外观不错，中规中矩，看起来很大气。还有回头率
内饰：内饰的塑料感很强，到处都是硬邦邦的。太便宜了。
空间：空间很大，一米七到两米的身高都能轻松驾驭。主要是空间上的问题。质量不好说。
配置：买的时候物有所值，开了一年，或者跑了一万公里，性价比不高，因为都是小毛病。
动力：起步软，刹车软。空车开起来容易，拉货的时候注意追尾。
油耗：不是省油，特别是现在油价这么高，一公里就是一块钱。
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型上汽大通MAXUS V80 2021款 经典款 傲运通 2.0T 手动短轴中顶 5/6/7/8/9座
购买时间2022年04月
购买地点浙江 丽水
裸车价格11.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程9803公里
综合评分
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优点：我最满意的就是V80的舒适度，毕竟这车是我自己买的，舒适是最重要的，有时候载着家人，坐的舒服才是最重要的，我感觉这车物有所值，家里人都夸我这车坐起来舒服，坐起来也舒服。
缺点：说实话，这辆V80给我带来了一个惊喜，它并没有什么太大的问题，相反，我觉得它有很多优点，比如空间，它的内部空间很大，设计的很人性化，油耗也很低，既省钱，又能满足我们的驾驶需求。
外观：它的外观整体还是比较简洁流畅的，我喜欢它的简洁和硬朗的感觉，符合我的审美，特别是它的车灯，非常的拉风。
内饰：最让我印象深刻的，是它的中控屏，刚打开的时候，它的布局非常干净整洁，给人一种干净、干净、干净的感觉，我很喜欢它，而且它的设计很干净，设计也很得体，不会显得突兀。
空间：v80的空间让我很满意，每次拉货送货都很方便，以前一次要跑两三次，现在一次就差不多了，既节省了时间，又给华节省了油费。
配置：V80的性价比还是不错的，这个价格也不算太贵，所以我们应该降低一些要求。比那些上百万的豪车都要好，但也比同价位的车要好得多。
动力：它爬坡方便，超车又快，动力十足，因为我到处拉货，需要强劲的动力，他完全满足了我的需求。
操控：
在使用V80的时候，我觉得V80很好用，尤其是在我还不是很熟练的情况下，不管是新手还是老手，都会很快上手。主要是因为操控性好，这个方向盘对于女性来说可能有点偏重，不过对于我来说还算不错。
油耗：在万博体育赔率
的过程中，我了解到V80以省油而闻名，买下来之后，真的很惊喜，和其他车型相比，它节省了很多的油耗，而且每个月的开销都省了不少。
舒适：当初买这辆车，就是看中了它的空间和舒适度，V80的空间很大，座椅也很宽敞，我朋友坐在里面也很宽敞，伸直了腿也不会累。
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型上汽大通MAXUS V80 2021款 经典款 傲运通 2.0T 手动短轴中顶 5/6/7/8/9座
购买时间2022年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格13.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
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优点：年轻，时尚，让我有了更多的自信，车身不算太大，也不算笨重，开起来很灵活，颜色搭配得很好，车身线条很有立体感。
缺点：乘坐空间方面，我们一家人坐在里面还算宽敞，没什么不满意的。
外观：整辆车都很耐看，外观也很符合我的口味，这辆车看起来很耐看，很符合我的口味。
内饰：不会给人一种廉价的感觉，前后都有，很实用，看起来很有时尚感，给人一种视觉上的冲击。
空间：上下班用，空间很大，座椅也很合理，足够我日常万搏体育手机登录
了，长腿坐在上面一点都不费劲，我觉得自己可以随心所欲的使用，不会觉得腿伸不开，空间很大。
配置：车子的价格比较合理，质量也比较稳定，确实给我带来了很好的驾乘体验。
动力：每一次起步都很快，中段加速也不需要太长的时间，当速度提升到一定程度后，爬坡变得非常轻松，甚至还有一定的后坐感。
油耗：这和我预想中的差不多，该花的钱还是要花的。
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