保时捷-Macan
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Macan
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
Macan
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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综合评分
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优点：无论是动力还是操控，都是毋庸置疑的。4S店有现车，提车快。
缺点：还好，他考虑到了所有的缺点，没有发现超出了他的想象。
外观：车灯设计：车灯非常漂亮，非常有个性。
内饰：选了真皮座椅，唯一遗憾的就是没有座椅通风。
空间：我觉得后排一百四十斤的体重完全没问题。
配置：购车优惠比较多，买了一套保养套餐，个人觉得还是挺划算的，性价比这些就看个人的感受了。
动力：动力很好，绝对不是一般人说的Q5，无论是在城市道路上，还是在高速上，都能超车。
越野：
迅速稳定下来。
油耗：城市道路上不堵车，油耗在9左右，高速行驶速度快，油耗在12左右
舒适：座椅稍微硬一点，前排空间还不错，方向盘功能也还可以。
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型Macan 2022款 Macan 2.0T
购买时间2022年03月
购买地点四川 绵阳
裸车价格55.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2080公里
综合评分
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优点：首先，2.0T的动力已经足够了，开起来很轻松，超车也很干脆，变速箱和发动机都很匹配，没有任何的顿挫感，换挡也很快。其次，舒适度也很好，在市区低速行驶的时候特别安静，几乎没有噪音，在高速上也不会有太大的噪音，可以很自然的交流，不需要刻意提高声音。而且性价比也很高，主要是因为经销商的价格比较公道，并没有刻意抬价。
缺点：最让人不满意的是空间和内部空间，后座中间凸起的部分非常明显，左右移动都不方便，如果是左边的话，想要从右边下车就像是跨栏一样。内饰方面，触摸屏上容易沾满灰尘和指纹，难怪会被称为指纹收集器，论坛上很多车友都安装了哑光膜，据说效果不错，等我有空的时候去试试。
外观：在我的印象里， Macan一直都是这样的，椭圆形的车灯配上简单的横幅格栅，侧面圆润，看不出锋利的腰线，车尾向后倾斜，给人一种柔和的感觉，不像路虎那么硬朗。扁平的尾灯，贯穿式的大灯，在夜间很容易辨认。底部有两个货真价实的排气孔，增加运动感。
内饰：中控台左右对称，看起来赏心悦目，中控台中央有一个小小的表盘，这是保时捷家族的标志。按键是集成在触摸屏上的，优点是内饰看起来更加清爽，科技感也更强，缺点就是容易留下指纹和灰尘，每隔两三天就要用一块干布擦一遍，要不然灰尘会比较明显。方向盘的大小和粗细都比较合适，握起来没有任何问题。最低配的还是传统的仪表盘，我个人觉得比液晶仪表盘好看多了，可能是因为它更有机械感吧，而且档杆还是传统的机械直排档，操作简单粗暴，只要往下一推，就能换挡。朋友那辆宝马三系是电子档杆，挂档虽然省力，但缺乏交流，不太喜欢。
空间：车不大，但空间却很大。驾驶座的头部有一拳多一点的空间，后排的腿部空间大概有一拳半左右。后排平台中间有个凸起，比手机还要大，除了减少腿部空间之外，还会影响后排乘客的行动。这个问题我在试驾的时候就反馈过了，销售人员说这是为了提高车身的刚性，增加了安全性，不知道是真是假。储物空间很大，可以放饮料，也可以放手机。
配置：物美价廉吧，主要是因为我朋友给我找了一个价格公道的经销商。一开始，有个经销商看了我的车，发现这车的价格太贵了，我犹豫了一下，朋友知道我要买一辆保时捷，就把我推荐到了另外一家店，我对这辆车的服务和价格都很满意，这才买了一辆保时捷。
动力：2.0T发动机对我来说已经足够了，因为我平时开的都是市区，很少上高速，2.9 T的发动机根本用不上，还得承担高昂的燃油成本，还不如2.0T。发动机和变速箱匹配的非常好，正常加速不会出现顿挫，非常顺畅，换挡非常灵敏，深踩油门可以瞬间降到4档，超车简直是驾轻就熟。高速行驶的话，转速大概在两千转左右，坡道稍微高一点，下坡的时候会低一些。
越野：
我觉得 Macan是一款很适合城市里的交通工具，首先它的车身不算太大，停车比较容易，不像大型车，每次停车都要好几次，而且最低配的车还配备了前后雷达，可以精确的控制前后的距离，不用担心撞到人。其次，方向盘轻巧灵活，一只手就能轻松的操控中低转速，就算经常转弯，也不会觉得累。底盘还算灵活，过弯的时候能拉住车身，不会出现明显的侧倾，过减速带时也不会有太大的起伏，这样就能缓冲大部分的冲击力。
油耗：在市区和高速上，一百公里10个油，这个油耗还算不错，毕竟是2.0T发动机。我看一些2.9 T的车友，百公里油耗在12-13之间，这已经是很高了！
舒适：隔音效果很好，低速的时候特别安静，几乎没有噪音，在高速上行驶的时候，也不会有太大的噪音，前后排的乘客都能轻松交流，不用刻意大声说话。座椅很软，包裹性也不错，据说加了座椅通风会更硬一些，幸好我没加。后排的舒适性还行吧，家人的反馈都很好，就是有些凸起。
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综合评分
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优点：油门响应、底盘调教、人性化设置简直完美！我本来是想换一辆本田奥迪的宝马，因为老婆执意要买一辆保时捷，本来还想洗脑一下，说这辆车是名牌，其实并不是什么好车，而是保时捷的品牌效应，那就是他从来没有开过保时捷，22年的改款虽然贵了几万块，但是绝对物有所值，先不说外观上的变化，就说19寸轮毂、帕拉梅拉方向盘、运动方向盘、液晶按键、14向座椅调节等等，都让我心服口服！每次打开车门，座椅自动后退让我上下车更加方便，多年来我对爱车的关爱第一次得到了回报，以前只有我心疼车，现在它也会照顾我了！心里暖洋洋的。每次倒车的时候，后视镜都会自动下移，似乎在告诉我，倒车的时候要小心，太人性化了！
缺点：到目前为止，他还没有发现任何不满意的地方，唯一让他不满意的，大概就是油耗了。因为车身的重量。在市区里开车还是很费油的，现在油价已经破九了。一箱油加起来差不多有六百多块钱，对于经常开车的人来说，一个月的油费可能要三千块钱，但对那些能买得起保时捷的人来说，却是绰绰有余了。开车的乐趣，远远超过了车队的油钱。毕竟他杀了一只鸡，能赚多少钱吗？
外观：22款前大灯由21款4颗灯珠矩阵变为矩阵线条非常帅气。
内饰：中控台直接采用了帕拉梅拉和911方向盘，外观上有很大的提升。车联网也很方便。
空间：我将近两百斤，身高一米七十二，还算胖，但是空间却很适合我。座位的高度和宽度。一切都很合身，没有任何不适。
配置：保时捷虽然价格不菲，但是物有所值。虽然这是品牌效应，但是也不是不能接受。一年或者一万公里的汽车保养费用也是可以接受的。
动力：动力很足，起步的时候也不会有那种肉感，换挡的时候一点都不费劲，调教的很好。加速超车，那叫一个舒服。就连我的女儿，也是晕车的，不过是保时捷。？?？
越野：
方向盘。看起来非常的光滑。车身非常稳定，操控也非常不错。
油耗：新车还没上高速呢，开到市区，大概要九个油左右。
舒适：这辆车非常舒适，包括空调。减震装置。只要不是深坑，一般情况下，路面上的小磕磕碰碰都不会有什么问题。轮毂是19寸。在行驶过程中并没有太大的噪音，相反，地面反馈给驾驶员的感觉非常不错。因为车里很平稳，所以并没有什么晕眩的感觉。非常适合晕车者。这辆新车没有什么异味。新买的真皮车有点臭，味道也比较快。这才几天的时间，他的病就好多了。
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型Macan 2021款 Macan S 3.0T
购买时间2021年11月
购买地点江苏 扬州
裸车价格61.35万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：最让人满意的，还是品牌，动力，外观。
缺点：换挡不聪明，起步加速不满意，中期涡轮介入动力强劲
外观：外观不错，18寸的轮毂要换了。选择迈阿密蓝也不错
内饰：内饰是黑色的，缺乏激情。建议选半红色或全红色，看起来很有动力
空间：坐在后座上，很不舒服。越野车就是这样，乘坐体验差。
配置：3.0，七八万，七八万。这个价格物有所值，奔驰就不说了，X5几个月就会上市，售价应该在五十万以上。其实，他也没有别的选择。
动力：从0到60加速是缓慢的，踩油门的时候不要换挡，一定要达到速度才能换挡。变速箱不能与宝马 ZF相比。很多人都在怀疑，这是不是保时捷？其实也没必要纠结，只要能用就行了。前210加速很快。最高限价220
越野：
SUV的重心很高，在弯道上的操控，远不如3系。只适合直线奔跑。变速箱太死板了，太笨了。
油耗：这辆新车，没算油耗。大概1公斤1.2-1.5。
舒适：驾驶还可以，但不能躺着开车。坐在后排的人累了。
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型Macan 2021款 Macan S 3.0T
购买时间2020年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格61.15万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：加速还行，开起来还不错， SUV虽然开起来跟轿车差不多，但作为 SUV来说，速度还是不错的。
缺点：变速箱太笨了，油罐需要换90升，不然一箱油跑不了多长时间
外观：外观在同级别的 SUV中算是不错了，但我个人觉得GLC43更好看。
内饰：内饰在同级车里算是不错的了，仪表盘看起来很有仪式感，就是按键多了点，空调只需要两个按键就可以了，但却有好几个按键。
空间：空间不要太大，后排不挤，主驾一米九的就别想了。
配置：至于保时捷，那就是物美价廉了，SQ5也不便宜。
动力：加速还行，百分百的感觉还不错，一百二十多点就没那么猛了，想开点就得换 TURBO了。
越野：
操控还可以，刹车也不错，但就不怎么样了，毕竟是一辆1.8吨左右的 SUV，不是跑车，刹车肯定不如钢炮。
油耗：毕竟这是一辆 S级的车，油耗超过了20，普通的 SUV连 S模式都算不上。
舒适：虽然比不上轿车，但也不是很硬，勉强还行，比Q7差一点，比 GLK强一点，跟卡宴差不多。有一点噪音，但是没有影响。
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型Macan 2021款 Macan S 3.0T
购买时间2021年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格62.55万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：最让他满意的还是动力，虽然选了 SC，但是没有运动模式，动力随叫随到，超车没有任何压力。
缺点：最让人不满意的是后排空间，因为后排空间并不是很适合家用。
外观：他买这辆车，主要是为了外观。我觉得 SU V是100 W中最漂亮的！
内饰：座椅不是很舒服。中控中规中矩。刚买回来没几天，内饰就发生了变化！
空间：空间不大，尤其是后排，储物空间很大！
配置：他买这辆车，并不是为了性价比，而是单纯的喜欢。长得帅，动力强，才是我追求的目标。
动力：他从来没开过3.0T的车，对这辆车的动力还是很满意的。超车非常自信，选择 SC组和20秒真男人。开着车完全感觉不到 SU V！
越野：
方向盘有点小，刚开始还有点不习惯。但是他的转向非常灵活。
油耗：在高速公路上行驶了差不多11个油。市区普遍有14-18油.
舒适：因为是21寸的轮毂，所以在通过减速带和坑坑洼洼的道路时，并不舒适。建议追求舒适不要选21轮毂
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型Macan 2021款 Macan S 3.0T
购买时间2021年03月
购买地点四川 成都
裸车价格62.15万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6640公里
综合评分
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优点：买保时捷 MacanS，就是为了让女朋友看起来更有范儿！3.0T的动力比2.0T要好很多，尤其是在加速的时候，更是如此。如果你觉得不只是因为颜值，还想要更好的驾驶体验， Macan S更可靠。
缺点：虽然油耗比2.0T要高一些，但这对我来说不算什么，算是小缺点。其实买了一辆保时捷的人，应该不会太在意油耗，但我开过2.0T，所以对油耗有个大概的了解。
外观：保时捷在外观上并没有太大的区别， Macan S依旧保持着保时捷的传统风格，特别是颜色、轮毂、内饰等方面，都可以进行升级和升级，这是一个很大的选择，但我更喜欢原装。Macan S的颜值，肯定很受女孩子的欢迎，当我看到我女朋友那双眼睛亮晶晶的时候，我就知道自己买对了。
内饰：首先是内饰，豪华感很强，虽然只是一辆入门级的保时捷，但是丝毫不逊色于保时捷。包括内饰的整体造型，物理按键的排列等等细节都做的非常到位，光看内部配置就知道这是保时捷的高端车型了。比如中控屏幕的流畅度和简单程度，都非常的人性化，不需要太复杂的操作，非常的贴心，非常的直观。超大的天窗也是很给面子的，尤其是晚上，女朋友开车的时候，副驾驶上的风景可就不一样了！
空间：Macan S的空间很大，空间不大，我一米八二的身高，开几次车也不会有什么压力。和卡宴比起来，我觉得 Macan S在空间上一点都不逊色，而且女生开车对驾驶要求也不高，只要有足够的空间，三三两两的朋友一起出行，应该不成问题。
配置：对于喜欢保时捷的车友来说，保时捷 S应该是个不错的入门车型，给女朋友和老婆买辆车，也是个不错的选择。这个价位的 Macan S保持了保时捷应有的水准，并且保持了我们可以接受的价格区间。想要哄女朋友开心的，就来试试吧！
动力：3.0T,354马力的V6发动机。之前他有两台2.0T，当时觉得在市区还行，但在高速上，感觉有点软。以前2.0T的时候，油门开的越大，发动机就会感觉到油门踩上去的时候，会有轻微的震颤。Macan S3.0T完全解决了这个问题，低速时更加的顺畅，加速、超车、给油的时候都很给力，感觉非常好，我觉得 Macan S的动力足以碾压大部分的车型。
越野：
Macan S的7档湿式双离合变速箱，除了平顺性之外，换挡也是干净利落。标配的底盘系统，可以让你在不同的驾驶模式下，感受到不同的驾驶感受，我更喜欢运动模式，降低底盘后，会给人一种高级的感觉， SUV就像是跑车一样！转弯时也能非常流畅自然地进入，一点都不生硬，整个车身节奏保持的非常好！所以 Macan S会给你一种强烈的驾驶乐趣。
油耗：可能是中高档车的油耗比较低吧。2.0T版本的油耗大概在8-9之间，而 Macan S3.0T的油耗在11-12之间，其实并没有太大的感觉，或许对于那些需要上下班的司机来说，这是一个很重要的问题。
舒适：驾驶感很好，前排座椅的舒适性也很好，开久了还能保证舒适性。后排座椅最好的地方就是侧倾，坐垫的宽度和柔软度都让我很满意。
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型Macan 2021款 Macan S 3.0T
购买时间2021年11月
购买地点江苏 扬州
裸车价格61.35万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：最让人满意的，还是品牌，动力，外观。
缺点：换挡不聪明，起步加速不满意，中期涡轮介入动力强劲
外观：外观不错，18寸的轮毂要换了。选择迈阿密蓝也不错
内饰：内饰是黑色的，缺乏激情。建议选半红色或全红色，看起来很有动力
空间：坐在后座上，很不舒服。越野车就是这样，乘坐体验差。
配置：3.0，七八万，七八万。这个价格物有所值，奔驰就不说了，X5几个月就会上市，售价应该在五十万以上。其实，他也没有别的选择。
动力：从0到60加速是缓慢的，踩油门的时候不要换挡，一定要达到速度才能换挡。变速箱不能与宝马 ZF相比。很多人都在怀疑，这是不是保时捷？其实也没必要纠结，只要能用就行了。前210加速很快。最高限价220
越野：
SUV的重心很高，在弯道上的操控，远不如3系。只适合直线奔跑。变速箱太死板了，太笨了。
油耗：这辆新车，没算油耗。大概1公斤1.2-1.5。
舒适：驾驶还可以，但不能躺着开车。坐在后排的人累了。
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型Macan 2021款 Macan S 3.0T
购买时间2020年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格61.15万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：加速还行，开起来还不错， SUV虽然开起来跟轿车差不多，但作为 SUV来说，速度还是不错的。
缺点：变速箱太笨了，油罐需要换90升，不然一箱油跑不了多长时间
外观：外观在同级别的 SUV中算是不错了，但我个人觉得GLC43更好看。
内饰：内饰在同级车里算是不错的了，仪表盘看起来很有仪式感，就是按键多了点，空调只需要两个按键就可以了，但却有好几个按键。
空间：空间不要太大，后排不挤，主驾一米九的就别想了。
配置：至于保时捷，那就是物美价廉了，SQ5也不便宜。
动力：加速还行，百分百的感觉还不错，一百二十多点就没那么猛了，想开点就得换 TURBO了。
越野：
操控还可以，刹车也不错，但就不怎么样了，毕竟是一辆1.8吨左右的 SUV，不是跑车，刹车肯定不如钢炮。
油耗：毕竟这是一辆 S级的车，油耗超过了20，普通的 SUV连 S模式都算不上。
舒适：虽然比不上轿车，但也不是很硬，勉强还行，比Q7差一点，比 GLK强一点，跟卡宴差不多。有一点噪音，但是没有影响。
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购买时间2021年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格62.55万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程2100公里
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优点：最让他满意的还是动力，虽然选了 SC，但是没有运动模式，动力随叫随到，超车没有任何压力。
缺点：最让人不满意的是后排空间，因为后排空间并不是很适合家用。
外观：他买这辆车，主要是为了外观。我觉得 SU V是100 W中最漂亮的！
内饰：座椅不是很舒服。中控中规中矩。刚买回来没几天，内饰就发生了变化！
空间：空间不大，尤其是后排，储物空间很大！
配置：他买这辆车，并不是为了性价比，而是单纯的喜欢。长得帅，动力强，才是我追求的目标。
动力：他从来没开过3.0T的车，对这辆车的动力还是很满意的。超车非常自信，选择 SC组和20秒真男人。开着车完全感觉不到 SU V！
越野：
方向盘有点小，刚开始还有点不习惯。但是他的转向非常灵活。
油耗：在高速公路上行驶了差不多11个油。市区普遍有14-18油.
舒适：因为是21寸的轮毂，所以在通过减速带和坑坑洼洼的道路时，并不舒适。建议追求舒适不要选21轮毂
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