华晨宝马-宝马X1
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宝马X1
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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型宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型
购买时间2022年01月
购买地点浙江 金华
裸车价格30.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程310公里
综合评分
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优点：话分三头，X1的好处就好啦，足足有三个点让我为爱痴狂：1、油耗不高，噪声不高。2、动力够用，舍得给油提谏也很快。3、空间够大，前排后座都很宽松。
缺点：X1就有一个小小的缺点存在的呀，倒车后摄像头清晰度不是格外好，黑暗中亮度还是可以，但是颗粒感真的很强。还有隔音稍显的弱了点，平时都会听到一丝丝的噪音出来，和我之前开的卡罗拉一个一样。
外观：外观时尚，整体车身大气优雅，前脸和腰线都非常好看，它的尾部造型很帅，谁看都说喜欢！
内饰：内饰设计挺好，中控区的布置也非常合理，用起来特别顺手，其中操作按钮也比较人性化，选材讲究！
空间：空间没得说，绝对够用，宝马的长处，空间杠杠完全不是吹的，后排中间虽然有一点凸起的迹象，但试坐过也没有觉得难受。
配置：六色的氛围灯，在夜幕降临时分打开开来，就是温馨与浪漫相结合。有carplay的存在，更是增添了传奇的色彩，妙哉妙哉。
动力：2.0T涡轮增压192P马力，因为车还在磨合期，所以也不舍得猛踩油门，试驾的时候是体验过的，踩起来跑很给力，没有拖泥带水的feeling。
越野：
换挡过程中我是打得比较狼胎的，不过好似都没有那种卡顿感觉，如果不去观察都没有发现有换挡的迹象，我直接够胆讲是无缝对接那样子。悬架不太懂，感觉还可以，走坑坑洼洼的路反馈比较清晰。
油耗：油耗现在百公里大概是在7升左右，我觉得这是一台特别省油的紧凑型SUV，真的很实用！
舒适：舒适性可能唯一不好的是隔音一般，胎噪路嗓，但不高，也算是执翻身彩。座椅比较舒适，有腰托可以调节，由于经常去健身房健身，腰部的保护对我来讲是比较重要的，好彩都对我甚是友善。
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型宝马X1 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型
购买时间2021年09月
购买地点山西 大同
裸车价格33.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1620公里
综合评分
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优点：我买的是最顶配的尊享型的配置，然后动力是2.0t的提速可以说是非常快了，再加上这个车的配置也是比较多的，我觉得温度分区控制的这个空调是比较实用的。如果旁边坐的是老人或者小孩儿，可以把温度调的不一样，因为我奶奶经常坐我的车，这样的配置对我来说就是比较友好的。
缺点：整体都挺满意的，长途开车也不会觉得累，不过座椅要是能再软一些我就更喜欢了。
外观：外观的颜色稍微少一点，但是外观的设计确实是没什么话可说的。
内饰：宝马X1的内饰是比较经典的设计，我觉得这样看很长时间也不会过时的。
空间：后排的空间比较大，我家人坐在后面都很宽敞，后备箱真的太实用了，因为比较深，长的东西也能放得进去。
动力：我买的是2.0t的动力，我觉得这个动力完全符合自己的万搏体育手机登录
要求了，然后有192的马力，提速是非常快的，而且变速箱也是七挡湿式双离合的，这样开起来的话，就是比较给力了。
越野：
这辆车我开起来非常轻松舒适，挺顺手的，不过我老爸不经常开车，他觉得一般。
油耗：行车电脑将怠速油耗也计算了进去，所以和我自己计算的结果是相差不大。表显油耗为7.7升，这个油耗相对轿车来说没什么优势，和同级别SUV相比还是略低一些的。
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型宝马X1 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型
购买时间2021年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格33.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：动力，选择2.0T. 4缸8AT，品牌，动力，配置，还是四驱，后排空间不是一般大，后备箱也是非常大
缺点：方向盘有点沉，刹车太灵敏，一点就急刹，油门地板式踩起来费劲，手自一体不是S型，电子手刹容易忘
外观：外观很不错了，选择量子蓝，就是深蓝色，非常喜欢，很多人不看屁股都以为X3
内饰：内饰还可以，有点老气，到还没到落伍，按键登黄色感觉有点不爽☆ 氛围灯:6色，调节麻烦☆ 手机互联/映射:比较方便，配对好，上车自动链接内饰材质:材质还可以，用料还不错
空间：不用说，后排空间很大，前面也可以，暂时没有中间凸起就更好了
动力：加速推背感:动力满满，舍得给油，车往前串，推背感还是有的，新车，没有测试其他模式
越野：
方向盘有点沉，刹车太灵敏，挂档太繁琐，油门有点硬
油耗：刚提车没几天，油表上显示8.2L，主要在城里开，和官方数据差距甚远，后续持续关注。
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型宝马X1 2021款 改款 sDrive20Li 时尚型
购买时间2021年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格27.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1440公里
综合评分
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优点：宝马X1提速很快，特别是在上坡路段的时候，能体现出动力的优势感。
缺点：没有什么特别不满意的，如果说一点的话，就是觉得这个车刹车距离稍微远了一点。
外观：宝马的外观确实是没什么好说的，基本上都是知名设计师设计的，反正大众都比较喜欢这样的外观设计。在人群中一眼就能认出来，这样就说明这个车的设计是比较成功的。
内饰：我喜欢的是这种屏幕看上去很上档次，而且显示也是很清晰的。
空间：空间当然是没话说了，因为我们一家人用的话，需要空间大才可以的，这个算是紧凑型的suv，我们家现在就两个人，当然是够用的。
动力：爆发力是比较强的，大家都知道宝马的车动力是很充足的。
越野：
我觉得刹车距离会长一点，但操控起来确实是毫无压力的。
油耗：油耗还是挺经济的，从提车到现在才加了两箱油，一箱油轻松行驶600公里以上，1.5t的车型确实挺省油的。
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型宝马X1 2021款 改款 sDrive25Li 领先型
购买时间2021年09月
购买地点贵州 遵义
裸车价格30.98万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：宝马X1的外观比较出众，反正我把这个车提回来的时候，大家都是持夸奖的态度。
缺点：配置各方面都挺满意的，就是内饰颜色可以再多一些，我个人比较喜欢亮一点的东西。
外观：外观的造型跟我想象中的一模一样，看起来不夸张，不做作，属于耐看型的，越看越喜欢。
内饰：宝马X1的内饰可以选择的颜色确实是稍微少一点，不过内饰的用料我倒是很看好的。
空间：空间肯定够用，平时就我和女朋友两个人，有时和朋友出去玩后面满座也很轻松，大家的评价挺好的。
动力：一脚油门踩下去，你就能够感受到宝马的推背感，确实提速挺厉害的。
越野：
宝马X1的这种档位摸着蛮舒服的，然后在操作的时候，会觉得很方便，换挡的时候也比较平顺。这个车前面的悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后面是多连杆式独立悬架，所以说这个车就算是走颠簸路段也是比较平稳的，就是操作起来你会觉得没有什么太大压力。因为是电动助力的，所以转弯的时候也会觉得比较轻松吧，不过刚开始方向盘有点不习惯，现在习惯了挺顺手的。
油耗：油耗正常，属于我能接受的范围之内，这段时间里一共行驶了不到1000公里，平均油耗7.6升。
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型宝马X1 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型
购买时间2021年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格29.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1720公里
综合评分
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优点：宝马X1的外观造型看着就是比较大气的，特别是这种车灯设计比较有特点吧。Led的大灯在晚上更能显示出这个车的优势，照射的距离比较远，而且也比较清晰。
缺点：方向盘的手感不是那么好，后期我自己在网上买了一个方向盘套子套在上面就会觉得好了很多。可能现在这个车开的还比较少，我没有发现什么其他的缺点，如果后期有的话，再来补充一下吧。
外观：宝马X1外观属于那种精致型的，我觉得这车很适合年轻人开。
内饰：最喜欢的是这个车的氛围灯有六种颜色，晚上坐在这个车里面显得更加的有格调。
空间：这个车的轴距也有两米七，所以说整体看下来感觉还是比较大的，再加上行李箱的容积也很大，所以这个车的空间还没有让自己失望过。
动力：宝马X1前期的提速会慢一点，后期的爆发力会强一些。
越野：
方向盘的转向比较轻松，转向也很精准，新手开也没有压力的。
油耗：油耗不算特别经济，在市区内长时间开，油耗大概在7.5升左右，比同级别的车大概要高0.2~0.3升左右。现在还没出磨合期，希望磨合期之后油耗能降下来。其实有那个5年免费机油，虽然不算油耗，但是心里还是觉得挺好的
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型宝马X1 2021款 改款 sDrive20Li 时尚型
购买时间2021年09月
购买地点湖南 怀化
裸车价格27.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：宝马X1外观的造型确实是比较时尚的，看时间长了也不会觉得不耐看。
缺点：要我去选择一辆车的话，一定是这个车很多的地方都让自己满意，自己才会去选择，这个车给我的感觉就是这样的。
外观：外观就是比较经典的设计了，这种外观什么时候都不过时的。
内饰：就是觉得这个车的内饰的出风口有一些太小了，这样的话就担心出风的效果不是特别好。不过这个车的内饰的一些用料，摸上去还是挺舒服的，基本上都是一些皮质的料子。
空间：一直都觉得这个车的空间是比较不错的，后面坐三个人，一点都不拥挤。
动力：我买的是1.5t排量的，之前我开习惯了大排量的车，突然开这种排量的车，我会觉得前期提速慢一点。不过这个车如果是一家三口用的话，动力是可以的，就是我对于动力的要求比较高一些。上次我朋友借我的车就夸奖说我的车动力是比较充足的。
越野：
宝马X1的刹车前面是通风盘式的，后面是盘式的，然后刹车是比较灵敏的，而且刹车距离很短，这样的话开起来就会更有安全感。
油耗：油耗还是挺经济的，最近一段时间工作非常忙，每天都需要按时的上下班，早晚高峰路况真的算不上通畅。在这种状态下油耗能保持在7.5升以下，说实话挺出乎我意料的。小排量增压车型确实省油，而且还兼顾了动力性能。
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型宝马X1 2021款 改款 sDrive25Li 领先型
购买时间2021年09月
购买地点山东 德州
裸车价格30.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1250公里
综合评分
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优点：宝马X1的价位还是稍微有些高的，但是优惠的力度还是挺大的，而且又赠送很多的赠品。
缺点：我觉得宝马X1蛮符合自己运动风格的理念，但是也有一些让自己觉得没有那么完美的地方，比如说这个车储物的空间没有那么丰富，有时候我比需要喜欢吃零食，会在车里面放很多的零食，这个时候就觉得这个车的储物格的空间没有那么多。
外观：宝马X1腰线的设计充满着运动感，现在的年轻人都是很喜欢这样的设计。
内饰：这个车的内饰整体的设计是偏向于运动风格的，特别是方向盘的设计，摸起来很舒服，操控起来也是比较好的。
空间：宝马X1属于紧凑型的suv，车身长度大概在4米5左右，我觉得这样的大小是刚刚好的，太大了反而自己会觉得比较笨重。就是储物格的空间能够再多一些，那当然是最好的。
动力：官方给的数据百公里加速是8.2秒，这样的提速可以说是非常快了，再加上当时万博体育apple官网客服
的时候，我试了一下的，开起来确实是挺不错的。
越野：
刹车还是比较领灵敏的，开起来操控感确实也是挺好的。
油耗：提车后城区跑了200多公里然后去跑长途现在有1600公里左右，油耗现在大概是7升左右，开空调后要高一点，整体来说油耗还是在接受范围内的！
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型宝马X1 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型
购买时间2021年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格33.98万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：宝马X1有定速巡航的功能，在高速上是比较好用的，像我经常出差。开车开时间长了是非常累的，这个时候我就可以把定速巡航打开，整个人就会轻松很多了，然后这个车驾驶模式也有三种，有运动模式，经济模式和标准模式，平常在城区的时候，我多数运用的是经济模式，这样的话这个车就会更加的省油一些，反正有很多的配置，自己都是很喜欢的。
缺点：我这个人买东西是比较纠结的，而且我也想价格越优惠越好，但是当时我买这个车的时候，优惠的价格并没有达到自己心目中的要求，我跟那边的销售顾问谈了很久，大概有半天的时间，到最后也没有达到自己满意的价格，所以我就会稍微有些不舒服，但是后来赠送了自己一些礼品，这样的话心里就舒服多了。
外观：我比较喜欢的是这种进气格栅的设计，很多宝马的车基本上都是这样的，外观我觉得看起来比较经典，任何时候都不会过时。非常喜欢宝马的这个标志，蓝天白云看上去就是与众不同的感觉。
内饰：宝马X1的按钮设计是我很喜欢，而且车内看着比较整齐，也方便操作，整个内饰虽然谈不上多么豪华，舒适性还是不错的。
空间：从这个车的外部来看的话，其实就能够感觉得到，这个车的空间算是比较大的，因为这个车的轮毂有19寸，然后车身长度也差不多有4米5，整体看下来还是可以的。坐在这个车里面感受一下，就会觉得空间比较大了，后面坐三个人，丝毫不会有拥挤的感觉。
动力：我对于动力的要求没有那么高，但是这个车的马力有192的马力，而且是八档手自一体的，开起来的感觉当然是不一样的，发动机和变速箱的匹配是比较完美的，提速很快，丝毫感觉不到顿挫感。
越野：
方向盘的手感我个人不是很喜欢，不过操控感还是不错的，转向很轻松，一只手也能轻松操作。
油耗：油耗百公里7.4升，挺经济的，这个数据比我原来开的轿车还要低。先进的动力系统，保证了经济的油耗和强劲的动力。
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型宝马X1 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型
购买时间2021年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格33.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：动力十足，不次于我的奥迪Q5L，爱信变速箱没得说，顺滑，升降档没啥感觉，比奥迪的双离合好很多，超车跟玩一样。因为是东北地区万搏体育手机登录
，雪大，路滑，给媳妇开，所以选择四驱，四驱响应非常快，遇到过弯能有感觉，自适应，开自动，档位不显示，这是个软肋，另外，电脑屏每次启动后显示的内容都不一样，不知道啥原因，启动后发动机声音大，但几秒钟后就下来了，热风来的快，空调制冷也很快，目前油耗大概在九个左右，后视镜关车自动收回还没整明白，只会左侧摁钮收回，其它慢慢适应吧。
缺点：减震硬，轮胎问题，防爆胎，真硬，坑包颠，现在冷了，换了雪地胎，非常舒适了，座椅包裹性太强了，扶手箱设计不合理。
外观：大灯看着很稳重，车身做工精细，轮毂花式很美。
内饰：氛围灯夜晚很有情趣，车联网不太用，互联也不太用，没有异味，音响老好了，内饰材质也不错，座椅不是真皮。
空间：空间比X2要大，这是很奇特的，后面可以二郎腿翘起来，靠背也角度好。乘坐空间:媳妇不胖，正好，后备厢容积:够大，没有备胎，双层可用，很好。
动力：加速异常猛，一下就起来了。上坡没有费力的感觉，推背感非常强，十分满分。
越野：
指向准，没虚位，稍微动一下就有了，车身非常稳定，不飘。
油耗：端午节放假跑了一段长途额外，基本都是在城里开，6月9日落户上牌提车，离上次加油到现在，10多天跑的公里数不多，差不多400多公里，均值油耗8L左右，准备第二次加油。
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