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优优
优优
(该车系评分高于98%的同级别车系)
网友印象（2021款）：
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型优优 2021款 1.5L舒适型加长盲窗厢货5座DAM15KR
购买时间2021年06月
购买地点河南 开封
裸车价格5.39万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：四四方方的外形，给人一种很舒服的感觉。
缺点：如果车灯能亮一点就好了，晚上赶路也会安全一些。
外观：外观上看起来并不时尚，就是一辆很普通的车。
内饰：所有的内饰设计都是以实用为主，同时注重美观。
空间：这辆车的宽度和高度都比较大，空间太大了，根本不够坐。
配置：挺好的，该有的配置都给你了，就看个人喜好了。
动力：主要是给城市里的小家电送货，足够的动力，这辆车又不是大卡车。
操控：
虽然操控一般，但在街道上穿行却是游刃有余，这是工具车必须具备的素质。
油耗：这辆车省油多了，汽油比以前高了不少。
舒适：这辆车的座椅很厚实，很有支撑性，再加上宽敞的空间，坐在上面一点都不觉得压抑。
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综合评分
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综合评分
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型优优 2012款 1.0T 柴油版 标准型
购买时间2011年03月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格4.98万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程120000公里
综合评分
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综合评分
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综合评分
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优点：油耗低8888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888
缺点：售后还是售后！
内饰：一般般
空间：空间一般 够用
配置：不实用 省的油钱全贡献修理厂 还得倒跌 4S店稀少 服务态度差 发动机配件贵得要死 动一动随便上千
动力：动力不错，感觉越走越有力，路况好的时候，经常走100多，感觉动力源源不断
操控：
有助力，轻巧灵活
油耗：现在基本市区会多一些，一般在6.5个左右，感觉不是很省
舒适：毕竟只是面包车 不是MPV 长时间驾驶 腰部酸痛 油门踏板很高 脚腕酸痛 换档杆在仪表台上 和CRV相似
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综合评分
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优点：4轮碟刹
缺点：售后还是售后！
外观：不是很吸引人，但也很耐看，不满意他的俩个后视镜显得单薄而且和整个比较流线的车身很不搭，如果换个荣光的那个感觉会好很多，另外前发电机盖上的喷水装置会显得很突兀，不好，移到上面黑色接板上多好，还有黑色的拉手，换做和车身颜色一致的颜色会更好
内饰：内饰我挺喜欢！
空间：很大呜哇呜哇呜哇呜哇呜哇呜哇呜哇呜哇呜哇呜哇呜哇呜哇
配置：一般般
动力：车开起来提速相当的慢（和柴油有关）几乎是红灯起步，就有3个车超我了，转速超过2500的时候，动力还好，其他时间无精打采，当然这是柴油车
操控：
变速箱和发动机匹配一直是国内汽车厂家的通病，开瑞也不例外，变速箱在每个档位都有一定顿挫感，而且有时候起步，这1档挂没挂进去心里还真没根，一开始我的怠速是800转，3档提4档的顿挫感非常明显，都可以听到咔咔的响声，（又是心疼啊），后来去了4儿子，提高了怠速到900转，3,4档顿挫减轻了，可还能感觉不是很顺畅，不过1档起步的时候容易熄火，4儿子说人为原因，（开瑞的优优售后太少，而且我又是柴油车，大多数时候都要在4儿子修，所以我是没有脾气的，你懂的），发动机在80买左右是2500转，在这个时候发动机的噪音和车身共振会相对较小，我感觉会是最省油的时候，优优的排量较小，所以长时间高转速高速不是他的强项，当100买时噪音非常的大，车身共振和抖动也相对较大，这时转速已经达到3600转，所以他在高速的时候，我猜应该不会省油。转向因为是电动助力，会轻一些，但这个价位和级别你就不要指望什么路感和指向性了，他的回正力度不是很好回不到正位很大，以前我开过老松花江，那回的真猛，转的圈数很少，在倒车或狭小的空间的情况下会很尴尬。另外因为车身高，车重轻的原因，车子在一定的速度下转弯，车身侧倾还是会很严重的，希望大家安全驾驶啊！档位区间很小，1档1-15买，2档15-30买，3档30-40买，4档40-60买，他的升档很积极，但降档非常慢，在市区启停的时候，会有无档可挂的无奈。
油耗：春秋6升，冬夏7升，很实用
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综合评分
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优点：4轮碟刹
缺点：天冷一点，不好启动，有些部件质量太差，有点受不了。
外观：不是很吸引人，但也很耐看，不满意他的俩个后视镜显得单薄而且和整个比较流线的车身很不搭，如果换个荣光的那个感觉会好很多，另外前发电机盖上的喷水装置会显得很突兀，不好，移到上面黑色接板上多好，还有黑色的拉手，换做和车身颜色一致的颜色会更好
内饰：仪表盘清晰，灯光很好
空间：空间足够日常使用
配置：不实用 省的油钱全贡献修理厂 还得倒跌 4S店稀少 服务态度差 发动机配件贵得要死 动一动随便上千
动力：平原使用完全够用！很好了！
操控：
变速箱和发动机匹配一直是国内汽车厂家的通病，开瑞也不例外，变速箱在每个档位都有一定顿挫感，而且有时候起步，这1档挂没挂进去心里还真没根，一开始我的怠速是800转，3档提4档的顿挫感非常明显，都可以听到咔咔的响声，（又是心疼啊），后来去了4儿子，提高了怠速到900转，3,4档顿挫减轻了，可还能感觉不是很顺畅，不过1档起步的时候容易熄火，4儿子说人为原因，（开瑞的优优售后太少，而且我又是柴油车，大多数时候都要在4儿子修，所以我是没有脾气的，你懂的），发动机在80买左右是2500转，在这个时候发动机的噪音和车身共振会相对较小，我感觉会是最省油的时候，优优的排量较小，所以长时间高转速高速不是他的强项，当100买时噪音非常的大，车身共振和抖动也相对较大，这时转速已经达到3600转，所以他在高速的时候，我猜应该不会省油。转向因为是电动助力，会轻一些，但这个价位和级别你就不要指望什么路感和指向性了，他的回正力度不是很好回不到正位很大，以前我开过老松花江，那回的真猛，转的圈数很少，在倒车或狭小的空间的情况下会很尴尬。另外因为车身高，车重轻的原因，车子在一定的速度下转弯，车身侧倾还是会很严重的，希望大家安全驾驶啊！档位区间很小，1档1-15买，2档15-30买，3档30-40买，4档40-60买，他的升档很积极，但降档非常慢，在市区启停的时候，会有无档可挂的无奈。
舒适：毕竟只是面包车 不是MPV 长时间驾驶 腰部酸痛 油门踏板很高 脚腕酸痛 换档杆在仪表台上 和CRV相似
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