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吉利EC8
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型吉利EC8 2013款 2.0L 自动尊贵型
购买时间2013年08月
购买地点江西 南昌
裸车价格13.18万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：外观大气，有派，器宇轩昂。
缺点：吉利帝豪的品牌认可度确实不高，身边很多人都觉得，这个价格加点钱买合资都足够了。
外观：很多人看了，都说给人很高档的感觉，尤其是中网那个巨大的嘴巴，和克莱斯勒300C、奥迪A6L很像有木有？车身外观流畅,装上鲨鱼鳍显得非常修长，整体外观正面看宽大霸气，侧面看修长帅气。如果换成了奔驰或者奥迪的标识，应该没有人会怀疑的，做工确实很棒。
内饰：做工我觉得还行，我比较喜欢深色的内饰，而且接缝都比较均匀，也没有发现异响
空间：相不不错，人人上车都夸
动力：因为是新车，油门还是不是很舍得给油,在市区超车神马的还感觉不错,给油就冲过去了，不过我是慢性子，过红灯的时候都是慢慢悠悠的，后面的车子性子比较急，嘿嘿。
操控：
操控性非常好，基本上是指那打那，轻松明快，只是低速方向盘略显重了些。
油耗：目前油耗比较高，可能和我操作有关，因为是自动空调没注意，就温度一直开在20°，目前还在磨合期内，油耗在1块5左右，感觉特烧油，后来在表哥的指导下进行了改变，，空调开25°。我估摸着磨合之后会下降。。。（纯市区，车速20左右开空调的油耗）
舒适：前后独立悬挂舒适性比半独立好的不是一点点，坐在后排很舒服，减速带、沟沟坎坎感觉都不错，没有颠簸的感觉。噪声控制上总体不错，便宜的佳通轮胎减分不少，较好的路面时车内除了能听见一点发动机噪声没有别的，路面稍差就的不行了，胎噪非常大，参加控制成本，没有办法，以后换轮胎试试效果。
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型吉利EC8 2011款 2.0L 手动舒适版
购买时间2011年12月
购买地点山东 济南
裸车价格10.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程31224公里
综合评分
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优点：空间大，带来驾乘舒适，众人满意，安全有信心
缺点：2.0的三菱发动机推动满载车辆时略有不足，后排座椅的舒适度略差，坐在后排的时候靠背感觉有点偏硬。
外观：尊贵、大气、稳健对帝豪EC8来说并不过分，假日去走亲戚进入小区大门时就听行人说你看看这是凯迪拉克，呵呵，感觉有一点遗憾就是近光灯太弱了，晚上行车时没车还好一旦遇到车就和没开灯一样，希望能改进一下。
内饰：内饰还算可以吧，比不上合资车，中控塑料有点硬，座椅的皮质还是可以的，真皮座椅透气性好，总体来说内饰是比上不足比下有余！对得起这个价格！
空间：舒适，宽大。
配置：原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的，这方面合资车是没法相比的。
动力：动力绝对够用，转速超过1800，速度能很快的提起来。只有肉人，没有肉人。
操控：
容易上手，方向灵活、指向准确，路感清晰。挂档手感中上，档位清晰，行程较长。轮胎比较宽，转弯时比较稳。
油耗：总体还可以，五一和母亲、姐姐、姐夫还有老婆一起去山东淄博走亲戚，全程高速百公里合7.2个油，平时就是上下班万搏体育手机登录
走市区综合油耗10个多点，对2.0排量1.5吨重的车来说基本正常。
舒适：舒适性总体还是可以的，开起来噪音在100之内很小，怠速也不大，但是超过120以后噪音就上来了，可能因为是老款三菱发动机的原因，噪音才大!座椅很舒服，开车跑几百公里不累。
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型吉利EC8 2013款 2.0L 自动精英型
购买时间2015年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.89万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间大，隔音不错，悬挂支撑不错，六速手自一体变速箱跟getec发动机匹配的不错，外观比较稳重，大灯的led泪眼设计很好，，
缺点：目前还没有。如果非得要说点，那么我只得说大8的动力了。我的是2.0+6AT，2.0动力在起步时有点肉，在超车和上坡时老是觉得不给力，此时只得将自动模式改为手动模式，并迅速将档位降低一个或两个档位，那时才会觉得出发动机源源不断的动力输出
外观：大气，适合商务和家用。车头霸气。车尾干净利落。整车线条分明且不失润滑。
内饰：做功越来越精良，室内大量引用了软组织材料，上黑、下米色的搭配，使人觉得有种居家的感觉。空调出风口和储物箱上大量的钢琴烤漆，让车的商务气息越加上档次。EC8的座椅包裹性很强，能有效缓解由于长途驾驶带来的疲劳。
空间：非常满意 无论是驾驶 或乘坐都很舒坦 毫无压迫感。尾箱容积也很不错。
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的万搏体育手机登录
要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：80km|h，以内动力加速很不错,但由于是2.0自动，上80后需降档或定速巡航配合使用才加速更快。
油耗：整车的平均油耗略偏高，市区达13个左右，高速只有9个油左右。如果使用定速巡航，油耗会更低一点。说明此车适合长途奔袭。
舒适：座椅很舒适，悬挂避震也很不错，小坑和颠簸的路面几乎感觉不是很明显，减速带也不在话下！
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型吉利EC8 2011款 2.0L 手动舒适版
购买时间2011年12月
购买地点山东 聊城
裸车价格10.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程25600公里
综合评分
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优点：空间很大，特别是后排空间，坐四个人都不怎么挤，外观很大气，朋友都说不像10万多的车子，另外油耗也非常满意，2.0排量的油耗8升多一点，很难得。空调那里很漂亮，特别是那个钢琴烤漆，很高档的样子。
缺点：车辆异响较多，EC8的方向盘异响就是我心中的痛，每次去ssss都是给我方向盘套抹黄油，每次都说肯定不响了，结果最多一周又响了，很坑爹。而且离合器也会吱吱的响，不过目前解决了。还有最严重的就是减震异响，坛子里说的很多，但是我基本走的路况比较好，所以无所谓了。
外观：外表初看有点惊讶,再看很平淡,继续看很耐看,轮毂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次万博体育赔率
绝不再选黑色,
内饰：内饰还算可以吧，比不上合资车，中控塑料有点硬，座椅的皮质还是可以的，真皮座椅透气性好，总体来说内饰是比上不足比下有余！对得起这个价格！
空间：当初吉利2009年帝豪品牌首款车型EC7出来的时候我就在关注，那时候没有米，在加上也没有驾照，所以一直在关注，直到EC8出来后，看到它大气霸气的外观，和超大的空间后立马就喜欢上了，大八的空间就是我买这车最大的原因！
动力：和2.0的福克斯还有马六都跑过起步，起步都能超过它们，但是几秒之后的爆发明显跟不上对方。EC8动力家用足够了，不适合年轻气盛的人来驾驭。
操控：
操控性能还是非常出色的！
油耗：实测油耗9.6个。属于一般较高水平，希望能降低（梦想）。
舒适：一分价钱一份舒适，这个还是和价格成正比的。
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型吉利EC8 2013款 2.0L 手动精英型
购买时间2011年01月
购买地点广东 广州
裸车价格10.58万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程12800公里
综合评分
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优点：空间大
缺点：：说到不满意的，也是满脸都是泪，小问题比较多，而且恰恰是一些小问题，还反复修不好，闹心。
外观：：萝卜青菜各有所爱。给我的感觉大气、稳重，跟别的B级车停一起也不掉价，车身线条简单了点，可能是定位商务万搏体育手机登录
的特点吧。要是把全身接缝做的在均匀一点小一点，跟K5那样就很满足了。
内饰：内饰材料都还不错，基本都是软胶的，手感挺好。就是中控面板的样式有些呆板，按键手感也不是十分满意。
空间：本人173/128斤无压力，后排经常坐四个人
配置：：花A级车的钱买个B级车还要怎么比呢？别的车上有的这车基本上都有了，我看就不用比了，总之对的起这个价钱。
动力：新款自主机头的动力还是蛮不错的，无论市区还是高速超车都没有什么问题，最高跑过185，感觉动力也没有明显的不足。当然了，起步还是需要踩深一些油门的，毕竟车的重量在那了，哈哈！只有肉人，没有肉车！
操控：
转向精准度还可以，路感反馈和悬挂支撑性也都很到位。唯一的不足就是老款方向盘的手感不是很好，新款的三幅方向盘就好很多了。没有ESP是一大遗憾。。。
油耗：自7月20日购车到现在，总的加了4000元的油，跑了6000公里，平均6.67元/KM，高速和市内各占一般吧，此用量还是在打开空调的情况下，对油耗就此来看，还是比较满意的，不晓得过些年后会怎样？
舒适：整体感觉悬架还是有点偏硬的，不过舒适度还是可以的。就是轮胎磨损严重后，跑高速的胎噪会有些大，静音水平还是有待提高的。
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型吉利EC8 2011款 2.0L 自动尊贵版
购买时间2011年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格13.00万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程20200公里
综合评分
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优点：前后排怎么坐都舒服，跑起来很稳
缺点：发动机技术相对落后！
外观：EC8的外观个人感觉总体非常的不错，但有一点本人不很喜欢，那就是前大灯了，感觉和车身不是很协调，但据说有人喜欢，那就没有办法了，罗卜白菜各有所爱。
内饰：不错，看起开很协调。
空间：一般
配置：EC8的性价比较高，值得拥有。
动力：EC8的动力基本够用。其实车辆动力的好否评价与驾驶者的要求和驾驶习惯有很大的关系，这就像我们看见在大街小巷飞驰的出租车时的感觉一样，你不会觉得出租车的动力不好，但绝大多数出租车的排量只有1.3到1.6升，根本就不是很多私家车的对手，但你不得不承认，你跑不过这些家伙。由于我开车比较稳，所以选择的是2.0排量自动挡的车型，在动力上个人感觉算是基本够用。我的车主要在市区跑，在日常的使用中并没有感到动力有什么大的问题，只是在高速路满载上坡加速时，能比较明显的感觉到提速不是很快，有点笨重的感觉。
操控：
操控一般般，方向盘回中力较弱，驾驶欲望不强。
油耗：因为我主要在市区内跑，油耗平均在每100公里12升左右，跑高速时要省油得多，大约在每100公里7.5升左右，我曾经在高速路上跑过100公里6.3升的记录，简直让我不敢相信这是一台自重超过1吨半的车。前段时间听朋友说加97号油要省油一些，于是试了一下，确实是要省油一些，但同93号油的价差算下来，两者差不多。
舒适：座椅的舒适性一直很好，对外部隔音效果很好，但发动机隔音一直是个问题
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综合评分
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优点：外光大气，乘坐空间宽敞，储物空间充足
缺点：减震不好，有点硬，特别是过坑的时候响，那感觉很好不好，哐啷哐啷的！
外观：外观占我万博体育apple官网客服
的百分之四十。当初想买帝豪EC7。 结果上网看论坛。突然发现帝豪EC8上市了。从网上看见图片的时候感觉车很大。属于中级车。。。抱着希望来到4S。见到了EC8。第一眼就看上了。真的很漂亮。尤其是白色。。。喜欢的不得了。后来看是观察发动机 做工 空间。都很让我满意。于是就定下了
内饰：内饰还算可以吧，比不上合资车，中控塑料有点硬，座椅的皮质还是可以的，真皮座椅透气性好，总体来说内饰是比上不足比下有余！对得起这个价格！
空间：空间是这个车车的最大优势，在这个价位区间里的车绝对能给你个惊喜。
动力：三菱的发动机 动力稍微弱一下。 尤其是起步。 但是车速在80公里以上的话。那一般车真不是对手。本经经常跑长途。在高速上 80公里以上动力非常好。在市区如果40公里一下的话。要想动力好。 那只有挂2档猛踩油门了。推背感就有了。。。
操控：
容易上手，方向灵活、指向准确，路感清晰。挂档手感中上，档位清晰，行程较长。轮胎比较宽，转弯时比较稳。
油耗：油耗目前很满意· 在我们邢台市区有时候很堵。有时候不太堵。 市区夏天基本保持在8.1-8.3的油耗 现在冬天基本保持在 8.8-9.2之间。对于2.0和将近1.6吨的车来说油耗我很满意·
舒适：一分价钱一份舒适，这个还是和价格成正比的。
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型吉利EC8 2011款 2.0L 手动舒适版
购买时间2011年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格10.98万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间和隔音做的不错，高速比较稳定
缺点：没有
外观：外观大气稳重，前脸特别大气 整体都很好，轮毂特别喜欢省得改了，前后灯都很给力特别亮，流线也好，给人的感觉这车很稳重很霸气！
内饰：内饰做工很好。接缝基本超越合资车。我见过很多合资车的内饰用料和接缝。有的却是不让人很理想。 帝豪的内饰做工和用料都很厚道。中控台和门都是软皮革材料。用手触摸上去很舒服。同样的价格 合资车基本是都硬塑料材料。帝豪这一点让我很满意。
空间：空间不用说了，超大，无论前排还是后排，都是那么的宽敞，后排很轻松的翘起二郎腿，曾经后排坐过5个大人，一个小孩！！
配置：原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的，这方面合资车是没法相比的。
动力：一般吧，起步什么的很平稳。。。。跑高速，跑到160 也很稳
操控：
EC8车这么大，操控上非常舒服，方向盘很轻，开起来很流到，不像给你感觉这车这么大不好开，这个没有的，很好开的，包括挂档给油都很给力，提速速度也很快，开起来车身很温，没有发飘的感觉！
油耗：油耗中奖了,都赶上3.0的油耗了,纯高速8毛,郊区1快1,,很少进市区去,
舒适：舒适性总体还是可以的，开起来噪音在100之内很小，怠速也不大，但是超过120以后噪音就上来了，可能因为是老款三菱发动机的原因，噪音才大!座椅很舒服，开车跑几百公里不累。
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型吉利EC8 2011款 2.0L 手动舒适版
购买时间2012年05月
购买地点贵州 遵义
裸车价格10.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程15888公里
综合评分
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优点：空间宽敞，无论乘坐和驾驶都很舒适
缺点：装配工人素质低（个别工位没有按照施工标准施工），应该多学一宝马的造车理念哪怕车涨点钱一定要抓好质量。4S店就是垃圾S13买我的车居然是补过漆的，修车工人素质低下（我在天津市宝坻区永盛帝豪4S店买的）。
外观：尊贵、大气、稳健对帝豪EC8来说并不过分，假日去走亲戚进入小区大门时就听行人说你看看这是凯迪拉克，呵呵，感觉有一点遗憾就是近光灯太弱了，晚上行车时没车还好一旦遇到车就和没开灯一样，希望能改进一下。
内饰：内饰还算可以吧，比不上合资车，中控塑料有点硬，座椅的皮质还是可以的，真皮座椅透气性好，总体来说内饰是比上不足比下有余！对得起这个价格！
空间：乘坐空间宽敞，储物空间充足
配置：原车带有电子导航、DVD收音播放器、多功能方向盘、后视影像、倒车雷达、电动折叠倒车镜、电子防眩晕后视镜、一键升降防夹手车窗等等性价比是非常高的，这方面合资车是没法相比的。
动力：动力还算可以，我的是早一批的三菱发动机，虽然比不上现在EC8国产发动机，但是比国产的成熟多了，高速上跑170 180的 没有压力，手动的超车很轻松！
操控：
没有什么操控性可言了，
油耗：总体还可以，五一和母亲、姐姐、姐夫还有老婆一起去山东淄博走亲戚，全程高速百公里合7.2个油，平时就是上下班万搏体育手机登录
走市区综合油耗10个多点，对2.0排量1.5吨重的车来说基本正常。
舒适：一分价钱一份舒适，这个还是和价格成正比的。
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型吉利EC8 2013款 2.0L 自动精英型
购买时间2012年12月
购买地点辽宁 大连
裸车价格12.18万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程7400公里
综合评分
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优点：豪EC8车型大气，豪华，尊贵。ＥＣ８整体给人印象力量，稳健，睿智，包容，尊贵。
缺点：超车时加速很一般，急性子的人建议用手动模式。
外观：外观大气没的说 各有所爱 车身硬朗的线条 霸气的大灯 炫目的LED后尾灯 很有中级车的范 如果没有品牌上的比较 不输奥迪
内饰：采用好的皮质和革制混合搭配，灰色黑色使得车内颜色比较大气且不老气。虽仪表盘没有高科技感，但白光底的字体与传统的仪表显示，更显得商务化。车内做工不错，搭接出平滑，最值得一提的是车内用料很环保，基本没有异味或刺鼻的气味。值得称赞。
空间：得益于2805mm的轴距，ec8的车内空间非常的不错。
配置：性价比较其他车较高。15万以内基本可以买到其他品牌25万左右的相近配置的车。且车内环保性能达到更高级别的万搏体育手机登录
要求。最最主要是5星的安全性能，保驾护航，值这个售价。
动力：2.0升的getec发动机搭配dsi6at变速箱，急速超车在d档还是比较肉的，所以超车最好推入手动档来完成超车，完成过后回到d档在进行巡航。
操控：
方向虽沉重了点，但指向精准，速度稍快时，方向回力、速度够快
油耗：三保已过，总体较满意，市区最高8.3，高速最低6.6，自主机头，相对1.6T车身重量，表现还是很不错的。
舒适：我的第一辆车是力帆620，怠速时的抖动性真的让人受不了。自从试驾了13款帝豪EC8后，就被它安宁性和舒适性所吸引，并在13年新年来临之际购买了它
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