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途观
(该车系评分高于78%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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型途观 2012款 1.8TSI 自动两驱都会版
购买时间2012年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格21.18万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：途观车的安全稳定性特别好，本人自2000年以来，使用过夏利、本田、普桑、老款奥迪、马自达、尼桑等多种车型，感觉驾驶最放心的，最稳定的就是途观车了，可能和它是SUV车型有关吧。
缺点：大灯比较坑爹，实在太暗淡了，远光简直就无力吐槽了，城市道路勉强够用，乡村道路没路灯，有点摸瞎的感觉，建议给卤素灯也装个透镜聚聚光
外观：圆润饱满，沿稳。自己加装了车顶行李架，装饰用的，千万不要真的放行李；加装了踏板，加装了银色装饰条和四个车窗的装饰条和雨档，前后保险杠装饰。做完这些后，外观更加沿稳大气，被称之为坦克。
内饰：内饰做工也是绝对优秀，做工足够细致。没有太多的花，以实用为主。
空间：驾驶空间比较大，乘坐的空间也不错，不过都市SUV，后排坐三个人还是有些拥挤。后备箱空间很大，适合喜欢出游而且自己准备的东东的车主。
动力：比我之前的海马爽很多，超车加速都比较快，涡轮介入时的推背感比较强烈。但有一个明显感觉就是3档换2档的时候顿挫感明显，也有可能和驾驶习惯有关。
越野：
都开了差不多二年，对车子本身的性能也差不多了解，转向精准度、路感反馈和 悬挂支撑性的综合性能都比较心领神会。
油耗：油耗市区上下班平均在15个油百公里左右..高速公路百公里9升左右..最省油是跑90迈巡航!!
舒适：座椅舒适性及车内静音的满意度，长途三百公里以下，一个人开还是满舒服的，超过了三百公里以上，坐椅都找不到一个舒服的姿势了，有点小累的。
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型途观 2012款 1.8TSI 自动四驱风尚版
购买时间2011年01月
购买地点广东 广州
裸车价格24.55万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程20450公里
综合评分
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优点：外观靓，人见人爱，动力足够，隔音尚可
缺点：声音有点大，隔音做的不是很好，提速的时候声音很大，有漏油的现象不是很严重。另外开了这么多了没有发现特别烧机油的现象，都是5000--6000保养的
外观：简洁大气的设计，晚上亮起的四个红圈的尾灯我非常喜欢，有些同志却更喜欢进口版的L型尾灯，我不置可否。但是前脸还是进口越野版的来得纯粹，更加匹配途观的气质，个人观点哦！
内饰：内饰做工非常细致，严谨，大量软塑料的使用也提高了整体的舒适感和档次，特别要说的是车门扶手，皮质软包的舒适感非常强，作为乘客，是非常乐意将手臂放在上面的。黑色内饰非常耐看，两年多了还是觉得非常喜欢。有人说不耐脏，我觉得黑色才是最耐脏的。
空间：这车空间设计的非常好，该有的都有。基本没有什么可以挑剔的。
动力：1.8TSI的发动机动力足够家用，0-100加速10秒内完成。要跟同级别的轿车比加速还是算了，毕竟是多功能用途车，你过不去的地方我过得去啊嘿嘿。加速有一秒的延迟，但是经过两年多的磨合，也已经习惯。
越野：
高速行驶，若突然紧急变道，会有一点怕怕的感觉，平时万搏体育手机登录
，个人非常满意。
油耗：油耗略微偏高，在市区平均12左右，不特别堵车。夏天常开空调油耗2长期在12.5左右，冬天11.5，这还是我改了235 55 R18轮毂后的，之前的话至少降一升，所以改大轮毂的要考虑清楚啦。
舒适：舒适性还可以，后排座椅稍微有点短，不过并不影响舒适性。
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型途观 2012款 2.0TSI 自动四驱菁英版
购买时间2011年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
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优点：操控感很好（同级别）
缺点：油耗较高，我在大连平时堵车比较严重，所以油耗一直维持在百公里14-16升，高速定速100-110能跑到10升左右。但是1.8的油耗会低1—3升油。再有一点就是加价问题，一直持续到现在。
外观：比较中庸，成熟。感觉缺少点运动元素，也许这正是大众的一贯风格的传承
内饰：虽然有点中庸，但做工很考究， 毕竟是大众。他的内饰已经被国人所接受，作为上海大众唯一一款SUV，我觉得他应该不断创新，更应该区别轿车。出风口的设计是亮点！
空间：前排很宽敞，后排坐三人也还能应对，唯一去点就是后备箱略小了点。
配置：大众的车就别谈什么性价比了吧，只能说值这个价格，等了一个月还要加价一万五提车，加上各种税费和保险，全算下来已经接近34万了，所以对于性价比我只想说“呵呵”。
动力：2.0TSI发动机，280扭米，200匹马力，大家最熟知的了，在日常120马一下，都能说是很强劲的表现，跑到高速过了120马就有点接不上气的感觉。
越野：
方向盘很轻 转向很明确到位 全时四驱也让高速过弯提高了安全性 发动机很给力 给油就跑
油耗：综合2万多公里下来，个人感觉油耗还是偏高一点如果跟日系车相比的话，但是总体来说还是在能够承受的范围 一般开下来每箱油都在11-12L/100KM。
舒适：不错。开始新车的时候，胎压比较高超过3，后来在4S检查了下放了些，前轮2.7，后轮3，感觉明显好多了，过减速带车子不那么颠簸了。
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型途观 2010款 1.8TSI 自动两驱风尚版
购买时间2010年05月
购买地点云南 昆明
裸车价格24.38万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程78000公里
综合评分
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优点：途观车是大众品牌国产的第一个城市SUV车型，他动力强油耗低。
缺点：车子有异响、驾驶室A柱附近的为止，不知道什么原因。保养较贵，基本上在4S点保养，价格1000左右，出保之后的价格也没低于过500。最恶心的是原装导航现在更新4S店需要收取1000块钱，当初提车讲好的免费更新去哪里了！！！！现在都想拆了这个该死的导航！！！！
外观：外观线条还是很不错的，就是做工有点差强人意，后备箱的盖子，还有引擎盖的接缝大的都可以放进一根手指头，德国车真的是只注意操控感，不注重细节的吗，我觉得这个都可以认为调整的，为什么不在出厂的时候就做好呢？
内饰：塑料感比较强，接缝的空隙也是稍大了一些，建议注意些细节的工艺，别让这点瑕疵毁了口碑
空间：空间比从外表上看要大些，但仍不够用，下一步计划换个中大型SUV。
动力：1.8T的动力与2.0T比较，还是比较温柔。市区加速超车很有信心。高速上跑长途动力源源不断，不会觉得累。地板油的时候1.8T前驱要比1.8T四驱的推背感强，1.8T四驱发动机抖动要比前驱的明显。
越野：
在低附着力路面通过性，原车韩泰轮胎受限制有些吃亏。
油耗：市区综合油耗10-13个油，主要看道路通行情况。高速省油，匀速100的时候，跑出5.4的油耗。
舒适：过坎和减速带跳跃较硬，但是给人很踏实的感觉，噪音控制的还不错，就是配备的韩泰轮胎噪音较大，发动机启动时噪音较大，感觉不是这个档次的汽车发动机。
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型途观 2015款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
购买时间2015年02月
购买地点吉林 长春
裸车价格31.58万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：车身稳健、大气，犀利的大灯、迷人的LED日行灯，混圆、厚实的大屁屁；超大的全景天窗以及宽敞的车内空间，尤其是后排更是令人赞叹尤佳。分体式可独立调节的空调以及其他人性化设计更加让车主和乘客感觉温馨。
缺点：相比斯巴鲁油耗还是偏高那么一点
外观：外观我感觉在同等级的车里面算是中规中矩的，不激进也不落伍，加上熏黑的运动轮毂，骨子里还是透着点闷骚的，犀利的大灯加上日间行车灯，甚是好看，屁股上的平行三角也很不错，总之我还是很喜欢途观的外观的。
内饰：内饰做工还可以，感觉大众车内饰都差不多样，不会让人太惊艳，也绝不会给人廉价感，就是中庸之道。
空间：后排腿部空间很大很大，很舒服。后备箱略小，不过够用。
配置：性价比方面呢，感觉这车价格也合理，毕竟它是德系车嘛，安全性能，动力操控这些绝对不会比国产SUV差的啦，这车真的值，大众嘛，家喻户晓的牌子，绝对是对得起这个价格的。
动力：新车不敢猛踩，前期油门太软，敢踩依然动力充沛！
越野：
操控非常精准，好多辅助驾驶功能很实用，家里还有一辆帕萨特，开起来肯定没帕萨特那么灵活，但是差别也不是很大，毕竟600多斤的重量差摆着呢。
油耗：高速居多长期油耗10点几
舒适：还是很舒适的，前排的座椅12向电动调节跟记忆，也有三个档的座椅加热，冬天开车熬过前5分钟就舒服了；后排的宽大空间跟车顶的全景天窗，坐里面的确非常舒适，不协调的地方就是后排中间的大凸起，坐三个人，中间那个人会不舒服。
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型途观 2015款 1.8TSI 手动两驱限量版
购买时间2015年12月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格20.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：动力好。
缺点：担心会漏油啊，其他到目前都还好！
外观：途观的外观，是最耐看的，这是我看过所有SUV得到的答案，包括途锐，经典的前脸，经典的屁股，虽然说不出哪里多惊艳，但可以说是没有难看的角度，这点是我最喜欢的，时间长了之后瞅着还觉得好看，不得不说，这设计真的很赞。
内饰：做工精致，用料厚道，中庸但绝不显低廉，就象男人的西服一样不过时。
空间：前后排空间很大，美中不足是，后备箱装东西时有点小。不过平时都一个人开无所谓了。
配置：相比起几年前需要加价提车，总价便宜了二万多，二十万买途观裸车，我还是觉得很不错的，也许很多人会比我买的还便宜，但我从来就是个差不多就过得去的主，并不是自己有多少钱，实际上万博体育apple官网客服
也需要贷款，觉得贵的地方一定会讲，但就得上之前了解的大概总体情况就不往太干了榨了，只是觉得任何事都得留点余地，日后好想见，认识任何一个朋友，下一次也会得到相应的方便。
动力：觉得完全够用。一脚离合，一档20码上二档，起步那是相当的爽。
越野：
从polo到途观，没开过啥好车，自己感觉不错
油耗：主要是出去玩，高速跑的多，加之手动，7到8个，满意。
舒适：之前开的大众志俊，对比肯定是没有悬念的途观舒服，之前试驾的车型，昂科威28T感觉舒适性差不多：比Q3空间大，提速不如Q31.4T当然两车重量不同大马拉小车肯定快，当然提速和舒适不是一个概念。现在磨合期也不敢冲很大的油门，出磨合了转速上去了提速我觉得不是问题。
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型途观 2010款 1.8TSI 自动两驱菁英版
购买时间2011年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格27.18万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
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优点：外观，沉稳大气。
缺点：后背箱略小，过年回去东西不能随便带，基本上一个稍微大点的行李箱就放满了~
外观：外观当然没的说了 不然也不会买途观了
内饰：米色内饰显得很居家，配合适当的装饰感觉还是很温馨的。黑色比较禁脏，不用总花钱清洗。提车的时候边儿上有个黑内，结果被人定了。。。后来那个订车的成了我哥们，世事无常啊。。。
空间：空间绝对的五分，我没开过特别大的车 ！不过我感觉空间这东西不是越大越好，主要是开着舒服不会有压抑的感觉，日常使用偶尔拉各种大包小包不会感觉不够用，座椅放倒塞进去过一台电动车。
动力：动力没得说，带增压的，瞬间提速还是不错，只要舍得地板油，推背感很强。带来的咆哮声也很强！
越野：
三圈的方向，前段指向精准，但后段有些虚，大幅度打方向的时候有些失准，方向盘转向助力偏重，比奔驰轻、比宝马重，在可以接受的范围内。方向盘没什么虚量，稍有转动车头就随着发生动作，再加上紧凑的车身，个人感觉在操控方面不必一些轿车差。
油耗：11.5L/100公里，有点高，毕竟我是两驱的，再加上这车是吃细粮的（97号油）
舒适：座椅感觉偏硬，对身体的支撑性不错但是长途开久了会腰疼，电动座椅可以调节腰部支撑，但是个人感觉影响不大，所以现在处于基本不用的状态。悬挂适中，不像汉兰达那么讲究舒适，也不像个别车型那样愣了吧唧的，配合R17的米其林轮胎，路感回馈很清晰，唯一不足的是过减速带的时候还是震动比较大。
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型途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
购买时间2013年05月
购买地点内蒙古 通辽
裸车价格30.98万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：空间、动力
缺点：提车时4S店需要加装潢。
外观：我觉得这车最大的卖点之一就是这个中性的外观男女通吃，沉稳又不显古板。反正很对我的胃口，高配车型大灯有透镜，我觉得好看些，低配车型那大灯实在有点....不过这次该款还真信解决了这个问题！不错！~
内饰：这个必须要赞美下工程师们~有充裕的储物空间和驾驶空间!还那么大气~ 只是那啥用料的。虽然上面是软质材料，但是我的浅色内饰看起来塑料感真的很强，究其原因嘛主要是副驾驶扶手箱那一片和挡把那一块没有任何装饰，看起来就是一大块塑料，有点.... 那个卡槽有点鸡肋，压根儿没那么多卡，而且高速路的卡放不进去。
空间：乘坐空间宽敞，后备箱小了些
配置：我的是顶配。车子全部下来要35W左右了，所以来说性价比不是很高。我觉得途观的价格还是比较高的，在加上加价，如果价格能下来点，性价比会更好。
动力：目前在磨合不过试驾车上动力倒是超级的好！！！只要踩油就有力气！！！
越野：
这个肯定比起轿车舒服了，虽然重心高了不过过弯一点也不觉得飘。也许电子安全系统比我以前的车好的原因吧。
油耗：这个是没办法的，动力高了当然带来了高油耗。以前开的日本车那绝对省油，不过这个车的油耗还能接受吧，没有高到很离谱的地步。市区百公里也就12到13左右吧，我住在郊区上班在市区所以郊区开开一般控制在10以内还是没问题的。
舒适：2.0t的菁英配备了真皮座椅 很舒服 还有包裹性
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型途观 2015款 2.0TSI 自动四驱旗舰版
购买时间2014年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格31.68万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间、动力、各种人性化设计的储物空间，尤其是卡槽
缺点：感觉是30多万的车配的20多万的内饰，造型太过平庸。
外观：说起这个外观，就是我和这张车的缘分了，就如刚才所说一进门就被这大气的造型给吸引了，总给人一种低调却又不失王者风范的感觉，低调稳重，简单大方，特别是车灯，太有型了，犹如两只炯炯有神的大眼睛。总之这车的外观太赞了。
内饰：最不满意的一点就是内饰了，刚才已经说了。尤其是中控台，好像是上个世纪的产品，但瑕不掩瑜优点大于缺点
空间：空间满分，不论是前排还是后排都有很大的腿部空间。可惜鱼和熊掌不可兼得大空间也牺牲掉了后备箱的一部分的空间
配置：性价比三分，性价比一般当时的价格可以买320低配和C180了。刚买了2个月后就看到旗舰途观降价两万心里很不舒服。同样作为SUV的翼虎顶配车型要比途观多出了好几项高科技装备ACC巡航，车道偏离预警，主动刹车等等。
动力：2.0T的动力足够了，平时在城市里跑，开车比较温柔，并不喜欢超车，但是一旦踩下去，推背感立刻就来，在高速上试过S档，相当刺激
越野：
很精准，指哪儿打哪非常好
油耗：刚提车的时候是18.9，现在慢慢磨合已经降到14.5了，目前还在持续下降，能降到12个以内我就满足了，毕竟车重在那里，2.0的排量也不是什么省油的灯，跑着看吧。
舒适：感觉座椅偏硬。但座椅记忆功能非常好，还有电加热，要知道北京的冬天可是非常冷的，要是有方向盘电加热就更好了 哈哈
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型途观 2012款 1.8TSI 手动两驱进享版
购买时间2012年10月
购买地点辽宁 大连
裸车价格23.48万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：车内空间
缺点：不是多功能方向盘，光秃秃非常难看，二十多万的车子啊，还有就是后备箱太小了，装不了多少东西的。
外观：线条简练，外观大气刚毅，最喜欢侧面三条腰线设计，突出肌肉感，显得矫健而紧凑，总体来说相当不错，我给打95分。前脸造型有待进一步优化。下部进风口可向后凹进一点，要突出保险杠在前面，车身再宽一点，尾部可设计得再刚毅一点就更好了。
内饰：内饰简洁大方，这也是我比较满意的。我个人不太喜欢驾驶室满眼按键的感觉，觉得很乱。这车每个功能区布局都很清晰，让你很容易找到，不会抓瞎。中控台上方用的是软质材料，不是大众十万元左右车型的那种硬质塑料，虽然看上去一样。
空间：乘坐空间十分强大，全家人都各种满意
动力：我的是1.8T，感觉上下班，走高速动力还是足够的。就是起步有点肉，挂到3挡以上涡轮全力介入后动力就充分体现出来了。高速挂到6挡开到120，发动机才2000多转，而且超车时还能保持丰富的动力。
越野：
操控比较稳健，最高开到120km/h，感觉非常稳健
油耗：油耗这个要说 很满意 不猛加油门 一般来讲高速6.5个百公里 郊区8个百公里 市区9.5个百公里 只是大概呵呵 没有那么准的 同一个人开 每天的油耗都是不一样的
舒适：舒适性不错，跑高速开4-5个小时没有累的感觉，功能比较全面，都很实用，操作起来还是很方便的，视野好，座椅宽大坐着舒服。这也是我选择途观的原因之一。
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