保时捷-Panamera
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型Panamera 2017款 Panamera 3.0T 行政加长版
购买时间2018年02月
购买地点广东 广州
裸车价格125.80万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程850公里
综合评分
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优点：空间和油耗，没想到那么大的车油耗可以那么低
缺点：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强。中控上的材质是硬塑料，还有头枕为毛这样设计，开车都要低头啊！
外观：外观大气，稳重，整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。
内饰：内饰沉稳不错，很有商务气氛
空间：满意，后座一米八的朋友坐上去都可以跷二郎腿，后车厢放倒后真的是一米八的床
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：起步有点肉，那么大的车又不是F11要去赛车，市区可以接受
操控：
操控也不错，转弯力度有点叫劲，上手很快。
油耗：没上过高速，不过跑到60,70,的时候油耗能在7,2。比官方说的油耗还低，这个很赞
舒适：座椅软硬很合适，左边加了一点软包，这个价格有点想不到，减震偏硬，过古力的时候咚咚响，有点心慌。
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型Panamera 2017款 Panamera Turbo 4.0T 行政加长版
购买时间2018年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格233.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程250公里
综合评分
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型Panamera 2010款 Panamera 3.6L
购买时间2011年12月
购买地点浙江 台州
裸车价格127.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
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优点：肯定是外观撒，当时买回来的时候，这车还不属于街车，那回头率杠杠的。动力表现也还比较优秀，市区的油耗很高，高速表现不错，符合这车的定位。内饰在当时我觉得很高端了，拿现在的标准看来也还过的去。
缺点：油耗太大，市区里万搏体育手机登录
一般在17 18个油。。
外观：前脸有保时捷家族的特色,尾部设计的也很大胆给人一种视觉后宽前窄,很有运动感。
内饰：重点在中控吧，太多的人表示，飞机驾驶舱也不过如此，由此可见一斑，的确，目前来说，保时捷的内饰算的上高端了，不要和劳斯莱斯那种级别的大佬们来比的话，同级别，没有对手，高处不胜寒啊。
空间：作为一辆轿跑车来说，空间应该是够大了。后排坐着也不会感到挤。
动力：还行吧，毕竟只有3.6的排量还是自然吸气，但是只要敢踩，超车什么的还是没什么太大压力的，自然吸气的发动机加速比较平顺，不像涡轮那样突如其来
操控：
除了上面提到的方向打满问题，由于车身比较宽大，新手比较难掌控，不过对于我们这些老驾驶员，而且对车特别有感觉的（俗称车感），还是非常顺手的，宽，大，都不是问题
油耗：我开有点高.市区百公里16升.高速11升。时速180KM左右.油耗15升左右
舒适：真皮座椅已经没有任何挑剔，个别网友说后排不舒服，对于我们从来都是驾驶员的身份，那些都不在考虑范围了，两边的夹背设计，多大幅度的转弯，都不怕。
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型Panamera 2010款 Panamera 3.6L
购买时间2010年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格118.00万元
平均油耗13.7L/100km
行驶里程76000公里
综合评分
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优点：外观漂亮，内饰也很漂亮，即使新款月底即将发布，但车型不会过时，百万级别的车个人认为性价比很高。
缺点：导航基本没用，上坡的时候稍微停顿会自动hold，原地或缓慢打方向的时候会有卡的感觉。
外观：完美，完美，实在是太完美，我只能惊叹
内饰：重点在中控吧，太多的人表示，飞机驾驶舱也不过如此，由此可见一斑，的确，目前来说，保时捷的内饰算的上高端了，不要和劳斯莱斯那种级别的大佬们来比的话，同级别，没有对手，高处不胜寒啊。
空间：后排腿部空间比同级别车型小，但也足够使用，4座车型原本觉得很不实用，事实证明五年时间以来平时代步绝对够用，如果有紧急情况中间骑个人短途完全没问题。
动力：3.6的动力在市区的已经绝对足够了，想超就超的感觉，完整的展现，道路，尽在你手中掌握
操控：
操控感很棒，方向很准，很稳，也很轻，保时捷的操控真的没话说，就算是速度很快的情况下做一些大的动作，心里都是很有底的
油耗：如果是薪资朋友，还是比较吃力的吧，我们经商的还是不会有太大压力，毕竟能买的起这车，油耗，不要太离谱，都还是能过的去的
舒适：舒适性怎么说呢，毕竟是运动型轿车，不是像奔驰S级 宝马7系那样的商务座驾，隔音 避震什么的各方面肯定不一样，舒适度肯定没他们的好，但是平时开开舒适度还是可以的，各有千秋吧，因为定位不一样。
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型Panamera 2014款 Panamera GTS 4.8L
购买时间2014年06月
购买地点广东 广州
裸车价格188.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：內飾十分漂亮，中控臺科技感很強，個人感覺1000萬以內的車子里沒有幾個內飾有他漂亮
缺点：马力低。加速较肉。
外观：14款（13下半年出的）小改款确实好看很多，尤其是LED尾灯晚上非常漂亮。
内饰：保时捷的内饰一直是无话可说的。相较于BBA 我个人更觉得保时捷的新款内饰很赞像驾驶机舱一样的感觉 很喜欢这种氛围
空间：其實買他得目的就是看上他的五門四座，家裡車比較多，可是自己還是比較喜歡這台。
配置：虽然比M5/CLS63/S8这类超级房车性能要差点，但是GTS的整体做工豪华性是前三者没法的。而且现在这类大排量自然吸气的性能房车基本绝迹了。
动力：还在磨合期，说明书上说不要过4200转，基本上过了3000就有很美妙的声浪出来了。动力目前在磨合期总体感觉比较温和，和500+的Turbo车比只能说是够用，低扭比想象中的好点，过了3000公里磨合后，拉高转速估计别有风味。
操控：
保时捷经典语句指哪打哪 操控没的说 由于使用了方向盘助力系统 感觉转动方向盘特别轻松
油耗：磨合期里平时用D档市区来开只有12-13，用M档玩拨片也最多才17-18。还是比较满意这油耗的。
舒适：个人感觉相较于M6的后座 Panamera gts并不舒适。没有那种包围感 而是一种硬硬的运动感 没办法谁让是GTS呢
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型Panamera 2014款 Panamera GTS 4.8L
购买时间2014年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格239.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1388公里
综合评分
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优点：内饰很有质感 缝线很紧密和精细，中控很好有种驾驶机舱的感觉，空间宽敞，油耗对于自吸4.8排量的Panamera GTS来说油耗很低 扮猪吃老虎
缺点：无
外观：14款（13下半年出的）小改款确实好看很多，尤其是LED尾灯晚上非常漂亮。
内饰：和老款没太大的区别，GTS特有的反毛皮手感一流，和碳纤维组件一起非常搭。
空间：小的储物空间略少，整体来说尚可
配置：虽然比M5/CLS63/S8这类超级房车性能要差点，但是GTS的整体做工豪华性是前三者没法的。而且现在这类大排量自然吸气的性能房车基本绝迹了。
动力：还在磨合期，说明书上说不要过4200转，基本上过了3000就有很美妙的声浪出来了。动力目前在磨合期总体感觉比较温和，和500+的Turbo车比只能说是够用，低扭比想象中的好点，过了3000公里磨合后，拉高转速估计别有风味。
操控：
方向盘略轻，路感的总体来说还是比较保时捷的，比M，AMG来的更加直接。
油耗：磨合期里平时用D档市区来开只有12-13，用M档玩拨片也最多才17-18。还是比较满意这油耗的。
舒适：椅子很贴合，包裹性很不错，GTS标配的PASM，选舒适底盘的话总体感觉比全系BMW M都要软不少，非常棒。
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型Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L
购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格138.00万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程43800公里
综合评分
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优点：漂亮的外观，醒目具有科技感的内饰。这两点保时捷胜出对手太多了。
缺点：保时捷的喇叭是我最不满意的地方 不好听啊 而且洗完车或者下雨天的时候 偶尔会出现只有一只喇叭单音的情况
外观：外观那是仁者见仁啦，不过对于我来说，那就是我买它的主要原因，感觉拉风的不得了，性感的屁股，轿跑型。外观最满意
内饰：内饰应该又爱又恨，很豪华，很高档，真的是对得起一百多万的价格，也对得起保时捷这个两个字，但是因为内饰是黄色的，反光好厉害的，
空间：相对于轿跑的话 已经很够用了 毕竟是轿跑 不能跟宝马7系和奔驰S系比较
配置：性价比很高，家用，商用，偶尔还有小飙一把，价格还豪华车里也不算贵的，但是开车去会感觉比s级和7系高一档次（个人感觉）实际价格差不多
动力：不开S模式油门有点重，要深踩反应才灵敏，开了S模式，完全不是一个感觉，油门轻轻一点就飞奔出去，一般来时城市中很够用，在高速表现也很不错
操控：
操控个忙面都非常不错，视线也挺好
油耗：一般十四到十六个，这个看路况的，平均耗油也不准，因为我一下就连续跑了2500多公里的高速。平均耗油直接就被拉下来了
舒适：不如7系，毕竟一个是商务座驾一个是拉风的轿跑，不过同级别中那个舒适性算很不错了
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型Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L
购买时间2013年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格139.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程10850公里
综合评分
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优点：外观漂亮品牌高端
缺点：保时捷的喇叭是我最不满意的地方 不好听啊 而且洗完车或者下雨天的时候 偶尔会出现只有一只喇叭单音的情况
外观：外观那是仁者见仁啦，不过对于我来说，那就是我买它的主要原因，感觉拉风的不得了，性感的屁股，轿跑型。外观最满意
内饰：豪华，本人选了玛莎拉红内饰，很不错，建议入手，玛莎拉红的内饰提高的档次不止一点半点，给人感觉完全不同，四驱空调现在都标配了，说实话，保时捷内饰确实秒杀绝大部分车型
空间：别指望装多少东西 后排四座，可调范围小，后备箱浅，装一个大箱子就差不多啦
配置：性价比很高，家用，商用，偶尔还有小飙一把，价格还豪华车里也不算贵的，但是开车去会感觉比s级和7系高一档次（个人感觉）实际价格差不多
动力：不开S模式油门有点重，要深踩反应才灵敏，开了S模式，完全不是一个感觉，油门轻轻一点就飞奔出去，一般来时城市中很够用，在高速表现也很不错
操控：
操控个忙面都非常不错，视线也挺好
油耗：一般十四到十六个，这个看路况的，平均耗油也不准，因为我一下就连续跑了2500多公里的高速。平均耗油直接就被拉下来了
舒适：舒适性我是很满意的 但是有朋友觉得后排时间超过两个小时候会觉得有点硬
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型Panamera 2010款 Panamera 3.6L
购买时间2011年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格129.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程9800公里
综合评分
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优点：外形不错，刚买时候回头率比较高
缺点：油耗太大，市区里万搏体育手机登录
一般在17 18个油。。
外观：前脸有保时捷家族的特色,尾部设计的也很大胆给人一种视觉后宽前窄,很有运动感。
内饰：重点在中控吧，太多的人表示，飞机驾驶舱也不过如此，由此可见一斑，的确，目前来说，保时捷的内饰算的上高端了，不要和劳斯莱斯那种级别的大佬们来比的话，同级别，没有对手，高处不胜寒啊。
空间：后排腿部空间比同级别车型小，但也足够使用，4座车型原本觉得很不实用，事实证明五年时间以来平时代步绝对够用，如果有紧急情况中间骑个人短途完全没问题。
动力：虽然拥有300马力，但车身比较笨重，看似跑车的外表其实遇到奔驰CLS或宝马5系GT甚至路虎揽胜都是甩不开的，但平时正常使用足够了。
操控：
操控感很棒，方向很准，很稳，也很轻，保时捷的操控真的没话说，就算是速度很快的情况下做一些大的动作，心里都是很有底的
油耗：我开有点高.市区百公里16升.高速11升。时速180KM左右.油耗15升左右
舒适：真皮座椅已经没有任何挑剔，个别网友说后排不舒服，对于我们从来都是驾驶员的身份，那些都不在考虑范围了，两边的夹背设计，多大幅度的转弯，都不怕。
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型Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L
购买时间2013年01月
购买地点浙江 温州
裸车价格140.00万元
平均油耗17.5L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：高速后段有力180以后力量也很足、喜欢这个牌子、
缺点：油耗真心不行，市区开开17个油要的，坑爹
外观：外观那是仁者见仁啦，不过对于我来说，那就是我买它的主要原因，感觉拉风的不得了，性感的屁股，轿跑型。外观最满意
内饰：内饰应该又爱又恨，很豪华，很高档，真的是对得起一百多万的价格，也对得起保时捷这个两个字，但是因为内饰是黄色的，反光好厉害的，
空间：空间够用刚刚好、
配置：性价比很高，家用，商用，偶尔还有小飙一把，价格还豪华车里也不算贵的，但是开车去会感觉比s级和7系高一档次（个人感觉）实际价格差不多
动力：动力够用，自然吸气还是很有优势的，加速很线性，不会拖泥带水，超车很轻松，家里还有一台奔驰C1.8t的，虽然动力也很不错，但是感觉完全是没法比，大排量自然真的很爽
操控：
非常精准，每次出差有几天不开这车，一下飞机到了停车场发动引擎都有小小的激动。跑上高速那种感觉就像“小别胜新婚”？哈哈
油耗：一般十四到十六个，这个看路况的，平均耗油也不准，因为我一下就连续跑了2500多公里的高速。平均耗油直接就被拉下来了
舒适：不如7系，毕竟一个是商务座驾一个是拉风的轿跑，不过同级别中那个舒适性算很不错了
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