一汽-大众-宝来
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宝来
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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综合评分
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优点：三月份考完驾照，四月份提车，考虑到万博体育apple官网客服
的时候，只看了一辆宝来，其他品牌的车都没试过，只看了十来万，考虑到耐用性和保养成本，最后还是选择了宝来。
缺点：这辆车最不满意的地方，就是后排的地板太高了，坐在后排中间的位置，会很不舒服。
外观：外型必须满分，腰线突出，前脸 LED大灯，镀铬装饰，低矮修长的车身，给人一种别具一格的感觉。比丰田雷凌卡罗拉、上汽朗逸都要好看。
内饰：内饰中规中矩，物美价廉，除了真皮座椅和真皮方向盘外，其他都是塑料材质，跟链家比起来，自动空调，一个启动，一个氛围灯，让人眼前一亮。
空间：我一百八十斤的胖子，坐姿很靠后，驾驶室后面还有两个拳头的空隙。
配置：合资车，性价比最高，外观最好，性能最好。
动力：加速太慢了，120码的高速下，发动机的转速是2300左右。平时在城市里开车，红绿灯太多，根本没机会踩到地板油
操控：
操控性非常好，指哪儿打哪儿，没有空位，就算是新手实习，也能熟练掌握车轮的位置。
油耗：目前行驶里程为1650公里，加5次油，一次185块钱（再打200折后185，现在还能跑200公里，软件上显示的是7.6 L100 kmh，也就是5毛钱左右！最低油耗为4.9升，希望在磨合期之后再降低一点
舒适：座椅舒适，座椅宽窄适中，衬托双腿非常不错
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综合评分
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优点：外观沉稳却不沉闷，锋利的腰线给人一种精力充沛的感觉，后门 C柱简单耐看，翘臀挺翘，整体看起来稳重又骚包。内饰简约大气，选择的是自动精英，保留了机械指针和大屏，真皮方向盘轻薄适中，手感不错，在同级中个人认为无敌。后备箱空间足够日常使用，后排出风口和双 USB接口为后排乘客提供了贴心的服务。高速行驶平稳，没有晃动，定速巡航非常实用。精准的转向，准确的命中目标。门关上的声音很大。整体做工精细，缝隙均匀。虽然配置远远比不上同价位的自主品牌，但也是绰绰有余了，倒车影像、 Carlife、车载网络、安全气囊等等。总体来说，外观内饰和驾驶质感配置还算满意。
缺点：大众车联网数据更新不及时， carlife连接不稳定偶尔会自动断开但随后自动连接会继续上一次导航。不是说 COSPLAY很稳定吗？一辆慢跑的车，发出了奇怪的声音。
外观：最让他满意的还是这辆车的外观，整体比例和线条都很协调，没有任何突兀的设计。外观沉稳却不沉闷，锋利的腰线给人一种精力充沛的感觉，后门 C柱简洁耐看，翘臀挺翘，日间行车灯看起来很高级，不像汽配城，尾灯也很漂亮，整体看起来很沉稳。
内饰：宝来在大众品牌中算是比较低端的了，但在内饰方面，却是不相上下。真皮方向盘实用性强，手感不错，自动空调操作方便，钢琴烤漆的质感不错，如果把上面的面板换成柔软的材质，那该多好啊！
空间：我170，驾驶空间没问题，我爸178，坐短途也挺舒服的。后排很少能坐三个人，所以凸起的平台并不影响空间，甚至还能用一个小隔断来增加空间。门板侧面、中控扶手的空间足够日常使用，左侧的卡槽也很贴心。在同级中，后备箱的空间算是比较大的了。后座支持46比例倒放，不用担心拉大件。
配置：因为产能的原因，我买1.5 l的时候比前几个月贵了一些，我只给了四颗星的性价比，第二个月又涨了一万多块钱，再这么下去，我就不会考虑什么宝来了，还不如上速腾呢。在销售方面，一汽大众的态度明显要差一些。万博体育apple官网客服
是一件很麻烦的事情。
动力：毕竟1.5L113的马力，起步稍微慢了点，再加点油还是没问题的，虽然比不上法拉域，但家用还是绰绰有余的。我从来没有在高速上开过其他动力比较大的车，宝来在高速上超车是没问题的，不过为了安全起见，动力只是一个方面，我觉得最重要的还是安全距离和超车空间。
操控：
方向盘精准，高速行驶平稳，底盘很稳，刹车也很稳，但低速的时候刹车会有点异响。主动刹车功能还没用过，希望以后不要再用了，在高速行驶的时候，前面的辅助系统会提醒你跟车的安全距离。转向能力极强。转向辅助灯在转向的时候，也起到了一定的作用。
油耗：高速公路宽油耗5.7公里，城市道路油耗7.5左右，拥堵路段超过9条。综合油耗为7.2。对了，我一直开着空调。总体来说，油耗还算满意，不会太过纠结，1.5 L的发动机再多，也不会缺什么，想开什么就开什么。
舒适：座椅包裹性不错，腰部支撑也不错，座椅硬度有点硬，可以考虑加个垫子。自动空调很方便，后座空调的出风口和两个 USB接口很好的照顾了后排乘客的感受，空调的制冷速度很快，不到一分钟就能感觉到凉风扑面而来。过了减速带，就得放慢速度，要不然还是会被吓一跳。
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综合评分
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优点：油耗低、高速稳定、性价比高、外观美观大方，是一款很好的代步车。
缺点：动力虽然不是很强，但也足够了。精英版的倒车影像有点慢，搞不清楚到底发生了什么！
外观：时尚大气的外观，全 LED大灯，日间行车灯，沉稳大气，时尚大气！
内饰：内饰设计偏年轻化，整体还不错，适合年轻人代步。
空间：后备箱很大，后座也很宽敞；
配置：性价比最高的同级车。合资车，技术成熟，配置齐全。
动力：高速省油，红绿灯起步比较肥，整体来说还是不错的家用轿车，外观时尚大气。
操控：
灵活、轻便、快捷，总体来说还不错。方向盘很轻，非常舒适。
油耗：八百公里，平均油耗6.5，在市区和高速上都能跑，燃油还算经济。
舒适：很舒服，不管是躺着，还是睡着，都是那么的舒服。
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综合评分
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优点：油耗高达5，最喜欢这款车的尾部和侧面，第一眼就看上了。
缺点：刹车异响雨天冷车一升二挡顿挫感强烈，倒车影像死机两次重启又好了
外观：侧面的腰线是最好看的，如果再改一改，那就完美了，尾灯也很漂亮。
内饰：中规中矩，这是大众一贯的风格，但时间久了，就不会再看了。
空间：后备箱也可大；
配置：购车：裸车9.8，税0.86，保险0.39，分期手续费0.4，服务费0.36。
动力：1.5的排量不要太高，能跑就行了，中段起步还行，高速上要油。
操控：
方向很准，但刹车的声音很不舒服。
油耗：城市道路：我上班比较堵车，干到12油；
舒适：座椅设计的不是很好，坐久了腰也受不了；
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综合评分
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优点：1.与朗逸舒适版相比，宝来精英版的内饰更加精致和舒适。
缺点：1.后视镜不会自动倒车，低配版的朗逸都有这个功能，非常实用。
外观：外观不错，还行，就是轮子不太好看，车窗都是金边的，成本也不高，鲨鱼天线的颜色不应该是黑色的。
内饰：内饰还算不错，但空调就在下面，手机支架看导航就得低头看了。
空间：驾驶室的空间很大，副驾驶也很宽敞，但跟速腾比起来，还是差了一些，毕竟速腾的定位不一样，但如果买宝来精英版的话，那就更好了。
配置：总体来说，三万多的优惠，朗逸只打了一万五，但是4S收了四千服务费，双保一千六百九十九，这让他很不爽，也没让4S车上牌，上汽也没有服务费。
动力：还行吧，我也不经常开，就是回老家玩玩，自吸肯定比涡轮差。
操控：
操控表现还算满意，总算还能接受，总体来说还是不错的，该有的功能基本都有，高速行驶平稳，方向盘操控灵敏。
油耗：城市道路广州堵车可以达到14.3 L，非常高，高得让人无法接受，高速行驶时油耗低到4.8 L，堪比日系。
舒适：还行，还行，喇叭的音质也不错，制冷和制热速度都很快，自动空调也挺好用的。
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综合评分
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优点：这是他人生中的第一辆车，让他满意的是外观比朗逸更大气，更容易操控。底盘非常结实。六个扬声器的声音效果非常好。外观棱角分明，尾部很漂亮，隔音效果也不错。在高速上，我的油耗是5.3，从县城到乡下大概二十公里，油耗6.3。非常省油。最让人不满意的是，后座减震很硬，不是独立悬挂，1.5 L的动力有点弱，冷启动的时候，发动机的声音太大了，不过怠速的时候还好一些。他恨不得一脚踩进邮箱里。如果是两三个人的话，动力会更好一些，一辆1.5自动精英，没有电动折叠，也没有加热座椅，也没有加热方向盘。车内的灯光是单色的。后面的地板有些凸起。如果是 T的话，我会毫不犹豫的选择2021款速腾，但是我的钱包有限，只能把希望寄托在宝来身上，至于朗逸，我也考虑过，但是配置不如宝来，新一代的宝来有自动刹车和自动跟踪功能！朗逸不如宝来，配置不如全新一代宝来。毕竟是一汽大众的品牌，心急的人也会选择涡轮变速箱，但考虑到三五年后可能会出问题，所以他们选择了爱信的6 AT变速箱。而且很容易养护。总之，我相信大家的眼光，新一代宝来很不错，毕竟紧凑型车还是很有面子的！
缺点：冷启动发动机的声音很大，怠速的时候声音会小一些。后座的地板凸起有点高。现在已经行驶了三千多公里了，刹车有异响，车内的灯光也是单色的，幸亏带了电动折叠镜！
外观：LED大灯，亮度高，高度调节，外观9.9分，前后都很给力！
内饰：里面全是硬塑料，到处都是塑料。多用方向盘不错，真的。很有质感！
空间：后座空间：506的储物空间，非常大，能装很多东西，后排座椅完全可以放进去！
配置：一辆十多万的车，我觉得新一代宝来还是挺人性化的。中规中矩，威风八面。而且是一汽和大众。不错！不错！
动力：我之前写了1.5 l动力，家庭代步，不需要太强的动力，根据自己的路况！
操控：
方向盘打到哪里，就打到哪里。不是空的。操作简单！
油耗：我开着定速巡航，一次200公里左右，县城也就6公里左右！
舒适：座椅还算中规中矩，开了两个小时也不会太累，开着120的高速，风噪有点大，放点音乐，底盘稳！不偏
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综合评分
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优点：首先，就是颜值！很时尚，也很时尚！其次，性价比很高！自动刹车、自动启停、无钥匙启动、进入、联网、全 LED灯等。最后，就是品牌效应了，大众车，哪怕质量不怎么样，但质量肯定不会差。
缺点：目前来看，没有任何不满意的地方，这辆车怎么看怎么顺眼。
外观：我选了海贝金，很漂亮，其实白色也挺好看的，但是我喜欢这个颜色。腰线很漂亮， LED灯组，日间行车灯，最漂亮的地方就是车头，典型的大众风格，沉稳大气。
内饰：新宝来的中控屏升级了，外观更漂亮，更流畅，更实用。皮质多功能方向盘，定速巡航，语音识别功能，支持前后调节。中控台大部分都是硬塑料，但并不缺乏时尚感，不要一提到硬塑料就色变，其实并不像网上说的那么糟糕，只有亲身体验过才知道。车里的味道不是很难闻，但如果是在太阳下暴晒，一进车里就会散发出一股难闻的味道。车内配有单色的氛围灯，并不明亮，整个中控台都习惯了，给车内增添了几分色彩。
空间：车内空间很大，我一米八三，前排坐起来很舒服，但后座距离我还有两拳。这是我的身高183，矮一点的同志空间会比较友好；
配置：这辆车差不多要十二万，算上首保和五次基本保养，我算了一下，宝来是合资车中性价比最高的，万博体育apple官网客服
不是听别人说的，而是亲自去试一试的。
动力：说到动力，大家都很担心。
操控：
宝来底盘扎实，跑起来稳稳当当，方向盘手感不错，不大不小，一根手指头就能控制方向。刹车方面，前半部分比较软，急踩刹车。也就是说，当你踩刹车的时候，车子就会慢慢的停下来，如果刹车距离不够的话，就需要再踩一次，不然可能就停不下来了。
油耗：九百九十九公里，加了五百六十块油，还能跑480公里，而且都是乡间小路，省点油。
舒适：座椅是真皮做的，虽然不是真皮，但却很舒服。
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综合评分
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优点：我对这辆宝来很满意，虽然朗逸看起来像是亲兄弟，但从外观上来看，我更喜欢这种风格。宝来有定速巡航功能，当我选择了速度之后，就不需要踩油门了，就可以自动保持车速，非常的方便。后备箱和后座空间也很大，我比较喜欢户外运动，打篮球、乒乓球、搭帐篷什么的，可以轻松放下。这辆车是我没想到的，因为它的价格并不贵，在大众中算是不错的了，口碑也不错，之前我对宝来、朗逸都有了一些了解，虽然纠结了很久，但还是决定买一辆适合自己的车。开到工作稳定下来应该没问题。家里人都喜欢这辆车，果然是个明智的选择。
缺点：有点不满意，隔音不好，开着高速跑，风声有点大，睡得浅的朋友可能睡不着。动力不足，超车有点吃力。还有就是内饰比较老气，不过我也没怎么在意。
外观：而朗逸和宝来则像是两兄弟，都是1.5的舒适版。朗逸的外形和体积都差不多，甚至比宝来还要大一些。至于尾巴，我比较喜欢宝来的那种，尾翼很小，不像朗逸那样圆润圆润，凸起的尾翼看起来更有活力。我比较喜欢宝来。
内饰：至于内饰，每个人都有自己的喜好，宝来的外观和内饰都很符合我的口味。打开车门，里面跟很多大众车一样，都是真皮材质，手感和朗逸差不多，不过区别不大，我也没太大的要求。至于仪表盘和液晶显示屏，那就得多花点钱了。上面有个小天窗，可以让人在无聊的时候放松一下，还可以充电。最让我喜欢的是副驾驶位置有一个氛围灯，虽然颜色不多，但聊胜于无，像我这样的年轻人，最喜欢的就是这种充满了氛围和新奇感的东西，下班回家或者下课后，打开氛围灯，放上几首歌，就能放松下来。同理，音质效果也不错，要求不高，声音清晰。总体来说会比朗逸更符合我的心意对于车的体验，我并不要求太多，我觉得自己开着舒服易上手就可以了，真皮方向盘手感确实不错。
空间：里面的空间很大，我和叔叔坐在里面很舒服，后备箱很大，空间很大，可以装很多东西。
配置：物美价廉，每个人的口味都不一样，不过我觉得挺好的。
动力：至于发动机，1.5升，足够我用了。价格也是可以接受的。因为一辆合适的车很重要
操控：
开车的感觉很好，在高速上行驶的时候，感觉非常的平稳，没有那种飘飘欲仙的感觉，可能是底盘比较硬，给人一种很安全的感觉，方向盘一转，车子就转了过去。像我这样的新手，对新车还不是很熟悉，需要慢慢摸索，不能把方向盘打的太硬，不然太吓人了，还是慢慢来吧。
油耗：油耗在8左右，还算不错，油耗不高，还算满意。
舒适：总体来说，舒适度还算一般，不是很满意，但也不是不喜欢。
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综合评分
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优点：现在开了一个多月，感觉还不错，动力也足够了。1.5发动机同样耗油更少。大概是6到7个。驾驶起来也很舒服，方向盘轻盈，操控感也不错。基本上是指哪打哪。我觉得宝来的配置在同价位中算是比较低的了。不过，这三件装备都很稳定。开起来很放心，也很省心。总的来说，我对宝来还是比较满意的。
缺点：配置相对来说比较低，并没有什么特别好的配置。
外观：外观我还是很喜欢的。年纪不大。特别是车灯和中网的装饰。
内饰：内饰还是老样子，没什么变化，可以接受。
空间：储物空间很大，有什么东西都可以放进去，我虽然胖了点，但坐在里面还是很舒服的。
配置：物美价廉，毕竟是德系三大件，虽然配置不高，但总价值还是不错的。
动力：动力方面，我觉得还行，油门踩得比较轻，动力随叫随到，就是转速不高，动力没那么强。
操控：
方向盘轻盈，转弯时有足够的侧向支撑力。高速并线一点都不飘忽
油耗：开到市区时差不多有七个人，走路很方便。高速行驶时油耗低。现在是冬天，又没有开空调，所以不知道。
舒适：座椅很舒适。现在已经没有异味了。坐在后排，通过减速带还是很舒服的。
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综合评分
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优点：外观侧面看起来不错，油耗适中，电子手刹发动机自动启动等红灯省油，后视镜加热点个赞实用，底盘稳重，性价比高品牌识别度高。
缺点：内饰硬朗，有点便宜，当然，低配车也是有价无市的，在选择性价比的同时，也要接受相应的质量，就像是在人间一样，价格决定了质量！轮胎195的感觉就像是一双小鞋变成了205。
外观：这就是为什么我花了10分钟就订了一辆车，侧面线条流畅，尾灯和小 pp处理得很好，鲨鱼鳍天线也很好，整体来说还不错，给设计师加了一个鸡腿，再加上一个镀铬装饰条，看起来就像是未来的家族式设计。
内饰：还行吧，仪表盘没那么硬，这是低配车的缺点，多功能方向盘和方向盘套都有了很大的提升，空闲的时候换个座椅套，加个雾灯和自动大灯（花了一千块钱买了），等保险期过了，就把195换成了205。
空间：前排和后备箱都很宽敞，足够一家人长途旅行了。
配置：总体来说，这个价格对得起这个价格横向对比各系车和合资品牌，这车就是最让人满意的了，个人喜欢就不要吐槽了，好吧，一千字就够了！
动力：1.5的自吸发动机也不可能有太大的动静，充其量也就是代步用而已，重庆山多路绕都能应付平原城市，应该能应付得了吧，加速慢点正常上100应该没问题，热天开空调试试国道发夹弯怎么样…
操控：
精准的转向在山路上很轻松，油门很轻，高速也很稳，三档是最常用的自动模式，不管是上坡还是下坡，都是3挡，本来还想买手动挡的，考虑以后找媳妇怎么办，所以还是买了自动挡，和手动比起来确实慢了不少。
油耗：市区最高油耗7.5，平时在工业园区和国道之间穿梭（弯道刺激）6个油，高速5个油，每周五接孩子要横穿重庆三个区，堵的你怀疑人生，有时候重庆的三大神车长安公交（烂羚羊），平均油耗为6.1 L。
舒适：底盘稳，高速不飘，隔音不错，没试过长途旅行孩子说后排有点闷，新车没除味可能味道有点大，底盘调校比较大众。
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