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综合评分
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优点：提车开了500多公里，上过一次高速。这款车主打还是舒适型，我基本都是在城市路况中行驶的，而且用的几户全是节能模式，起步很舒服，很稳，而且起步动力非常足，经常甩身边车大一截。舒适模式情况下，感觉动力反馈就灵敏很多了，感觉至少2.0t以上的动力，而且平顺性爆打燃油车。运动模式几户没用过，尝试过一次，深踩的时候那个推背感感觉像坐过山车一样，城市道路一般不建议这个模式，但是喜欢赛车或者喜欢运动感的车主就当我没说吧。在订这台车之前我还预订了汉dmi23.58万那款，只不过第一等车周期太长，第二纯电里程没有达到我的预期，在一个偶然的情况下去华为手机店看到了问界m5这款车，让我感觉到眼前一亮。华为智能座舱和200km的纯电续航是我最终选择这款车的原因，我小区是立体停车位，直接导致安装充电桩的可能性为0，但是家附近的快充桩很多，而且价格在1块钱左右，中午和凌晨充电更是7毛钱一度电，城市跑用纯电，上下班一周到两周一充足够了，跑长途回老家无任何续航焦虑。我认为一台20来万的车能兼顾舒适性，经济性，运动性，智能性已经相当完美了。
缺点：这个价位，目前没有不满意！硬要说的话，就是前排储物空间有限
外观：有点保时捷的影子在上面，朋友看了都说外观没得挑
内饰：内饰材质:这个内饰真的是一眼让你喜欢的感觉，朋友坐我的车更是赞不绝口，强烈建议大家选购白色内饰，非常耐看（直接治好我的懒癌，得勤打理），高档感，时尚感，能摸到地方全是软包皮，座椅是纳帕真皮的，用料十分厚道。☆ 语音控制:天花板级别的语音控制，识别度极高，有需求找小艺小艺就可以了，而且ota升级，后续语音可操作性更强。
空间：个人坐在前面开感觉还可以，体验不错，后排的空间差不多也够用，主要尾箱就偏小了，不过想想也就自己开也没有那么多行李
配置：购车没其他费用，就5000元保险。保养的话，打算磨合完增程器就纯电用了，保养周期就很长了。肯定比燃油车低多了。至于售后，我们市有用户中心，还是很方便的。至于品牌，这车没人说他是小康的，都说是华为的，哈哈?。个人感觉新能源SUV没有能打的过M5的。这个价位这个级别妥妥的性价比之王。
动力：本来看车时还在担心后驱版动力会不会不够，毕竟少了个前电机，真正等到提了车之后才发现，真的够用了。而且是只要踩油门，动力立马响应；都不用开运动模式，仅仅是舒适模式纯电优先动力都是随踩随有，50的时候深踩油门立马就能加速到90，更不用提运动模式了，也不咋费油动力还强劲。
越野：
首先，这滤震的调校真的非常棒，市区铺装路面上行驶非常的平稳，没有多余的路感传递到车内，其次，自动泊车入位功能很实用，我现在已经习惯了这个功能，一般情况下车位停得很方正，最后谈谈驾驶辅助功能，我提车后体验自适应巡航，正好遇上了前方事故导致车流紧急停车，自动刹车比我响应快，等到我反应过来，已经看到后车刹出双闪了。
油耗：我是一个上班族，调试好电比例后，几乎城里不耗油，感觉一箱油不知道啥时候用得完。还没跑过高速，下次跑一把试试，看看真实油耗有几个。
舒适：这个车的舒适性是真的好，最喜欢的是座椅通风、座椅按摩，而且材质用料也不错，新车的气味小，我只开了几天基本上就没有明显的气味了，还有空调制冷快，特别喜欢他的扫风模式，有自然风的感觉，左右两分区空调，后排中间有出风口，相当可以了。
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