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综合评分
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优点：总体来说各方面都挺满意的，空间足够，动力强，省油，绿牌，免购置税，还能外放电，当然最重要的原因是车机系统是我中意的，鸿蒙系统真的很好用，本人手机也用的鸿蒙系统。
缺点：方向盘很灵活，可以自己选力度，后驱在急加速的时候有那么一丢丢打滑，这是后驱车的通病，还有就是全车座椅有些偏短，如果再长个3-5厘米会有更好的支撑感，后排座椅可以再向内倾斜一下，形成包裹最好了。
外观：虽然说黑色显脏是显脏，但是因为上班经常外出的话仍旧会首选这个颜色，毕竟还是大气一点，更加商务一点，也更拿得出手。整体的车型，车头我是特别喜欢的，就是车尾可能还要花点心思吧。这个车轮的设计感非常强。整体很满意
内饰：内饰我就喜欢这种简单的，不要花里胡哨，车里面已经没有那种物理按键了，基本上只要靠语音就可以了。☆ 氛围灯:氛围灯不错，开的时候会变色的。而且我发现速度模式不同也会跟着变色。
空间：空间还行吧，要说和那种大型的比起来可能差点，但这个车子的大小来说其实算不错了，唯一可能就储物空间确实少了一点点，但是也基本够用了，平时车里不怎么做人，我就算商务出去也不会带很多东西。后备厢容积:后备箱的容积来说，其实我拿车的时候倒是蛮惊喜的，遛背的造型，这个空间我觉得确实可以了
配置：余大嘴那个百万级豪车可能真的吹过了，不过我28万多落地的金牛座和26万5落地m5比起来，我会更喜欢m5金牛座懂得都懂，好车，性价比一流。就是保有量太低。保值率呵呵哒。m5是一款新车，新品牌，保值率目前只能说呵呵哒，但目前来看发展势头迅猛。以后还是非常看好的。谁说国产车就不能出现凯美瑞和霸道等越开越超值的车呢。
动力：后驱版动力足够，比原来CC 2.0T高功率还猛，没体验弹射模式，没必要。高速120后动力不足，这是电车通病，如果介意建议四驱，牺牲点续航
越野：
方向盘可以自己调，运动或舒适，运动的话方向盘要紧一点这是肯定的，增加手感；还有这个自动泊车我要说两句，是真好用，它比我停得好，并且支持自定义选择停车位。
油耗：南昌这边天气还是太热了，不开空调根本受不了。烧油跟烧水一样，之前跑九江是没有充满电，但是加满了油的状态。应该是在900公里左右吧，之前还特意注意了一下，转身忘了??充电:买这款车，有爱国情怀的加持，也有对智能化产品的向往。在充电这一方面，清洁节能的能源肯定是大势所趋。之后也会尽量的，多用电少用油。电量当时说充满要5-7小时，一晚上也还行吧
舒适：除了短了点，座椅的软硬度适中，可以多向调节，还支持座椅通风、加热，特别是这个通风功能，现在真是太实用了，遗憾的是我这款没有座椅按摩，另外悬挂的滤震效果非常好，过沟压坎都不会让人有不舒服的感觉。
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